Skocz do zawartości

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Arnelize

Użytkownik
  • Zawartość

    781
  • Rejestracja

  • Ostatnio

1 obserwujący

O Arnelize

  • Ranga
    Ducatista Junior
  • Urodziny 02.03.1987

Inne

  • Kraj
    PL
  • Miasto
    Warszawa
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Motocykl
    Ducati M1098
  1. Dokładnie tak jak napisałeś, były czujniki luzu z jednym lub z dwoma przewodami. Do czujnika masz przewodzik wtykany na ciasny pin, ostrożnie bo ciężko się to lutuje. Jak wyjmiesz przewód to na spokojnie dojdziesz nasadką. Z nóżką ostrożnie, bo bardzo cienkie ścianki są w bloku i łatwo się przebić do środka. Spawacz nie koniecznie, ale na pewno najlepsze rozwiązanie. Można by pokusić się o tulejkę i śruby z ciasnym zwojem dla pewności, że nie będą się wyrywać z tulei.
  2. Sprawdź żarówki, jedna może mieć inny opór dla tego świeci rzadko.
  3. Nie silikon tylko Dirko jak już, znacznie pewniejszy. I raczej bym unikał pchania tam czego kol wiek, by uniknąć zapchania kanału olejowego. Zastosuj może grubszy oring.
  4. Czujnik masz z tylu bloku silnika za prawym setem. Prawdopodobnie masz dwa przewody przy czujniku. I pewnie to zagubiona masa. Nozka pewnie krzywa. Ogolnie z tego co zauwazylem Ducati sa mocno pochylone. Cos wiecj ciezko powiedziec bez fotek.
  5. 1100 Evo problem rzeźbiarza

    Mi się wydawało zawsze, że ECU też trzeba. Ale sądzę z doświadczenia, że Theo ma rację :D
  6. Wydechy

    W jednym jest wyrwa na dwa palce. dolicz 100 zł przynajmniej za naprawę.
  7. Retro S4

    Ładne zatyczki na kominy by zimą śnieg nie leciał :lol: Rewelacja wygląda!!! Gratki ;)
  8. Ducati M750 z rzeszowa

    Różowe wiosło :lol: Jeśli to po dzwonie to wyjątkowo skrupulatnie odpicowany.
  9. Grzesiu ! Lewy też z dziurami...po nitach od tabliczki "Arrow" ;) Więcej zdjęć, w dzień, z każdej strony - to co w ogłoszeniu to wróżenie z fusów po porannej kawie. ;) Już się poprawiłem, bo właśnie chodziło mi o lewy. Sorki :D
  10. Wygląda jak by leżał na obu stronach, wydechy poprzecierany przy wyjściu z kolektora, lewy chyba z jakimiś dziurami, bo coś tam takie obsmolone, na pewno brak znaczka arrowa na końcówce Lewy set coś mi wygląda na pawany. Dźwignia biegów, coś tak też jak by pogięta. Połamana obudowa zegarów. Tyle co z tych foto zauważyłem.
  11. tasma termoizolacyjna na wydech :)

    Długo się wypala, śmierdzi i dymi, przynajmniej z tych z którymi miałem do czynienia. osobiście bym bardziej polecił polerkę kolektora, ładniejsze rozwiązanie.
  12. jak podwyższyć monstera 620?

    Myślę, że tu już musisz podziałać sam kolego, poszperać po stronkach producentów i poczytać jaki zakres jest regulacji danego modelu, żeby się nie okazało, że zamieniłeś motykę na kijek i ładnie tylko wyglądają. Ewentualnie jakoś dokonaj pomiarów na jakiej wysokości komfortowo by było Ci trzymać szkity i zapodaj na forum, może ktoś będzie wiedział i pomoże bo ma, bo wie, bo sprzedaje itd
  13. 848 przepis na lakier

    Kusza jak nowicjusz się zachowałem. Pokornie przepraszam idę do konta się wywstydzić. Dzięki wielki :)
  14. jak podwyższyć monstera 620?

    Z tego co zrozumiałem, to nie rzecz w tym, że moto jest za niskie dla Ciebie, tylko pozycja nóg na tym modelu jest dla Ciebie niedogodna, i ingerencja w zawias nie jest konieczna. Oddaj kanapę do tapicera i jakieś sety regulowane. Jeśli koniecznie chcesz zmieniać geometrię zawiasu, to przy amorze masz taki łącznik od "siodełka" do wahacza. Dobry tokarz jest wstanie dorobić Ci ten element w odpowiedniej długości i odpowiedniego materiału. Ewentualnie możesz się pokusić o szukanie akcesoryjnego tego elementu, ale nie wiem czy znajdziesz dłuższy od oryginału. Ale to nie rozwiąże problemu konta zgięcia kolan podczas jazdy.
  15. 848 przepis na lakier

    To i ja się podłączę. Potrzebuję kod koloru do potwora 620 wersja Dark. Będę bardzo wdzięczny.
×

Ważne informacje

By using this site, you agree to our Warunki korzystania z serwisu.