Witam wszystkich. Jakoś nie widzę miejsca do przedstawienia się, niniejszym czynię to teraz. Pojazd jak widać Monster, 620 S i.e. Dokonane kilka zmian kosmetycznych Egzemplarz zaprzeczający opinii o marce. Poza może 3 drobiazgami nie mającymi wpływu na jakość jazdy nigdy nie zawiódł.

Wykluczając najprostsze rozwiązanie przerwania obwodu to walnął przerywacz. Dla pocieszenia jest to jeden z elementów układu elektronicznego zegarów :) Wiem, bo przerabiałem temat. W jedną stronę jest, w drugą nie

W czujniku przy tylnym kole mogły odlutować się przewody. Jest to nierozbieralny czujnik zbliżeniowy, działa na śruby mocujące tarczę. Rozciąłem go, żeby dostać się do wnętrza i jeden z przewodów był oddzielony. Oczywiście, nie działa też drogomierz, nie ma impulsów obracającego się koła.