Elektryka i jej konserwacja

[Żółw 0]

Jak w temacie, jak najlepiej dbać o kabelki w naszych sprzętach co by służyły jak najdłużej?

[Misiek 0]

Niestety znam tylko jedną markę w której instalacja jest odpowiednio zabezpieczona.

 

Może być potrzebny tzw. kontakt spray oraz odpowiedni smar w kostki, nie na złącza elektryczne - a na 100% nie miedziany i nie grafitowy (ten smar nie może przewodzić prądu).

[kinio 0]

oogólnie to jest lipa, bo ten typ tak ma - wiem po swoim, czasem zawiesi mi się rozrusznik - prawdopodobnie przekaźnik, albo muszę jeszcze raz przekręcić stacyjkę na OFF i ON, by odpalił.

 

...szprejem psikałem.

[Żółw 0]

oogólnie to jest lipa, bo ten typ tak ma - wiem po swoim, czasem zawiesi mi się rozrusznik - prawdopodobnie przekaźnik, albo muszę jeszcze raz przekręcić stacyjkę na OFF i ON, by odpalił.

 

...szprejem psikałem.

 

 

Ja z kolei miałem problem ze stycznikiem, też wyglądało to na zawieszanie się rozrusznika jak u Ciebie, wymieniłem stary stycznik , na stycznik z japońskiej r1 i po problemie. Mała rada, która może komuś się przydać z mojej strony.

[kinio 0]

Witojcie po raz kolejny

 

- pisałem wcześniej o zacinającej się statyjce ...kolega @Żółw wymienił stycznik i działa,natomiast do mojego problemu ze stacyjką dołączyły kierunkowskazy które od tak przestały działać

 

- sprawdzałem bezpieczniki, są OK, czy ktoś z was ma może pomysł co uległo awarii ?

 

btw. gdzie się mieści ów STYCZNIK ?

[Misiek 0]

Który monster ?

[kinio 0]

620 i.e. '02

[Misiek 0]

W 620 przerywacz kierunkowskazów niestety znajduje się w liczniku i stanowi nie wymienny element całości.

 

Ewentualnie jest to do zastąpienia - chłopaki z motomaniax robili przeróbkę na klasyczny przerywacz w M620.

 

Jeśli chodzi o stacyjkę to obstawiam że też jest to do naprawy, stycznik albo oryginał albo można coś dobrać - na początku jednak polecał bym porządna diagnostykę co jest przyczyną awarii.

[lkrencik 0]

co do kierunków to wiem ze mateuss naprawiał zegary i duzej filozofii nie było, przynajmniej u niego

[mateuss 0]

co do kierunków to wiem ze mateuss naprawiał zegary i duzej filozofii nie było, przynajmniej u niego

 

Ja naprawiałem prędkościomierz, była przerwa na ścieżce.

[lkrencik 0]

my bad

[mateuss 0]

my bad

 

To nie znaczy, że tego nie da się naprawić.... Bo nie ma takiej rzeczy, której nie da się naprawić (aktualnie na tej liście jest tylko mój monster)

[Żółw 0]

Przypomniało mi się teraz, po zakończeniu jakichkolwiek prac przy kabelkach sprawdzajcie dokładnie wszystkie połączenia itp żeby nie było tak śmiesznych sytuacji jak ta:

Wymieniałem sobie kierunki, wszystko zrobione złożone do kupy.. Po paru min jazdy po mieście spostrzegam brak kierunków, co jest? sprawdzam wszystko i jest ok? Wywala bezpiecznik, hmmmm przecież wszystko ok ,więc dlaczego? Co się okazało zapomniałem założyć koszulki na styki, no i naturalnie zwarcie się robiło :lol: Wniosek, sprawdzić wszystko 4 razy i nie śpieszyć się.