Kompletny układ nie wymaga żadnych modyfikacji. Wystarczy wkręcić sondę lambda. Akrapy mają odpowiednie miejsce w tym samym miejscu co orginał. Zrobiłem podmianę na komplet akrapa, wkręciłem orginalną lambdę i nigdy nie miałem żadnych problemów nawet na torze. Z tym strojeniem to serwisowy mit. Modyfikacja elektroniki to dla tych co chcą wyniki w mistrzostwach Polski. Z hałasem w razie problemów wystarczy założyć dB kilera który jest zawsze w zestawie. Wymiana samej końcówki ma jedynie aspekt wizualny dla znajomych. Pozostawienie tłumika pośredniego, katalizatora nie prowadzi do poprawienia czegokolwiek. Kompletny przelot przy redukcjach w dół szególnie wieczorem wyświetla przepiękne marchewy. Polecam
