Pozwolę sobie odświeżyć temat uprzedzając komuś stracenie wszystkich możliwych nerwów jak ja :D w manualu płyn do chłodnicy do 899 to ENI Agip Permanent Spezial - 2,3 dm3 - ale nie idzie go za chiny dostać, w Ducati w Krakowie np. używają motocool'a. Polecam natomiast kupić płyn w kolorze różowym, jak ten "pierworodny", Shell glyco będzię ottimo. Można się pobawić również z red line water wetter w US są nim zachwyceni :) Jaki jest zatem problem z motocoolem? Jest zółty i go nie widać, autentycznie zero widoczności, najlepsza ledowa latarka nie daje żadnych efetków (chyba, że oczopląs bo będzie nam się wydawało że przez chwile coś widać), trzeba się bawić w kawałek kartonowego papieru/patyczka i odmieżać centymetrem ile płynu ma być. Gdyby się ktoś jednak skusił to licząc od korka wlewu: minimum 13cm a max to 9cm, więc opymalnie będzie nalać płynu na ok 11.5cm Spuszczając płyn poprzez odkręcenie śrubki na chłodnicy nie zlewa się on cały, oczywiście warto przepłukać cały układ wodą destylowaną ale tego chyba nie muszę pisać :) Good luck!