Wczoraj miałem okazję przymierzyć się do S4. Rozmiar moto jak najbardziej mi odpowiada. Porównując wymiary według danych technicznych, S4 i S2R różnią się kilkoma milimetrami. Myślę, że na S2R również będę się dobrze czuł. W wolnej chwili sprawdzę M620 i wszystkie moje wątpliwości zostaną rozwiane :)

picek, dziękuję za wyklarowanie tematu Do końca tygodnia powinienem przymierzyć się do wszystkich trzech modeli. Co do S2R, aktualnie znalazłem w sieci dwa ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-monster-monster-s2r-800-620-ID6BEPov.html 11300 PLN https://www.olx.pl/oferta/ducati-monster-s2r-800-CID5-IDvHX49.html 17500 PLN - w takim malowaniu chciałbym kupić, dużo akcesoriów marki Rizoma, przebieg 30000 km, przed sezonem do wymiany tylko olej z filtrem. Może to ktoś z forum z ogłoszenia, może ktoś zna sprzedawcę jednego i drugiego?

NastroAzzurro, w grę wchodzi tylko Monster. Zakochałem się, a czy szczęśliwie to się okaże hehe żuk, musi się podobać i być w miarę wygodny. Już dawno temu przestałem się martwić "co ludzie powiedzą". Przymierzę się do wszystkich i wątpliwości zostaną rozwiane. Powiedzcie mi jeszcze drodzy forumowicze, czy w przypadku regulacji/serwisu w silniku z czterema zaworami na cylinder koszty są podwójne w porównaniu do silnika z dwoma zaworami? Co do sprzęgła dla "świeżaka"... Suche czy mokre? Chcę pokochać motocykl, nie go znienawidzić...

Witam wszystkich! Noszę się z zamiarem zakupu Monstera... Batalia jest między trzema modelami: 620 i.e., S2R 800 i S4. Chcę nadmienić, że będzie to mój pierwszy motocykl, nie liczę motorynek itp. :D Wszystkie trzy modele podobają mi się niesamowicie - budżet nie pozwala mieć wszystkich naraz... a tak na poważnie planuję zainwestować max 15 000 PLN (moto gotowy do sezonu). Mam jedną obawę co do 620 - może okazać się za mały - mam 186 cm wzrostu, 100 kg wagi i rozmiar buta 46. Jeszcze na nim nie siedziałem, wybiorę się do handlarza w celu przymiarki i wszystko się wyjaśni. Mam mętlik w głowie i prosiłbym o poradę, który z wymienionych jednośladów będzie najlepszym wyborem. Chodzi mi głównie o koszta serwisu, części i awaryjność poszczególnych modeli. Wiem, że dużo zależy od poprzednich właścicieli: "jak dbasz, tak masz". Nie wierzę w mity, że Ducati to Alfa Romeo wśród motocykli. Jak ja to widzę: - 620 i.e. - troszeczkę za mało mocy, + gabaryty motocykla - S2R 800 - podobno silnik lubi się pocić, + monowahacz - S4 - jedni powiedzą że to minusy, inni że plusy: suche sprzęgło i po 4 zawory na cylinder (nigdy nie jeździłem na suchym sprzęgle). Przypuszczam, że kwota, którą chcę przeznaczyć może być za mała w przypadku S2R i S4 w dobrym stanie... Wszystkim z góry dziękuję za każdą odpowiedź. Pozdrawiam!