problemów z s4rs ciąg dalszy - jakieś sugestje

[2wheels 0]

Pytanie do znawców tematu i samouków :)

 

opis tematu. Moto zdechło , walnął bezpiecznik 30A , zwarcie robił regulator napięcia , wizyta w serwisie założony nowy i sprawdzona cała instalacja, po 50 km zaczyna zapalac się kontrolka silnika ( ale moto jedzie normalnie ) , jak obroty schodzą do 4 tys gaśnie. Wizyta w serwisie , znowu nowy regulator i po 50 km ta sama sytuacja , zrobione pomiary i 5 - 7 tys za dużo ładuje ale z uszkodzonym regulatorem .Moto rozebrane , wyjęte uzwojenie , czeka na pomiar czy nie ma przebic . Pytanie jest następujące : jeżeli uzwojenie będzie ok to co dalej bo kończą się pomysły?

[Misiek 0]

1. Regulator - to on jest odpowiedzialny za napięcie i prąd ładowania.

Może przegrzał się i kolejny uszkodzony,

2. Instalacja elektryczna ...

[tequill77 0]

miałem to samo w swoim s4 rs też bezpiecznik brak ładowania było na wysjciu z uzwojenia 17v a powinno byc 30 zmiana uzwojenia i modułu i moto lata jak nowe pzdr:)

[2wheels 0]

1. Regulator - to on jest odpowiedzialny za napięcie i prąd ładowania.

Może przegrzał się i kolejny uszkodzony,

2. Instalacja elektryczna ...

 

Regulatory 3 poszly ( nowki ) wiec to raczej nie ich sprawka . Instalacja cala sprawdzona . Teraz poszlo uzwojenie do wymiany choc nie wygladalo na spalone i pomiary pierwsze nie wskazywaly na usterke - zobaczymy na efekt koncowy ale juz sie boje ;)

[Tomcio 0]

Jak by bardzo zdenerwował moto i chciałbyś go wrzucić do rzeki to daj znać :P