Witam, Jestem użytkownikiem MTS 1200 w wersji Pikes Peak. Pojawił się problem z motocyklem, mianowicie obroty jałowe ok 2500-3000 obrotów, dodatkowo grzanie sie katalizatora, słaba reakcja na gaz w niskim zakresie. Oczywiście błąd na wyśietlaczu który jak na złość zniknął przed podpięciem do komputera. Wskazane błędy to: P0105, P0110. Po skasowaniu błędów nic się nie pojawiło ale motocykl nadal pracuje jak wyżej. Czy wyżej opisany objaw może być spowodowany MAP Sensorem czy szukać w innym miejscu.

Nowy Czujnik zainstalowany... sytuacja bez zmian, ale po odpieciu tylnego Map Sensora wszystko wraca do normy, poza pojawiającym się błędem Engine Error.Z 2 wpiętymi silnik ma cały czas te same objawy jak wyżej. Jakieś pomysły?

U mnie suszaw garażu :) , motocykl myty normalnie trzymany w cieple. Zamówiłem map sensor, testowo - przypomniałem sobie że kiedyś przy okazji "dłubania" przy MTS odpiąłem ten czujnik w dziobie i odpaliłem moto. Być może z tego tytułu w pamięci jest błąd 0110

Gdyby w Krakowie ASO posiadało komputer diagnostyczny to pewnie pojechałbym do nich... dlatego była „tylko” TEXA. Z dodatkowych objawów pojawiło się „bulgotanie” w wydechu po rozruchu