Marcin nie wiem czy dobrze zrozumiałem? ale odchylenie wieńca ( możliwość odciągnięcia łańcucha od zębatki) pozwoli mi raczej na określenie czy łańcuch w danym momencie nie powinien zostać naciągnięty. Możliwość naciągu łańcucha za pomocą klucza hakowego ma jakieś skrajne położenia MIN oraz MAX . Chodzi mi o to jak ocenić w którym momencie pomiędzy położeniem MIN oraz MAX na regulacji mimośrodzie obecnie jest napęd . Pozdrawiam

Siemanko, Takie techniczne pytanie, w jaki sposób ocenić stan zużycia napędu. Chodzi mi o to jak stwierdzić ile zostało jeszcze naciągu łańcucha ? W wahaczach tradycyjnych jest podziałka ułatwiająca określenie ile naciągu jeszcze zostało. Przy monowahaczu jest jakiś prosty sposób do dokonania tej czynności ?? Pozdr

Zuper właśnie tak to wygląda i u mnie. Dziękuję za info i pomoc

Czyli zamawiam tylko dekiel z uszczelką bo to się w komplecie kupuje.

Czyli co wymiana uszczelki ? Pokrywki i uszczelki czy całego zbiorniczka ?

Sorry moje niedopatrzenie, model 1200 s rok 2017. Zbiorniczek OEM

Witam serdecznie, Mam problem z delikatną nieszczelnością zbiorniczka na płyn hamulcowy ( przód) . Objaw jest taki że spod pokrywy delikatnie sączy się płyn. Nie są to jakieś ubytki żeby martwić się o stan ale wiadomo jak płyn hamulcowy reaguje z lakierem i powierzchniami lakierowanymi. Zbiorniczek jest cały, nie ma pęknięć, dokręcałem śruby nie pomogło. Zdjąłem pokrywę i gumowy kapturek po czym złożyłem to ponownie i niestety nie pomogło. Czy ktoś miał z Was miał podobne problemy ? Pozdrawiam

Szkoda, zatem pozostaje tylko poszukiwanie warsztatu z odpowiednim komputerem w celu skasowania inspekcji.

Kabel już ogarnąłem ale wygląda na to że MelcoDiag nie wspiera ECU, które są montowane w Multi po 2015 roku

Za pomocą jakiego modułu OBD 2 łaczyłeś się z Melcodiag ? Kupę tego szajsu ale wiem że 90 % tych ELM327 to chiński szajs który po prostu nie będzie się łączył z ECU