Wypowiem się co do hydrografiki Ostatnio kupiłem folię - 18zł 0,5 m2 + aktywator w sprayu starczający na ok 3m2 za 44 zł spróbuj samemu przechodziłem to samo , najpierw szukanie firmy , proszenie się o termin a potem i tak <font color='red'>[desmo]</font>. Hydrografika to banalnie prosta sprawa , zwłaszcza jak masz coś tak prostego jak nakładka. Zrób sam naprawdę prosta sprawa .

W przypływie szaleństwa kupiłem dukę ;) przejechałem ok 20 km i zacząłem sam rozbierać z małej przeróbki w chorym umyśle właściciela zrodził się pomysł nie przeróbki a przebudowy i oto owoc kilku poranków w szlafroku przy kawie Teraz będzie trzeba to poskładać do kupy jeszcze. Kto nie dąży do rzeczy niemożliwych nigdy ich nie osiągnie. Ps. rozbiórka i przeróbka własnoręczna , jeśli chcesz by coś było zrobione dobrze , zrób to sam .. ps.2 Z mechaniką miałem do tej pory do czynienia tyle ile na oglądałem się jak mi znajomy motocykl serwisował

witam potrzebne sprzęgło do st4 bo stare w rozsypce zauważyłem że tarcze do pierwszych roczników st4 są 2x droższe niż tej z późniejszych lat wiecie może skąd ta różnica skoro kosz ten sam i docisk/sprężyny też ? czy mogę do roku 2000 założyć tarcze z lat 02-04 ?

Ja bardzo chętnie

Na razie idzie mi tak : Zbiornik idzie w Carbon i błotnik , zostało poskładać , przerobić elektrykę , akumulator mały w zadupek itd. myśle że półtora 2 tygodnie i śmigam Co myślicie ?

WWK ma racje Cafe powinien być hardcorowy Sam właśnie kończę swój projekt , od tygodnia już składam na gotowo ale jako bazę wziąłem st4 - rama ładna , niska cena i silnik od 916 Największy problem to nie rozebrać i złożyć , niestety ale pod owiewkami masa kabli i akumulator trzeba się nieźle nagłówkować żeby upakować to ustrojstwo tak by nie było widać . masz budżet 5 tyś więc to wcale nie tak mało , zależy ile będziesz robił sam . Jak odnajdę jak tu się foto wstawia wrzucę moją dłubaninę

Mam tył w stylu sport classic i wydaje mi się że może to razem się spasować chciałem bak zmienić ale nie pasowałby spód pod airboxa , a za zrobienie z laminatu dół st-kowski góra w stylu classica 1,5-2 k mi powiedzieli . Poza tym laminat przy wywrotce to by się średnio elegancko zachował Dobre :D No troszkę pracy jeszcze ale postawiłem sobie za cel wyjechać pod koniec czerwca , niedaleko jest zlot we wrześni , więc może uda się na niego wcelować

Gdzie ukryłeś zbiornik wyrównawczy , i cewki zapłonowe ? Generalnie przerabiam swojego st-ka na cafe racera i z tego co zauważyłem największe komplikacje to pochowanie gratów i umocowanie zegarów