Cześć koledzy, Znajomy mechanik doradził mi usuwać smar z łańcucha który podczaj jazdy trafił na tylną felgę właśnie benzyną ekstrakcyjną. Obawiam się czy to nie uszkodzi lub nie zmatuje lakieru. Czy ktoś może się wypowiedzieć ? Jak wy czyścicie podobne zabrudzenia ?

Cześć, https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-monster-620-i-e-2002-rok-monster-dark-ID6yxqWr.html#3d379e1bd7 Tutaj masz zdrową sztukę, w Twoim budżecie i nienagannym stanie, wartą sprawdzenia.

Piękny, wygląda jak nowy. Jaki ma przebieg ? Czy ja widzę najlepszy dla tego modelu pełen układ wydechowy od ARROW :) ? Będziesz odpalał alarmy w autach :).

Mamba nie w tym rzecz. Zwyczajnie jeśli prosisz o rady i je dostajesz to z nich skorzystaj, bo forumowicze dobrze Ci doradzają i już nawet nie myślę tutaj o sobie. Uwierz mi, że będziesz o wiele bardziej zadowolony z zadbanej 620-ki niż tego zaniedbanego S2R 800. Sam przesiadłem się z 600-ki na S2R 800, jakiejś kosmicznej różnicy nie poczułem, ale 600-ke ujeżdżałem 2 lata, i pewnie bym jej nie zmieniał gdyby nie to że eksplodował mi akumulator pod tyłkiem i odbarwił całą ramę (przez moją głupotę). To nie jest Japonia, 600-ka monster bardzo fajnie ciągnie od dołu ze względu na charakterystykę silnika ( leżąca V-ka). To też sensowne koszty serwisowania i względnie prosty silnik. Szukaj dla siebie zadbanej 620-ki z tym budżetem, to jest naprawdę sensowna opcja. To będzie Twoje 1 moto ? Na czym jeździłeś wcześniej ? Jak długo ?

Napisz jakim budżetem dysponujesz, to będzie nam łatwiej coś ci podpowiedzieć. Bo jak widzisz są sztuki od 7900 do 22000.

Nie ma co facetowi pisać to samo po 5 razy, szkoda czasu. Widać przecież że jest już tak podniecony domknięciem wątpliwego "deal-a", a w zasadzie pseudo okazji, że mu nie wytłumaczysz. Piąty temat już założył w przeciągu tygodnia...a niech kupi i właduje się na mine, wtedy może się obudzi jak przyjdzie zapłacić 6 tyś za wszystkie te niedoróbki i zaniedbania, wtedy sobie przypomni co mu ludzie pisali z forum, którzy oceniają to na trzeźwo i jak piszą że tutaj raczej nie ma okazji , to tak jest faktycznie.

Podpisuje się pod Ad.1, wygląda najciekawiej. Tez bym go sprawdził w pierwszej kolejności.

Tak jak pisze kolega Aizo, albo masz szczęście, albo to jest jakiś zajeżdżony złom poskładany z 3 sztuk. Cena bardzo atrakcyjna tym bardziej że jest na termosach. PS. Sprzedający nie podał żadnych informacji o przebiegu.

1. W takim budżecie masz tutaj Ducati Monster 750, doinwestowany, zadbany i sprzedaje go forumowy dukatista, więc pewnie będziesz miał wgląd w historie motocykla, może akurat Ci podejdzie. https://docpoland.com/garage/ogloszenie/1305-ducati-monster-750-ie/ 2. Seria S2R mniejsza - 800cm, to wydatek około 15000 w dobrym stanie i z przebiegiem ok. 27-30 tys. z 2005 roku, nie wspominając o doinwestowanych sztukach albo mocniejszej wersji S2R 1000. NB. Jest jeden taki na otomoto.pl teraz wystawiony z wydechem Akrapovic, za 26 000 PLN...

Gratulacje.

Nie chcesz sprawdzić tego ? Względnie świeże ogłoszenie. http://allegro.pl/show_item.php?item=6734660595#8cd6a5a20c

https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-monster-s2r-800-piekna-na-a2-40-motocykli-na-miejscu-ID6yy495.html#46cf7e0947

Cześć Mamba, Ten ma o wiele niższy przebieg, myślę że warto będzie dopłacić. Akcesoryjne wydechy i w limitowanej wersji. http://allegro.pl/show_item.php?item=6744064229#9b607fa2ff

Ciekawy patent, dzięki Martini.

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi.

Kucaty dobrze gada, chłopaki z Motomaniax prawdę o tym moto Ci powiedzą. PS. Jak naprawdę Cie interesuje, to nie powinien być problem, ja oglądać swojego jechałem do Warszawy z Trójmiasta, a właściciel z Siemianowic Śląskich.

​Czołem Desmo-maniacy, 1. Jeżeli temat był poruszany to podajcie proszę link. 2. Jeżeli nie to zastawiam się jak czyścić to z zewnątrz oczywiście, z syfu, oraz żeberka cylindrów z czarnej sadzy/nagaru ? Polecacie jakiś środek, który nie uszkodzi lakieru a jednocześnie będzie skuteczny ? Dziękuje z góry!

Dzięki Darku, wszystko jasne :).

Witam, 1. Przednie lagi z s4/s4r mogą być używki w dobrym stanie, jaki to koszt ? 2. Jaki koszt takiego "przeszczepu" (robocizna) ? Ktoś się orientuje ? Dzięki z góry.

Witam, Czy ktoś z Was orientuje się, u kogo ze spokojnym sumieniem można serwisować swoją zabawkę, może nie autoryzowany serwis ale ktoś kto zna się na robocie kogo byście polecili z czystym sumieniem ? Ujeżdżam S2r 800 i zastanawiam się, czy jest ktoś sensowny w trójmieście kto mógłby ten sprzęt serwisować ? Ci z Was którzy mieszkają w okolicach Trójmiasta, jak serwisujecie swoje sprzęty, sami wszystko robicie, czy jeździcie po całej Polsce żeby je serwisować i nie mówię tu o duperelach takich jak wymiana płynu hamulcowego tylko większych przeglądach i serwisach. Pozdrawiam.

Dziękuje Panowie.

Bardzo Wam dziękuje koledzy. Byle do wiosny :).

Ja zdawałem tak prawko i 250 z kursu wydawała mi się dosyć mocna. Boże co ja przeżyłem jak wsiadłem na kupionego Monstera 600-ke, pierwszy raz po zakupie. Co przeszło mi przez myśl to "co ty kur***a zrobiłeś, przecież się zabijesz na tym". Jeden sezon zajęło mi przyzwyczajenie się do możliwości 600ki, faktycznie motocykl idealny do miasta, mogę tylko potwierdzić, na krótkie odcinki, trasa to cierpienie powyżej 140 km/h, bo tam nie ma owiewki.

Witam szanowni koledzy, Nie bardzo ogarniam gdzie tu jest powitalnia, wiec przywitam się tutaj. Forum czytam i czytałem długo ale dopiero teraz zdecydowałem się zalogować i napisać kilka słów o sobie. Jestem z okolic Trójmiasta, dosiadam obecnie S2R-a 800-ke, moto oglądali chłopaki z Moto Maniax z Warszawy przed zakupem (Podziękowania dla Darka i Theodora). Zaczynałem na Monsterze 600-ce, i po 2 sezonach przesiadłem się na s2r 800. Wygląd, cóż kwestia gustu, takiego szukałem.