Witam, szkoda, że temat trochę przyumarł i nie wypowiedziały się osoby jeżdżące wersją -12 oraz 13+... Osobiście stoję przed zakupem Multistrady i mam ogromne zawahanie, czy dokładać do wersji Skyhook, czy zadowolić się Ohlins w S. O ile faktycznie w kwestii zawieszenia wspomniany moduł może załatwić świetnie sprawę to co z pozostałymi zmianami? - głównie tymi w silniku: Poprawiony kąt wtrysku i podwójny zapłon - to wg. producenta ogromna zmiana na plus pod względem płynności wchodzenia na obroty i ich stabilności. Niestety miałem kontakt jedynie z wersją 13+ i w tej praca silnika była dla mnie bardziej niż OK - czy w poprzedniej generacji faktycznie denerwująca jest nerwowość niskich obrotów? pozdrawiam, Daniel