Ja pier...le, WSPÓŁCZUJE!!!!!! Kris3m jesteśmy z Tobą! daj znać co i jak... Post udostępniony dalej na Fb. Też mam 2015. Czy wiadomo jak "juma" się MTS? klasyka (walizeczka) czy jest znany jakiś specjalny patent?

Staram się nie patrzeć na wyświetlacz ale jakoś słabo mi to wychodzi. Samo patrzenie na wyświetlacz w MTS (od 2015) cieszy oczy, uzależnia i sprawia mi przyjemność . Jest (była) taka pasta do polerowania płyt CD na wypadek zarysowania (nie wiem czy jest jeszcze gdzieś do kupienia). Takie białe mleczko. Delikatnie polerowałem wacikiem ekran i trochę pomogło. Syzyfowa praca na dobrych kilka godzin!!! Wyświetlacz trzeba by było najlepiej zdemontować i w sterylnych warunkach polerować. 80% rys (te mniejsze na moim ekranie) albo zniknęły albo znacznie zmalały ale były. 20% to niestety były te większe/głębsze i nie pomogło. Niestety wyświetlacz ma te czarne plastikowe ramki które bardzo utrudniają polerowanie wokół wyświetlania biegów. Generalnie polerowania raczej nie polecam - narobiłem się po pachy a i tak nie załatwiłem tematu (może moja pasta polerska do CD lub waciki nie były właściwie dobrane?). Nie będąc zadowolony szukałem lepszego rozwiązania. Zdecydowanie pomogła mi folia - jakoś tak folie mają że rysy do pewnej wielkości/głębokości są całkowicie niewidoczne po naklejeniu. I szczerze mówiąc mam lekko widoczną teraz tylko jedną rysę-francę która od początku wydawała mi się nie do usunięcia (zbyt duża i głęboka). Mając trochę doświadczenia z amatorskim naklejaniem folii na telefony, owiewki, etc.... (pęcherze powietrza, etc..), kupiłem więcej na wypadek nieudanych prób przy naklejaniu na wyświetlacz w MTS = stosunkowo duża powierzchnia i skomplikowany kształt folii. Moje obawy się nie potwierdziły. Przy starannym naklejaniu wszystko zagrało od pierwszego przyłożenia. No i jak to normalne po naklejeniu folii, kolorki są odrobinę intensywniejsze/ciemniejsze/głębsze. Jest jeszcze jakiś inny patent na rysy i zabezpieczenie?

Wyświetlacz w mojej MTS 1200 jest leciutko porysowany. Próbowałem polerowania specjalną pastą co pomogło w 80% jednak pewien niedosyt pozostał.... Czy ktoś ma jakiś patent? Ja zdecydowałem się na folie. Po naklejeniu specjalnej i dedykowanej do MTS folii ochronnej jest git. W podforum "części i akcesoria" wrzuciłem: Folia ochronna 3M na wyświetlacz DUCATI Multistrada 1200 od 2015.

Mając trochę doświadczenia z amatorskim naklejaniem folii na telefony, owiewki, etc.... (pęcherze powietrza, etc..), kupiłem więcej na wypadek nieudanych prób przy naklejaniu na wyświetlacz w MTS = stosunkowo duża powierzchnia i skomplikowany kształt folii. Moje obawy się nie potwierdziły. Przy starannym naklejaniu wszystko zagrało od razu. No i jak to normalne po naklejeniu folii, kolorki są odrobinę intensywniejsze/ciemniejsze. Jest jakiś inny patent na rysy i zabezpieczenie?

Hej, Kusy, nowy czujnik może mieć inny zakres oporności (full-empty). W zależności od typu zamontowanego nowego czujnika oprogramowanie DSS musi być upgradowane na inny zakres oporności nowego czujnika. Dlatego wymiana bez upgradu DSS może nie pomóc. Czyli jeżeli nowy czujnik ma tą samą oporność co stary to soft w DSS jest bez zmian. Tak było w moim przypadku - oryginalnie był 59210212C a zamontowano mi w serwisie 59210211D i mówili że nie dotykali softu w DSS.

Obie takie same na każdym wiadrze (4szt MAR9A-J) ?

Dzięki! mam SACHSA więc nie ma tematu

Poproszę o wyjaśnienie co to SCU ?

Piękna!!!

No szkoda że to nie DVT! Moja DVT ma tytanowego Termignoli i jak daje się w piec to kicha często ku mojej radości . Może była by to dobra baza do testowania bo są dwa specjalne kolektory które dochodzą do końcowego małego tłumika, każdy kolektor z osobnym katem. Nie ma tej paskudnej puszki. Na marginesie: Termignoli Titanium to tłumik "przelotowy" i niestety (pomimo że jeżdżę z Db kilerem) jest głośny i po 200 km mam trochę dosyć.... Jedyną pociechą jest radość z dźwięku jak z GP. Wieść gminna niesie że po odkręceniu Db killera DVT dopiero pokaże na co ją stać z osiągami (dostarczany z wydechem soft jest jest zrobiony pod taki setup).

Jestem w szoku!!!! Po prostu brak słów!!! czy zdajesz sobie sprawę ile to by było na wale a nie na kole!!!!?????? Było by blisko 200HP = WOOOW!!!! Chętnie wrócę do tematu jak ochłonę!!

???

Czy ten termostat na foto? (czyli komplet: termostat z czarną obudową) Czy pasuje do 2015 MTS 1200 ??

Witam, Jestem ok 2 tyg po wymianie czujnika w mojej 2015 MTS 1200S. Na razie wszystko OK. - działa jak trzeba - zamontowano mi w serwisie 59210211 tak zwaną wersję "D" (przyrostek na końcu numeru części), oryginalnie był 59210212C (Uwaga: dla różnych roczników były montowane różne czujniki i ich różne wersje!!!). Akcja serwisowa trwa lata pomimo wprowadzania kolejnych wersji czujnika (które dalej szwankują). Problemem jest pływak który z biegiem czasu traci swoją wyporność i po prostu nie pływa na powierzchni paliwa tylko coraz głębiej- plastik z którego wykonany jest pływak nasiąka paliwem Bywały też inne problemy (elektronika w czujniku). Ogólnie temat bardzo szeroko opisany na forum ducati.ms, np: http://www.ducati.ms/forums/44-multistrada/471922-new-c-version-fuel-sensor-having-issues-after-4-months-34.html W zależności od typu zamontowanego nowego czujnika oprogramowanie DSS musi być upgradowane na inny zakres oporności nowego czujnika. Dlatego wymiana bez upgradu DSS może nie pomóc. Nie ma możliwości uszkodzenia czujnika przy normalnym tankowaniu!

Witam, Od kilku miesięcy w moim domu występuje takie zjawisko. Nie wszystkim w domu się podoba. 2015 MTS1200S; 19k km