Hej jestem z miedzychodu jak co mam znajomego w Toruniu od multi jak to to pisz na priv

Jak by co to ja rozważam sprzedaż swojej 1200s touring z 2011r. Bo chce się przesiąść na 1200dvt. Mam kpl ori kufrów wydech komplety termi szyba puig gmole.

Jako ze w moim silniku wał powiedział amen a ja zakupiłem inny silnik to posiadam na sprzedaż wszystko (jeszcze) co jest w silniku oprócz wału m.in kratery, głowice cylindry tłoki z korbami sprzęgło koło magnesowe ze stojanem alternatora skrzynia biegów rozrusznik kapy itp. Info tel. 605x820x123

Jak by co to mam silnik (wszystko sprawne oprócz wału korbowego)

Ile zapłaciłeś bo nie wiem ile wołać za swój ?

A co konkretnie ci się stało? (Pytam bo tez mam usterkę silnika)

Jak szukasz jeszcze to mam całą puche na sprzedaż.

Odkręciłem pokrywę od sprzęgła nic nie zauważyłem, zwaliłem zbiornik zmierzyłem ciśnienia na cylindrach, jutro zobaczę od strony magenta czy coś go boli ewentualnie podpowiedzcie co mogę jeszcze sprawdzić. Bardzo bym chciał już się dowiedzieć co go rozbolało.

Witam Jako że moja Multistrada po przejechaniu 2000km od zakupu rozleciała się (coś wali w silniku) planuję zakup innego silnika, no chyba że polecicie mi kogoś kto jeszcze w tym sezonie zrobi mi remont silnika (sprawdziłem manometrem ciśnienia i są na obu 12 wiec raczej rozleciał się gdzieś na wale) albo poradźcie co to może być i jak sprawdzić. Znalazłem silnik komplety ale jest z 2013r a moja multi jest z 2011r czy oprócz tego że ma 2 świece na cylinder czymś się jeszcze różni. zauważyłem że pokrywa głowicy nie ma śrubki do przykręcenia cewko-fajki oraz ma jeszcze jakąś dodatkową rurkę. Czy da radę zamienić pokrywę głowicy i od czego jest ta rurka (odma czy woda).

Gdyby nie były fajne to bym jej nie naprawiał....

To moja ślicznotka

Witam mi również się przydała ta informacja, kierownice zablokowałem ( skręciłem kierownicą wylaczylem zapłon poczekałem 2 sekundy i przytrzymałem dłużej) ale nie umiem odblokować. Help