Dzięki chłopaki. Ważne też, że ta nakrętka trzyma też dźwignie ręczną sprzęgła, więc lepiej uważać i bez tej nakrętki nie jeździć lub tymczasowa spiąć jakość, żeby dźwignie przy kierownicy się nie rozsypała. Pozdrawiam

Witam, drodzy forumowicze mam do was pytanie, może będziecie wiedzieć, proszę o pomoc. Odczepiła mi się jedna "wtyczka elektryczna" spod okolic dźwigni sprzęgła. Prawdopodobnie odpadł nakrętka, bo widzę, że z drugiej strony (od strony dźwigni hamulca) jest taka czarna nakrętka. Przesyłam Panu zdjęcia tego i prosiłbym o podpowiedź co to jest? do czego służy? groźne, niegroźne? jak to naprawić? Będę bardzo wdzięczny, myślę, że uda się wam to wytypować na podstawie foto. Zdjęcia w załączniku. Prawdopodobnie mogło odpaść podczas mycia kearcherem na myjce.

Szczerze powiem, że zdarza się to już rzadziej, ale nadal problem występuje od czasu do czasu. Kwestia będzie do wyjaśnienia przy najbliższym przeglądzie. ;)

"Kichnięcia" nie zauważyłem, raczej tak jak pisałem uślizg. Przed wyjazdem do pracy sprawdziłem tą manetkę na postoju, rzeczywiście miała lekki luz zanim linka się napinała (luz szczególnie w kierunku odkręcania gazu). Naciągnąłem ją troszkę, luz na manetce przy postoju rzeczywiście zniknął. Zobaczymy czy tzw. uślizg (przeskok) podczas jazdy też zniknie, wyjdzie w praniu. Za jakiś czas dam znać czy pomogło ;) Dzięki bardzo za podpowiedzi.

ok jutro zobaczę i dam znać. Ewentualnie czy może to być kwestia dociągnięcia linki jak tutaj: czy raczej taka kwestia dotyczy tylko ewentualnych luzów w manetce, a nie nie tego przeskoku czy ślizgnięcia

Witam, mam pytanie odnośnie manetki gazu w Monsterze 620 z roku 2004. Otóż na niższych biegach (bieg 1 lub bieg 2) podczas dodawania gazu (ruszania) na małych obrotach manetka gazu czasami przeskakuje, ślizga się delikatnie. Mam wrażanie, że nie jest to sprawa zamocowania manetki, raczej przeskok jest na samej lince. Sprawa nie jest nagminna, nie zawsze się tak dzieje. Chciałem zapytać, czym może to być spowodowane, czy może to zwiastować jakiś problem, jak temu zaradzić? Może mieliście kiedyś podobny problem. Pozdrawiam

On wybrał DUCATI ! Czy może się mylić ? ;)

powiem wam, że jako pierwszy motocykl kupiłem miesiąc temu Honde CBR 600 FS, a moi znajomi mi odradzali: za duży, za mocny, nie na pierwszy motor ... ale każdy motor jest dobry na pierwszy, zależy od ciebie, jeden zabije się na MZ, a drugi będzie jeździł bez problemów całe życie na 1100 pojemności. dzisiaj jechałem po Poznaniu, na skrzyżowaniu ustawił się obok mnie ''chłopiec'' (chyba jeszcze dziecina mutacji nie miała) BMW 316 i zaczyna gazować... BRRRR, BRRRR .... na światłach mnie wyprzedził i to bardzo mocno, a ja jechałem ''swoje'' spokojnie za nim, kiedy na czerwonym świetle się zatrzymał to przejechałem powoli obok niego, odchyliłem szybkę spojrzałem na niego i popukałem się w głowę. Mina ziomeczka bezcenna :) Ot taka zabawna historia, Ale powiem wam, że jak miałem jazdę próbną CBRką to poczułem, że ta maszyna może zabić, jak się z nią będzie źle ''obchodziło''. Nabrałem do niej respektu, chociaż oczywiście nie jeżdżę 50 km/h przez miasto, ale nie jeżdżę też 150 km/h :P

spodziewałem się, że włożę ''patyk w mrowisko'' ;) pewnie macie racje, chciałem tylko zobaczyć konkurencję na rynku. rzeczywiście czytam o tym wtrysku i jest to niewątpliwie lepsze od gaźnika. chojny napisz coś więcej o swoich poszukiwaniach pierwszego motocykla. widzę, że jednak monster :) ale czy jesteś zadowolony z zakupu skoro miałeś do wydania tyle co ja ? czy bardziej postawiłeś na sprawdzony droższy motocykl, czy okazyjną cenę ? piszesz, że ciuchy to jednak większy wydatek , ? ogłonie, czy moje plany w pierwszym poście finansowo - harmonogramowe :) są sensowne ? pozdrawiam czy to mają być "rozmowy w toku" ?? proszę trzymać się tematu, a wymianę doświadczeń przez PW

Panowie dzięki za odpowiedzi i dobre rady. Nikewid na pewno chciałbym Monstera na dłuższą chwilę. ''Słomiany zapał'' nic z tych rzeczy. Dlatego m.in. wypytuję tak was o Ducati. Za kupno chciałbym się zabrać pod koniec sezonu, wiem, że wtedy będze więcej ofert i ceny będą bardziej odpowiednie. Na pewno przed zakupem motorka, wybiorę się z właścicielem na przegląd do serwisu (myślę, że nawet do serwisu Ducati jeśli będzie w okolicy). Niektórzy chcą, ale ... nie chcą itd. U mnie pewne jest jedno: najpóźniej za rok, ale podejrzewam, że szybciej, na tym forum pokazuję wam zdjęcie mojego motocykla, mam nadzieję: Monstera, to jest już pewne. Jeśli nie, możecie mnie ''spisać na straty''. Marzenia trzeba spełniać, bo później jest co raz trudniej. ;) Zapytam jeszcze: 1) Czy między wersjami M600 do 2001r. a M620 od 2001 r. był jakiś przełom w produkcji ? Tzn. wiele osób z ''szukajki'' radzi, żeby kupowac Monstery produkowane po 2001r. , bo jest w nich wiele błędów naprawionych w porównaniu z wcześniejszymi rocznikami. 2) Czy mógłbym was prosić o podanie kilku innych modeli motocykli Naked, na które ewentualnie mógłbym również zwrócić uwagę ? Tzn. chciałem zobaczyć ogólnie jak ceny na rynku się kształtują w tych klasach i czy jakiś z nich ewentualnie odpowiedałby mi też. Oczywiści zaraz napiszecie mi, że Ducat jest niepowtarzalny itd. Ale nie ukrywajmy, że ten model (Monster) można przypisać do pewnej klasy razem z takimi motorami jak: Honda Hornet czy Suzuki Bandit itp. Chodzi mi tutaj o te : itp. ;) Ogólnie dzięki za pomoc chłopaki i pozdrawiam. Post w 'powitalni' dodany ;)

Mój pierwszy post na tym forum, więc witam was serdecznie ! :) Przejdę do rzeczy, jestem na etapie kupowania swojego pierwszego motocykla i zdecydowałem, że będę celował w model Ducati Monster 600. Mam nadzieję, że z waszą pomocą uda mi się kupić dobry model, ponieważ moje doświadczenie w tym temacie jest bardzo małe. Zdecydowałem się na ten model, ponieważ jest on stworzony do sprawnego poruszania się po mieście oraz wyróżnia się na tle ogromnie popularnych motocykli konkurencynych producentów takich jak np. Suzuki Bandit, Suzuki GSX, Honda Hornet czy Yamaha Fazer. Ciężko to wytłumaczyć, ale Ducati ma duszę. :) Pieniądze do wykorzystania na wszystko (kask, motor, ubranie): 10 000 zł Pieniądze na motocykl: 8 000 zł - 9 000 zł Model: Ducati Monster 600 Mam kilka pytań odnośnie modeli Monster: 1. W tej cenie w jakie roczniki celować ? 1999 - 2003 ? Jak to się kształtuje cenowo ? Czy lepiej kupić model z roku 2003 w delikatnie słabszym stanie , czy może model z roku np. 1999 w stanie bardzo dobrym ? Jak uważacie ? 2. Czym się różnią od siebie modele Ducati Monster Dark 600 i Ducati Monster 600 ? Czy chodzi tutaj tylko o kolor ? Zauważyłem, że modele Ducati Monster Dark są troszkę tańsze, prosiłbym o jaką podpowiedź w tym temacie 3. Czy zakłądając do wydania 8 000 zł - 9 000 zł jestem w stanie kupić dobry model Ducati Monster 600 ? Nie chcę kupowac motocykla, który będzie potencjalną miną, zajechaną, z przekręconym licznikiem. Oczywiście jestem świadom, że Ducati Monster jest dość awaryjnym motocyklem z dość drogim serwisem, ale nie chcę zostać ''wydymany'' przy zakupie. 4. Chciałem też zapytać czy dobrze liczę około 1 500 zł -2 000 zł na ubranie, kask itp. wydatki ? Nie pytam, czy Monster nadaje się na pierwszy motocykl, bo jestem o tym przekonany. Przy odrobinie oleju w głowie i zdrowego rozsądku myślę, że poradzę sobie z Monsterem 600. Zależy mi na waszej opini i doświadczeniu w temacie Monsteró i mam nadzieję, że niedługo będę kolejnym zadowolonym użytkownikiem Ducati Monster 600 Pozdrawiam !