nie jestem znawcą, ale na zdjęcia prezentuje się to nieźle

proszę nie pisać bzdur, w opisanych modelach nie było anodowania tylko ceramiczna powłoka nakładana plazmowo. W pierwszym poście dodałem link w pkt. 2 odnośnie technologii, jeśli nie znasz angielskiego przełożę. howgh!

Prawdopodobnie już nie długo będzie off topic. Wczoraj otrzymałem odpowiedź, że jednak gwarancja uwzględnia ceramiczne powłoki kolektorów nakładane plazmowo. Pozdrawiam Was!

Ducati miało przygodę z firmą Zircotec przy pokrywaniu wydechu ceramiczną powłoką, która wg zapewnień Zircotec jak i Ducati zabezpiecza w całości elementy metalowe. Wydechy takie trafiały z pewnością do co najmniej dwóch modeli Diavel Diesel oraz Diavel Carbon od 2018 r. Ja mojego Diavela kupiłem w maju 2018 r., motocykl jest na gwarancji. Ma przejechane 13.200 km i na co dzień jest trzymany w garażu. Myję go sam na podwórku lub na myjce ciśnieniowej bez żadnej chemii poza dodatkiem standardowego płynu do mycia do wody. Po 14 miesiącach powłoka, która rzekomo jest niezniszczalna, a która jednocześnie stylistycznie wg Ducati odgrywała pierwsze skrzypce w tym konkretnym limitowanym motocyklu, zaczęła schodzić, przebarwiać się. Zgłosiłem to na reklamację, ale Ducati za pośrednictwem Liberty Motors Poznań odmówiło powołując się na zastrzeżenia gwarancji, że gwarancja nie obejmuje przebarwień elementów wydechu. Jestem prawnikiem na co dzień dbam o interesy klientów, teraz z racji epidemii mam czas, żeby zadbać również o swoje własne sprawy. Krok po kroku przedstawiać wam będę mój spór i sposób jego rozwiązania na drodze prawnej. Bo oprócz gwarancji każdy sprzedawca odpowiada za rękojmię za wady rzeczy sprzedanej. Generalnie motocykl z tymi przebarwieniami nabrał nietypowego charakteru i nie jest czymś na chwilę obecną poważnym (wg mojej oceny, a raczej jestem amatorem). Nie wiem natomiast jak metal będzie reagować z czynnikami zewnętrzynimi po zejściu całej powłoki. Wkurza mnie podejście dealera i Ducati do tematu. Motocykl jest nowy, ma gwarancję, a element rzekomo niezniszczalny nabiera dziwnych właściwości. Chodzi również o pewne zasady, tym razem z odmową spotkałem się przy wydechu, czy to samo spotka mnie przy awarii innych elementów? PS: jeżeli ciekawią Was źródła podaję stronki: 1. opis modelu Diavel Diesel: http://diaveldiesel.ducati.com/en_ww/ 2. opis technologii ceramicznej powłoki Zircotec: https://www.m-eng.com/newsroom/ducati-diavel-zircotec-coating/ oraz https://www.zircotec.com/technology/ 3. mały dodatek, mówimy o śmiesznych kosztach, na jednym z forum znalazłem ofertę Zircotec na kwotę 130 GBP + koszt wysyłki 15 GBP, więc jeśli chodzi o kwestię najważniejszą to koszty są małe. Nie wiem dlaczego Ducati i dealer chcą poświęcić własną renomę dla śmiesznej kasy, z drugiej strony, dlaczego przy nowym motocyklu mam ja pokrywać te koszty? https://www.ducatiforum.co.uk/attachments/0c27b6cc-8eb4-4bc0-9218-f38daeac0dd1-png.142661/