Nadszedł czas na sprzedaż mojego Ducati Monster 1100. Niestety brak czasu - nawijam max 1000 km / rok. Możliwość zamiany na jakieś auto sedan lub coupe, bo mój dzieciak robi prawo jazdy a bakcyla 2 kółek nie łyknął. Poniżej link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-monster-stan-idealny-niski-przebieg-22-tys-km-zamiana-na-mercedes-bmw-audi-vw-ID6Eb4kN.html?isPreview=1 Pozdrawiam, zmosmo

jeden z wężyków od odpowietrzania baku był wypięty. 15 minut pracy i zapach zniknął :) Sent from my iPhone using Tapatalk

Alarm założony - okazało się ze obyło się bez ściągania zbiornika. Wszystko działa ja należy. Sent from my iPhone using Tapatalk

to przyspieszę akcje serwisową ;) Sent from my iPhone using Tapatalk

aaaaa... to się uspokoiłem. Pewnie więc sprawdzę dopiero przy okazji jak będę coś innego dłubał. Dzięki! Sent from my iPhone using Tapatalk

Czołem Ostatnio zauważyłem że w okolicy baku czuję jakby trochę zapach benzyny szczególnie powyżej / nad osłoną baku. Poza tym nie ma żadnego widocznego wycieku, wszystko działa jak należy, nic się z moto dziwnego nie dzieje. Tylko ten zapach... Czy miał ktoś może podobną przypadłość lub ten typ M1100 tak ma? Wiem że poprzedni właściciel skorzystał z akcji serwisowej i wymienili mu bak na nowy ok. 2 lata temu. Czy trzeba byłoby odkręcić osłony i zobaczyć czy wszystkie wężyki są na swoich miejscach i czy są szczelne? A może coś jeszcze innego sprawdzić? Pozdrawiam Piotrek

Kłaniam się nisko i baaaardzo dziękuję! :)

Hej, dzięki za sprawdzenie. Odnośnie rady to ogarniam trochę temat (kiedyś jakieś technikum elektroniczne machnąłem) a podłączenie alarmu to nie 'black magic' wystarczy znaleźć w wiązce +aku, masę, +po zapłonie i kierunki. W poprzednim moto sam zakładałem i byłem bardzo zadowolony. Spróbuję w przyszły weekend, bo nie miałem czasu w ten. Odnośnie zasadności posiadania alarmu to mam jakiś taki większy komfort psychiczny jak zostawiam moto obojętnie gdzie to jest . W poprzedniej Kawie miałem i jakoś przetrwała do końca. Tak sobie zawsze tłumaczyłem, że jak złodziej ma do wyboru moto z alarmem, blokadą tarczy, zapięty łańcuchem do jakiegoś słupa a obok stoi inny tylko z zablokowaną kierą to mu się nie będzie chciało walczyć (nie wiem tego jednak z autopsji).

Nie znalazłem nigdzie, więc jeśli miałbyś możliwość to podeślij.

... a czy kabelki od alarmu masz wpięte tylko w wiązkę która znajduje się pod siedzeniem czy idą do przodu tam gdzie jest akumulator i cala elektryka pod bakiem? W weekend będę chciał popatrzeć jak jest z tą elektryka i przewodami w moim 1100

Właśnie walczę z tematem od paru dni i się poddałem - tutaj jest dla mnie ostatnia deska ratunku :)

Czy ktoś podzieliłby się service/workshop manualem do Monstera 1100 bo nigdzie nie mogę namierzyć w necie. Mój mail zmosmo (at) poczta.onet.pl

Dołączam się do zapytania kolegi Piotrka - zakupiłem właśnie Logos 3 firmy Metasystem i chciałbym to założyć do mojego Monstera 1100. Pytania mam 2: W którym miejscu najlepiej to zmieścić - pod siedzeniem czy gdzieś pod osłona baku Czy będę miał wszystkie przewody dostępne jeśli zdecyduje się na montaż pod siedzeniem czy będę musiał pociągnąć kabelki do tylu z okolic akumulatora (chciałbym tego uniknąć bo dość dużo zabawy żeby się tam dostać)