Czy ten nepęd podejdzie?

[SCHNNAZZI 4]

Dobra zrobię tak jak mówicie. Dzięki za wskazówki :)

[SCHNNAZZI 4]

Po choooyooo z tym rozwiercaniem. Pie... zębatką o ściane, zamknąłem garaż i siedzę i myślę. Ehhh chyba mam jakiś zły dzień bo wszystko mnie denerwuje :(

[chopper86 0]

Widocznie to nie dzień Ducati:)czasem lepiej chwile odpuścić,za jakiś czas pójdzie łatwiej:)

[SCHNNAZZI 4]

No przydało sie to myślenie. Zawiozłem zębatke do kowala i on mi rozwiercił elegancko. Właśnie niedawno skończyłem zakładać napęd. Stre śruby wymieniłem na nowe, bo bałem się że ukręce drugą. Czasami trzeba usiąść i na spokojnie pomyśleć :) Wesołych Świąt!

[grants 0]

no to git wazne ze sprzet zrobiony

[bialy114 1]

Coby nie zakładać nowego:

 

Wielkimi krokami zbliża się do mnie wymiana napędu (ze względu na przednią "zębatkę" - WIENIEC ZĘBATY - special for Theo ;) )

Na obecną chwilę mam 14 zębów przód i 38 tył - czyli mniejszy przód (fabrycznie jest 15/38)

Na razie przeglądnąłem Larssona i Allegro. Potem trafiłem na InterMotors, bo zaciekawił mnie tył od Supersprox:

Czy ktoś z Was ma założoną taką ?

LINK

 

Warto wydać ponad 100 zł więcej w stosunku do stalowej ?? Pomijając oczywiście walory wizualne ;)

Łańcuch jeszcze nie zdecydowałem, czy złoty, czy zwykły(srebrny) - 525 ZVMX/100 X2-ring hiper wzmocniony - jeśli złoty, to za "wygląd" tylnej zębatki dokładać kasę ?

Czy to "duraluminium" to lepsze rozwiązanie ?

 

No i sprawa zasadnicza: macie jakieś "przetarte szlaki" wśród sprzedawców, czy tylko Allegro, eBay, Larsson i InterMotors ??

[Misiek 0]

Wydaje mi się że Theodor miał w swoim monsterze ten model.

 

Wizualnie wygląda bardzo przyjemnie, niestety aluminiowe lub duraluminiowe wieńce zębate przy zaniedbaniu mogą się znacznie szybciej zużywać niż ich stalowe odpowiedniki.

 

Widziałem podobny wieniec zębaty z aluminiowym wnętrzem i stalowym wieńcem zębatym.

 

Waga ma znaczenie przede wszystkim na torze i na 1/4 mili.