Skocz do zawartości

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Malkospablos

Użytkownik
  • Zawartość

    39
  • Rejestracja

  • Ostatnio

O Malkospablos

  • Ranga
    Ducatista Newbie

Inne

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Motocykl
    Monster 696

Ostatnio na profilu byli

1295 wyświetleń profilu
  1. Malkospablos

  2. S4 immobiliser?

    Szukałem na allegro o na ebayu i nie znalazłem a serwis w Toruniu dopeiro od 12 jest czynny. Po prostu chciałem znać cenę dla porównania
  3. S4 immobiliser?

    Podłączam się do tematu. Tylko ja już szukam pętli immobilaizera do Monstera 696. Czasami jak ją ścisnę to załapię, przez jakiś czas wystarczyła trytka i działało teraz prawie za kazdym razem muszę kod wbijać. Czy ktoś może ma taką pętlę albo czy podpasuję jakiś zamiennik (może z auta) jak ktoś coś wie to proszę o info.
  4. Dukat M696 pomóżcie znaleźć

    no to monster niedaleko i nawet 696 ja jestem z okolic Nakła
  5. Błąd 0005 rSW

    2 tygodnie temu wymontowałem regulator napięcia, przejżałem wszystkie styki (psiknąłem wd-40) wczoraj wieczorem zapalił na strzał - chyba winą były zaśnieżałe styki albo coś się poluzowało . Bo wcześniej dobry tydzień i motor nir kręcił. Mam nadzieje, że problem nie powróci
  6. Błąd 0005 rSW

    akumulator to Yuasa YT12B-BS kupiony w styczniu, na poprzednim akumulatorze terz miałe takie problemy więc myślę raczej, że to nie wina akumulatora. A pozatym kolega tak jak pisałem wyżej miał taki sam problem i wymiana pomogła. Dodam jescze , że podczas ładowania poruszyłem kablami od regulatora i nagle napięcie wskoczyło z 11 na 14v. Chyba , że instalacja ma winę . Spróbuje w sobotę wymontować regulator i przejżeć okablowanie może coś akurat się znajdzie
  7. Błąd 0005 rSW

    Problem wrócił Jak motor stoi powyżej tygodnia to nie chce kręcić. Myślę, że to może być regulator napięcia (kolega w japoni miał podobny problem) i wymiana pomogła. Czy ktoś wymieniał regulator i jak sprawdzić czy to on pobiera prąd? Nowy to koszt +/- 300zł więc wolę być pewny, że to jest przyczyna
  8. Ducati 696 Monster 2010 Warszawa MSMoto

    Tu się zgadzam jak usłyszałem swoje moto to już wiedziałem, że go kupie.(Zostałem zakażony :mrgreen: ) a odnośnie karbonu to podoba mi się tylko w przypadku oryginalnie zrobionych moto (np. paniagale albo diavel) w innym przypadku to jak wcześniej pisałem
  9. Ducati 696 Monster 2010 Warszawa MSMoto

    takie moje "subiektywne" odczucie - jak widzę motocykl z dużą ilością "carbonu" to mnie osobiście zniechęca a wręcz wydaje mi się że to wszystko aby zamarkować wady
  10. Pokaż swojego Monstera

    A do tego ma rogi , ryczy i jest narwiste!!! Tylko trawy nie lubi :mrgreen:
  11. Pokaż swojego Monstera

    No to nadeszła okazja na mojego Kocura
  12. Coil error

    A jednak cewka! Dzisiaj odebrałem motunga z serwisu (w Toruniu) - trochę biedniejszy ale spokojniejszy. Oprócz przeglądu desmo, wymiany oleju i zmiany rozrządu musiała być wymieniona cewka okazała się pęknięta - działała ale w każdej chwili mogła przestać. Co jak pisałem wcześniej raz doświadczyłem. Najważniejsze, że motór chodzi a akrapy grają (albo co niektórych straszą :mrgreen:) - melduje gotowość do sezonu.
  13. Coil error

    Możliwe, że tak było .Wczoraj akumulator montowałem może coś poluzowałem, ale najważniejsze, że dzisiaj hasał (póki co spokojnie :mrgreen: ).
  14. Coil error

    ale spadł z świecy? jeżeli o fajki chodzi to były niby ok
  15. Coil error

    Tym razem chcąc pościągać pajęczyny z motocykla wybrałem się wczoraj na przejażdżkę wokół domu. A tu zonk nagle motocykl zaczął chdzić na jeden garnek Obroty max do 2k a po chwili zgasł i wyświetlił się komunikat "COIL ERROR" i więcej już gadać nie chciał. Dzisiaj po przeglądzie kabli i cewek wszytko OK. Gada normalnie. Czy miał ktoś już taką przypadłość i czy spodziewać się wymiany cewki?
×

Ważne informacje

By using this site, you agree to our Warunki korzystania z serwisu.