Hej, Co sądzicie o tym motocyklu jako sprzęcie do "odwieśniaczenia" wizualnego i zrobienia go mechanicznie "do jazdy"? Ktoś jest może z okolic lub widział go lub by chciał oblukać na żywo, bo jest możliwość zamiany za moją CBF500 wartą z 7 tys.? https://www.olx.pl/oferta/ducati-monster-900-nie-1000-CID5-IDwx02D.html#1efac11e50 Jest jeszcze inna alternatywa. Monster 1100 uszkodzony jak podano w ogłoszeniu. Jaki byłby orientacyjny koszt zakupu i montażu tych elementów wymienionych w ogłoszeniu (UŻYWANYCH), których aktualnie motocykl nie posiada? I co sądzicie o tym Szpeju? https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-monster-1100-rok-2009-wydech-termignoni-ID6BsRVN.html Dzięki i pozdrawiam serdecznie wszystkie dobre dusze ;)

A że tak spytam ile ich jest? Tych dżwigienek? I ile by u was kosztowała wymiana pasków i odpowiednie ustawienie wtrysku?

Tak a co, masz jakieś spostrzeżenia dodatkowe? Podziel się nimi...

Witam otóż oglądałem takiego s4r i zaniepokoiły mnie dwie rzeczy. Motocykl ze Szwajcarii, 2003 r. 1. Silnik z dźwigienką "ssania" nawet jak silnik się rozgrzeje ma około 850 - 900 obrotów. A powinien mieć jakieś 1200 jeśli sie dobrze orientuję. Czy to może oznaczać, że silnik nie ma kompresji i jest na wykończeniu? 2. Silnik był rozbierany bo widać że silikon wyłazi. Czy to oznaczać może że ktoś go robił ale nie zrobił jak trzeba bo wymaga kosztownego remontu i się go pozbywa? Jak drogi jest taki remont? Cy warto w ogóle się w to pchać? Dzięki za pomoc

Witam po przerwie spowodowanej wyjazdem zagranicznym. Dalej szukam Monstera i wyszukałem kilka fajnych propozycji. Może zechcielibyście zobaczyć i się wypowiedzieć? 1. https://www.olx.pl/oferta/ducati-monster-695-CID5-IDm3hd2.html#aa8e1b26c5 2. https://www.olx.pl/oferta/ducati-monster-695-wersja-del-mondo-przebieg-tylko-8770km-CID5-IDmrBeo.html#aa8e1b26c5 3. https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-monster-ducati-monster-695-doposazony-tylko-13500km-ID6yPyth.html#xtor=SEC-8 4. https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-monster-ID6ySRhF.html#xtor=SEC-8 5. http://allegro.pl/ducati-monster-695-i6834858222.html#thumb/1 Z góry dziękuję za pomoc. PS. W trzeciej propozycji na zdjęciu z licznikami widać zaolejony przewód. Co to może oznaczać? I czy wymiana jest kosztowna? Pozdrawiam Daniel

Kontaktowałem się ze sprzedającym i powiedział, że gażniki

M900 jest na gaźnikach, czyli sugerując się postem powyżej "po każdym dłuższym postoju będziesz wzywał serwis na odpalenie".

Dzięki ronnie77. Ten pierwszy link nie wyświetla ogłoszenia ponieważ albo się skończyło albo ktoś kupił albo gdzieś jakaś pomyłka nastąpiła przy wklejaniu linku. Poproszę sprzedających o dodatkowe zdjęcia i info... i zobaczymy co z tego wyniknie.

kkrzysiekk -- dzięki za swoje spostrzeżenia ronnie77 -- Zamość

To po prostu taka inna koncepcja motóra! Chciałem po prostu wiedzieć co o niej sądzicie. No też mi się wydawało że trochę stare i mogą być problemy ale jak ktoś jeździł i dbał to też może jeszcze by pojeździł... Ja po prostu pytam. Bo już sam nie wiem co o tym myśleć. Poza tym wcale nie wrzucam każdego ogłoszenia. Zastanawiałem się tylko czy takie roczniki za niską cenę spełniłyby swoją rolę i tyle. A później, za rok lub dwa bym kupił droższego szpeja. Ale jak mówisz, że to nie za bardzo ten dil z takimi sprzętami, to ja nie mam powodów Ci nie wierzyć. Dzięki za merytoryczny i krytyczny komentarz. Ja się po prostu nie znam na Dukatach i dlatego zadaję pyt., które dla Was są może i niepoważne.

https://www.olx.pl/oferta/ducati-monster-600-wlochy-oryginal-moto-pasja-CID5-IDkIMhU.html#9919afc91e https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-monster-600-ID6yO68D.html#xtor=SEC-8 Zastanawia mnie tu kwestia "początku" łańcucha. Czyli ktoś zmienił napęd przed sprzedażą czy na cwaniaka tylko łańcuch? To jest praktykowane takie coś...?

Wiem, że ten Twój egzemplarz jest bardzo konkretny ale niestety ograniczają mnie finanse i ponad 11000 nie wyskoczę niestety i jestem zmuszony szukać dalej...

Cześć, problem jest taki, że sprzedający wyjechał za granice obecnie i będzie to utrudnione. Ale tak na przyszłość, a może i teraźniejszość się dopytam o parę spraw: 1. Ile kosztuje sprawdzenie motocykla, takie przedzakupowe. 2. Ile kosztuje cały napęd i łańcuch do S2R (+ robocizna) 3. Tarcze przód i tył + klocki (+ robocizna) 4. Zniwelowanie szlifu, czyli doprowadzenie do stanu w którym tych otarć by nie było widać 5. Rozrząd (+ robocizna) 6. Koszt opon i innych rzeczy aby motocykl był zrobiony na super stan 7. Przy wyborze częci eksploatacyjnych dopuszczam markowe i bardzo dobre zamienniki gdyby takowe występowały? 8. Wymiana oleju w lagach i tylnym amorku wraz z częściami do tego Pozdrawiam Daniel

Dlatego też napisałem, że "szukam dalej" i myślę właśnie o 620, chyba żeby jakaś fajna 695 się trafiła do 11000. Tak, to ma być pierwszy motocykl. Nie mam doświadczenia w tym zakresie. Zdałem prawko na Gladiusie i to wszystko. A Wasze rady doceniam jak najbardziej :)

Na spokojnie Panowie. Nie wiem gdzie niby to moje podniecenie. A piąty temat zakładam odnośnie innych maszyn w zależności od tego co się pojawia w serwisach aukcyjnych. Poza tym wcale się na nic nie uparłem. Po prostu szukam tego czegoś w sam raz dla mnie. A że jest to trudne więc zakładam kolejne tematy. Jedynie z tym S2R napisałem dwa razy i to też z powodu takiego, że dostałem dokładniejsze zdjęcia od sprzedającego. Także szukam dalej. Może jakaś 620 by wystarczyła. Poza tym to wiadomo, że o ile okazji nie ma to są na pewno lepiej i gorzej wycenione oferty w zależności od tego jak szybko sprzedawca chce się pozbyć szpeja. I w związku z tym zakładam te kolejne tematy. A ten sam motocykl sprzedawany tu na forum za 14500 jest niestety dla mnie za drogi i nic nie poradzę na to, że nie mam więcej pieniędzy do wydania. Chociaż wydaje się być konkretny. I jeszcze te modernizacje w zawias i heble ! Miodzio !