Przeloty a regulacja gaźników

[DuKa 0]

Panowie czy zakładając przeloty do motonga i chcąc przejechać parę km na niewyregulowanych gaźnikach nie zaszkodzimy silnikowi? Mowa tu o silniku poczciwej gaźnikowej 600-tki, bez żadnych wtrysków itp. Założę przeloty, ale będę musiał podjechać na warsztat w celu wykonania niezbędnych regulacji gaźników. Dostałem parę informacji od Theo na PW, ale myślę, że warto wrzucić takowy temat na forum.

 

Druga sprawa to filtr powietrza. Czy koniecznym jest zainstalowanie filtra stożkowego?

 

 

Zdrówka Ducatisti.

[Arnelize 0]

Teoretycznie nie zaboli to motunga, ale... lepiej nie, takie moje zdanie.

Nie zakładaj stożka, bez sensu, za duża przepustowość i stracisz moment w wyższych partiach obrotów i nie wiem co za mag Ci to wyreguluje bez ingerencji w gaźniki, załóż zwykły wkład np K&N dedykowany i po ptakach. Ogólnie odtykając wydech, powinno się dotlenić gary właśnie filtrem o większej przepustowości.

Pozdro.