Jak się ma trójkę dzieciaków to trzeba mieć choć jedną.

Nasza trzódka. Jest tam na końcu ...

Ta złączka to potocznie tamiya dosc popularna w modelarstwie i Asg sa dwie duża i mała ta jest duża wiec takiej szukaj. Później dobierz ładowarkę

Mimo wszystko dziękuje za radę, fajnie ze są ludzie którzy pomogą nie tylko z motoryzacji.

Dziękuje za odpowiedz przyznam ze trochę się załamałem stopniem skomplikowania tej czynności. serio wymiana lambda wymaga podpięcia kompa i przywrócenia ustawień... przecież to nie jest prom kosmiczny. Z drugiej strony to moje pierwsze cudo od ducati wiec może się nie znam Na widok ASO ciarki mnie przechodzą ... moze masz jakiś inny pomysł .

Chciałbym zasięgnąć opini szanownego forum w problemie który trapi mnie od zakupu monstera. mialomicie bursztynowa kolntrolka która zapala się po osiągnięciu temperatury roboczej i po przekroczeniu 4000rpm Komputer wyświetla błąd rzeczonej sondy w ASO otrzymałem informacje ze tyczy to się pionowego cylindra. Naprawa wyjątkowo droga w dość krótkim czasie znalazłem i zakupiłem cześć używaną. po własnoręcznym zamontowaniu i odpaleniu check zapalił się natychmiast. sprawdzilem wymontowana sondę na oporność grzałki ok 14-15 omów producent podaje do 30 czyli ok. po podpięciu do miernika i podgrzaniu płynnie i szybko osiąga wartość prawie1V To odjęciu temperatury momentalnie spada wiec czujnik tlenu tez powinien być sprawny. zmierzylem tez wartości na zasilaniu, te tez się mieszczą w tolerancji 408mV Sprawdzałem podciśnienia, obejmy , kostki te do których był dostęp po zdjęciu zbiornika ... wszystko wyglada dobrze . czy coś pominąłem ? Może ktoś już miał podobny problem . Mam przebieg 12000 wiec kłania się regulacja zaworów, tylko czy mogę mieć takie luzy ze aż sonda szaleje bo się zawór nie domyka? prosze o wasze opinie.