falowanie obrotów na luzie i gaśnięcie silnika monster s4

[ducafil 10]

witam.

od chwili czasu zauważyłem w swoim monsterze problem z "falującymi" obrotami na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika. obroty po wysprzęgleniu najpierw są chwilę stabilne, potem zaczynają się się wahać w granicach 1000-1500obr/min na skali obrotomierza. czasem podczas "falowania" potrafią spaść poniżej 1000obr i motocykl gaśnie.dzieje się tak zarówno podczas postoju na światłach lub jazdy w korku z wciśniętym sprzęgłem. motocykl jest po przeglądzie serwisowym i kontroli luzów zaworowych jakieś 3tys km. sam wymieniłem świece,olej oraz jakiś 1000km temu zamontowałem filtr powietrza k&N. dodam,że wydech są przelotowe. po zakupie jakieś 2500km nie było żadnych problemów, dopiero od niedawna dusia zaniemogła :( . jakie są wasze sugestie na teraz, co mógłbym zrobić we własnym zakresie-jestem zdany raczej na siebie, póki co do najbliższych zaufanych serwisów mam 400 i 600km.p.s. tak sobie główkuję i wiąże te niedomagania z wymianą filtra na k&N. awaria nie wystąpiła od razu,ale po jakimś 1000km po montażu.

[ducafil 10]

no i jeszcze zauważyłem, że przy dodawaniu gazu na luzie tak od 1000-2000obr czasem coś przerywa i się "zająknie" :(

[KrisB4 1]

Jak go trącisz gazem na wolnych to obroty szybko schodzą do wolnych czy zostają na górze i powoli spadają?

[ducafil 10]

a nie wiem :(

jutro sprawdzę po robocie, teraz juz nie będę terroryzować sąsiedztwa :lol:

[martini 34]

Duca kaprysi... :evil:

Janusz jak byś leciał na servis to może też bym się wybrał...

No zobaczymy...

[KAMYK 9]

Przykro to czytac, dzis oglądalem zdjęcia z Zerkowa i zal d..upe sciska :(...Janusz mam szczera nadzieje,ze to cos blachego..pozdr

[PtaS4iek 0]

1. sprawdź ładowanie lub 2. jak masz przeloty i otwarty filtr powietrza , wymiana mapy zapłonu lub regulacja mieszanki za mało może dostawać paliwa lub 3 spróbuj pojechać na stacje diagnostyczną , analizator spalin + regulacja "bypasów", ustawisz powietrze na wolnych i nie powinien falować

[ducafil 10]

sprawdzę to ładowanie, ale jak pisałem mam przeloty i k&n w obudowie filtra i myślę,że tu lezy "problem"

wychodzi na to,że bez serwisu się nie obędzie-tylko wszystkie dobre są daleko :cry:

[bialy114 1]

Janusz - obyś się mylił...

Też mam przelot i K&N w puszce airboxa - jak na razie żadnych dziwnych zachowań :roll:

Ale dopiero ok. 4 kkm nawinięte, więc...

Szczerze współczuję - wiem jakim uczuciem darzysz swojego Monstera.

Życzę szybkiego (i niezbyt kosztownego) rozwiązania problemu.

Sije

[ducafil 10]

Jak go trącisz gazem na wolnych to obroty szybko schodzą do wolnych czy zostają na górze i powoli spadają?

obroty sapadaja prawie natychmiast-żadnych zwiech :)

już zgłosił się jeden z forumowiczów do pomocy, dodam bezinteresownej i w dodatku z drugiego końca polski ;)

pokręcimy poryczymy zobaczymy :D

[ducafil 10]

witam.

problem falowania obrotów, a zwłaszcza gaśnięcia silnika na wolnych rozwiązany. na pomoc na tym forum można zawsze liczyć :)

dzięki wiedzy i pomocy kolegi PtaS4iek z białegostoku :!: udało mi się opanować tą wkurzająca przypadłość mojej dusi. kolega napisał do mnie, potem przyjechał ze sprzętem-laptop, waku i mega długi śrubokręt :D i uzdrowił mojego potworka. miał już doświadczenie przy swojej s4 i nie żałował swojego cennego czasu i wiedzy dla mnie, za co chciałbym raz jeszcze publicznie podziękować. oby takich "egzemplarzy" było na naszym forum więcej :!:

Stasiek-jesteś wielki, a ja jestem zadowolony :D zapraszam do siebie jak będziesz kiedyś znów przejazdem.

[delta81 0]

Brawo PtaS4iek, brawo!!!