Ile ja się właśnie czegoś takiego naszukałem !!!!!!!!!!!!! Dzięki Oskar masz u mnie dużego browara !!! :)

Powoli zaczynam ogarniac menu ,nie jest to proste ale jakoś daje radę...

Mógłbyś krok po kroku tak łopatologicznie :)

To może mógłby ktoś opisać jak zmienić ustawienia w trybach Race,sport i wet na fabryczne ?

Dam ,dam, jasne ,że dam :) Tylko teraz jeszcze kilka udoskonaleń typu trochę carbonu, sety zostają wymienione, klamki , szyba itp. Na razie stoi rozebrany z owiewek wiec nie jest gotowy do sesji zdjęciowej. Jak tylko go "ubiorę " zaraz wrzucę kilka fotek :)

Dzięki za pomoc właśnie zakupiłem 1199 S :)

Dzięki panowie ...Lightech 3200- 3500, Spider lepiej bo ok 2300 ...szukam dalej :)

Panowie dzięki za pomoc ....zawsze coś . Ale ja miałem pod górkę do szkoły i angielski tak sobie a niemiecki w ogóle , wiec jakby ktoś miał jednak polską wersję....please :)

A no własnie dzięki za info. Myślałem że zwykła też jest na Ohlinsie a różnica jest tylko w regulacji. Jeżeli tak jest jak piszesz to faktycznie nie ma się co zastanawiać i nawet dopłacić i wziąć "S"

Mam 1098s i chciałem Was poprosić o informację jakie modele / symbole/ ma zawieszenie Ohlinsa w tym motocyklu ? Jak je regulować ? Kiedys kupiłem Suzuki K7 w salonie i tam dostałem instrukcje z wszystkimi informacjami. Ducati kupiłem na rynku wtórnym i niestety nie mam do niego instrukcji. Głównie zależy mi na regulacji zawieszenia i instrukcji obsługi wyświetlacza. Super gdyby była po polsku. Jestem nowy na forum więc jeżeli popełniam jakieś błędy w umiejscowieniu watku to prosze o wyrozumiałość.

Właśnie o to mi chodziło ! Bardzo dziękuję

Dzięki za pomoc . Kiedys na speed day-u w Poznaniu byli ludzie z ohlinsa i ustawiali zawieszenie na tor za free . ale jak chciałem zapytac jak to sie robi pojechali takim technicznym angielskim ,że nic z tego nie rozumiałem. Byli z Holandii wiec mieli niezły ubaw. Wiem ,że ustawianie zawieszen to prawdziwa sztuka i nikt z ludzi zajmujacych sie tym zawodowo nie pozbedzie sie tak łatwo swojej wiedzy a ja postanowiłem sie tego przynajmniej w pigułce nauczyć. Jade sam - ustawiam pod siebie,jade z pasażerem-ką ustawiam znowu , jade na tor itd. Wszystkie te manuale sa o kant d... potłuc . ale dzieki za wskazówki :)