kamimak
-
Zawartość
9 -
Rejestracja
-
Ostatnio
-
Tak, klamka chodzi bardzo luźno. Odpowietrzenie naprawia sytuację tylko na parę kilometrów.
-
Prawdopodobnie problemem jest rozszczelniona pompa sprzęgła.
-
Ja właśnie też zmieniłem wysprzęglik na akcesoryjny, musiałem tylko dorobić przedłużenie tego pręta, co go tłoczek popycha, bo całość byla za krótka. Z wysprzęglika nic nie cieknie, wszystko ok, tylko cały czas układ się zapowietrza i płyn się brudzi.
-
Mam problem z płynem hamulcowym w przewodzie sprzęgła. Po ok. 200 km od zalania zrobił się brudny, ma szarą barwę. Na dodatek sprzęgło co kilkaset kilometrów trzeba odpowietrzać. Wiecie co może być tego przyczyną?
-
Wymieniłem tarcze sprzęgła na nowe, bo poprzednie okazały się bardzo zużyte. Jednak problem nadal pozostał, przy próbie wrzucenia biegu silnik gaśnie. Wydaje mi się, że może to być coś związanego z pompą sprzęgła, bo wycieka z niej płyn (zużyte uszczelki). I tu pojawia się moje pytanie, czy wie ktoś gdzie można kupić zestaw naprawczy i czy jest to rozwiązanie, które pomoże na dłuższy okres czasu?
-
Witam. Mam problem z moim Monsterem. Kiedy włączę silnik i próbuję zapiąć pierwszy bieg motocykl gaśnie. Najpierw myślałem, że to coś z czujnikiem od stopki, ale wcześniej podczas jazdy miałem problemy ze zmianą biegów. Mimo naciskania klamki sprzęgła do końca nie mogłem zmienić biegu. Podczas postoju na światłach musiałem trzymać motocykl na hamulcu, bo ruszał mimo wciśniętego sprzęgła. Czy wiecie co może być tego przyczyną?
