Rizoma - korek wlewu paliwa

[handelson 0]

Witajcie.

Kupiłem korek wlewu paliwa do diabła i... nie mam pojęcia jak zdemontować oryginał :( Poodkręcałem już wszystko co mogłem i niestety nic z tego. Przeryłem internet ale nic ciekawego nie znalazłem.

Ma ktoś jakieś doświadczenia? Może znacie jakieś linki do instrukcji albo filmików.

 

Na anglojęzycznym forum diavela był taki temat ale gość ponoć sprzedał moto zanim założył korek  :mrgreen:

 

O taki:

[topgear68 0]

Nie było instrukcji rizomy?

[Pita 0]

Pewnie jest jak zamontować a nie zdemontować stary :)

[handelson 0]

Instrukcja jest ale niestety nie jest za bardzo pomocna.

[stypski 0]

Z tego co pamiętam, ktoś tutaj niedawno miał podobny problem (też Rizoma i go rozwiązał), tyle że nie o Diavela chodziło..

[musieli 30]

Ano tak...

 

 

Aby dojść do tego etapu należy rozmontować przysłowiowo pół motocykla:

 

Edytowano Marzec 4, 2014 przez musieli

[handelson 0]

Dzięki serdeczne.

PS. Część nr 23 (tank plug cover) uniosłem nie rozkręcając połowy z tego co na zdjęciu - ale jak doszło do rozłączania elektryki to się poddałem :/

 

PS2: Czyli wychodzi na to, że trzeba odsłonić cały zbiornik????

No to dam sobie spokój. Pojedzie do serwisu.

Edytowano Marzec 4, 2014 przez handelson

[jakitaki 1]

O kurde :o To jest jak operacja oczu przez odbyt .

[handelson 0]

Nie wygląda to prosto, fakt :(

A myślałem, że zmienię sobie sam. 

 

Tak czy owak należy się duże pifffko dla musieli za szczegółowy opis ze zdjęciami (naprawdę szacun).

[xyntR 2]

Cieszę się że kupiłem "starszy" model monstera. Przypuszczam że w tych nowszych jest podobnie co w Diable. Ja odkręciłem kilka śrubek, zdjałem korek, założyłem nowy, poczym dokręciłem 3 śruby ;) Życie jest piekne  :mrgreen:

 

Co do pifffka dla musieliego to 100% zgodności, wielu z Nas pewnie powinno mu je postawić :!:

Edytowano Marzec 5, 2014 przez xyntR

[handelson 0]

Chyba jednak w nowym monsterze jest łatwiej - nie ma wyświetlacza na zbiorniku ;)

No nic, wydrukowałem sobie instrukcję od musieli i jutro idę walczyć sam - zrobiłem sobie z tego tytułu wolny dzień :)

Narzędzia dobre mam, instrukcję mam - chyba nic nie spier...  :oops:

 

Do odważnych świat należy ;) 

[handelson 0]

Korek wymieniony, czas pracy - 1,5h (w tym jedno piwko).

Do opisu musieli proponowałbym odkręcić górny licznik (4 nakrętki) - ułatwia to znacznie ściągnięcie osłony korka wlewu.

 

W sumie fajna robota :)

[blejz23 0]

kazda robota przy ducati jest fajna uwierz mi ;)

[handelson 0]

Wierzę ;)

Tak to wyszło:

 

[KGr 1]

a jezdzi lepiej z nowym korkiem ? :)

 

nie, czekaj, wroc...

 

 

a jezdzi ? :)

[handelson 0]

Dzisiaj przetestowałem na stacji BP. Robi swoje - otwiera się i zamyka ;)

[SSek 0]

Cześć,

Właśnie ja też się zabieram za wymianę tego korka - z lekka już się trochę po rozkręcało - natomiast mam pytanie - jak wyjąć stary korek od tej plastikowej podstawy (10)?

Z góry dzięki za info.

[Gość Stragan]

kolejne wykopalisko :)

czy ktoś orientuje sie czy można do owego korka zakupic ten okrągły "otwieracz" :)?