Dziewiątki z allegro których nie sposób nie zauważyć

[Truten 0]

Z racji na niską cenę oczywiście.

http://otomoto.pl/ducati-999-2003r-r1-cbr-1000-gsx-r-zx-r-M3993216.html

 

Oglądał ktoś? Coś wiadomo na jego temat? Bo cena chyba nie najgorsza.

[Motoricko 9]

"bezwypadkowy

(...)

PRZETARTY PRAWY BOK, BRAK SZYBY, LUSTEREK, SZKIEŁKA W LICZNIKU. PO ZA TYMI USZKODZENIAMI MOTOCYKL JEST W PEŁNI SPRAWNY",

 

 

A te uszkodzenia, to pewnie od podmuchu wiatru :D

[klekot999 29]

Mimo wszystko, można się potargować i ?????

 

Pozdr. J-999

[Jarek72 0]

Oglądałem na prośbę forumowiczów dwa Ducati w Motoszoł, Monstera i ST3. Ceny maja nie złe, ale trzeba się liczyć z wydatkami. Motocykle wyczyszczone na zero ( plaka czuć na odległość ) nic nie ukrywają, ale obie duki nosiły  spore optyczne ślady zużycia i dekla sprzęgła nie pozwolili zdjąć by zerknąć co tam tak stuka ;) . W innym przypadku, na prośbę klientki, przywieźli do nas Hondę Hornet do sprawdzenia, była w bdb stanie optycznym i technicznym. Z tego co mi wiadomo, to Monster i ST3 poszły na wschód.

Edytowano Kwiecień 24, 2014 przez Jarek72

[Truten 0]

Gdzie najbliżej tego komisu można sprawdzić geometrie ramy? Jest coś takiego na podkarpaciu?

[siman 0]

Ja kupiłem od nich ST3 w dobrej cenie i jestem zadowolony. Jak kupowałem to oglądałem jeszcze Multi i BMW ale tamte motocykle były bardziej "zmęczone". Mój ST miał komplet kluczyków i książkę serwisowa .

[KAMYK 9]

Ja kupiłem od nich ST3 w dobrej cenie i jestem zadowolony. Jak kupowałem to oglądałem jeszcze Multi i BMW ale tamte motocykle były bardziej "zmęczone". Mój ST miał komplet kluczyków i książkę serwisowa .

Twojego dla mnie oglądał Jarek..ja zrezygnowałem z niego...ale co kto woli..ważne, żebyś był zadowolony

[siman 0]

A kiedy go oglądał ? Bo ja kupiłem swojego na początku 2013 roku. :-)

[Jarek72 0]

ST3, które oglądałem w 2012 jeśli pamięć nie myli , miało chyba napęd do wymiany, lusterka ledwo przykręcone, można powiedzieć tak sobie fruwały, jak i kilka optycznych śladów zużycia.  Sprzedający wtedy nie zgodził się by głębiej przyjrzeć się maszynie. Więcej grzechów nie pamiętam. 

[siman 0]

Czerwone ? Jak tak to moje. :-) Motocykl miał trochę głośne sprzeglo , ale przy tym przebiegu to normalny objaw. Motocykl po zdjęciu wszystkich owiewek nie ma śladów po jakimkolwiek wypadku czy slizgu . Przebieg potwierdzały dokumenty serwisowe.

Sprowadzony z Włoch , kupiony w salonie BMW gdzie prawdopodobnie zostawił go w rozliczeniu I -szy właściciel. I na moim raczej plaku nie było. Lusterka faktycznie były luźne ale wystarczyło naciagnac sprężyny wewnątrz lusterek . Podsumowując za motocykl od pierwszego z udokumentowany przebiegiem 22000 km za 9500 zł to była dobra oferta. :-)

[KAMYK 9]

Czerwone ? Jak tak to moje. :smile: Motocykl miał trochę głośne sprzeglo , ale przy tym przebiegu to normalny objaw. Motocykl po zdjęciu wszystkich owiewek nie ma śladów po jakimkolwiek wypadku czy slizgu . Przebieg potwierdzały dokumenty serwisowe.

Sprowadzony z Włoch , kupiony w salonie BMW gdzie prawdopodobnie zostawił go w rozliczeniu I -szy właściciel. I na moim raczej plaku nie było. Lusterka faktycznie były luźne ale wystarczyło naciagnac sprężyny wewnątrz lusterek . Podsumowując za motocykl od pierwszego z udokumentowany przebiegiem 22000 km za 9500 zł to była dobra oferta. :smile:

osobiście nie widziałem nie mogę nic powiedzieć, ważne żebyś był zadowolony ;)

[Truten 0]

Jest ktoś na forum z okolic żeby przy okazji podleciał i obejrzał te dziewiątki? Ode mnie to 250 kilometrów i nie chciałbym jechać tylko po to żeby przekonać się że sprzet nie był warty zainteresowania od samego początku. A wiadomo, że na żywo więcej widać i łatwiej dokonać oceny niż jedynie ze zdjęć.

[klekot999 29]

Po wyposażeniu delikatnie widać użytkowanie/przeznaczenie torowe - pompa hamulcowa ze zbiorniczkiem, sety z możliwością  i wydech race...

No i oczywiście wyplakowany, ciekawe czy opony też :mrgreen:

 

Pozdr. J-999

[Jarek72 0]

Jest ktoś na forum z okolic żeby przy okazji podleciał i obejrzał te dziewiątki? Ode mnie to 250 kilometrów i nie chciałbym jechać tylko po to żeby przekonać się że sprzet nie był warty zainteresowania od samego początku. A wiadomo, że na żywo więcej widać i łatwiej dokonać oceny niż jedynie ze zdjęć.

 Jak Janek napisał, sprzęt z dużym prawdopodobieństwem  latał po torze, też tak to widzę, więc może być różnie z flakami. Zainteresowany być może jesteś , ale może się okazać, że moto nie warte zainteresowania od samego początku  :wtf: ? Na co liczysz Truten widząc takie foty i cenę? Owszem mogę ponownie podjechać do tego handlarza, ale uważam, że to trochę strata czasu w tym przypadku, chyba , że szukasz bazy do dłubania, to warto wiedzieć czy w ogóle odpala. 

Edytowano Kwiecień 27, 2014 przez Jarek72

[ducafil 10]

bardzo prawdopodobne jest, że jutro wybiorę się do żmigrodu obejrzeć z kolegą multistradę. przyznaję się bez bicia,że fachowiec ze mnie żaden, ale mogę obejrzeć te dziewiątki, ew. zrobić jakieś fotki komórką.

[Truten 0]

Myślałem żeby sobie jakiegoś szpeja wystrugać na nim, ale po dłuższym zastanowieniu, chyba odpuszczę temat bo na razie mam przy czym dłubać. Jeżeli jednak będziesz w okolicy tego komisu i nie będzie to dla Ciebie kłopot to zrób ogólny rekonensans tego 999 (zawieszenie, główka ramy, praca silnika). Fotki też mile widziane, nawet komórką. A nuż okaże się że jednak to dobra baza do budowy...

[topgear68 0]

Bierzmy go na części, ja chce wydech  :mrgreen:

[musieli 30]

Veni, vidi, vici ;-)

[Truten 0]

to ten z Żmigrodu?

[musieli 30]

Tak

[Banita 0]

Do odratowania, czy dawca?

[ducafil 10]

Veni, vidi, vici :wink:

hehe, jak Pan mi powiedział,że gość z Warszawy to ja mu od razu, że to musieli musiał być, no i się wszystko zgadza,szkoda,że byłem później, bo byśmy pogadali i desmomeeting tam zrobili :razz:

[KAMYK 9]

Do odratowania, czy dawca?

Panie będzie jak nowy :P

[musieli 30]

Do odratowania, czy dawca?

 

Ja bym raczej powiedział, że idealna baza do kolejnego projektu :wink: Poza pokiereszowaną budą, pod owiewkami bardzo schludnie i mocno doinwestowane: sam pełen układ wydechowy z tytanowym tłumikiem obecy w tej maszynce to nominalnie 15200zł. A gdzie radialna akcesoryjna pompa hamulca Brembo itd...

 

Jak widać sprawdza się kolejny raz, że jeśli motocykl był "torówką" to pod owiewkami jest w znacznie lepszym stanie niż wiele pseudo-pielęgnowanych egzemplaży drogowych.

 

BTW: telefon podobno się urywał, ale mimo tak wielkiego zainteresowania byłem jedyną osobą, która przyjechała na oględziny :smile:

 

 

hehe, jak Pan mi powiedział,że gość z Warszawy to ja mu od razu, że to musieli musiał być, no i się wszystko zgadza,szkoda,że byłem później, bo byśmy pogadali i desmomeeting tam zrobili :razz:

 

Heh, dzień mi się dziś rozleciał kompletnie, nawet zadzwoniłem do Jarka z Desmotors by się wytłumaczyć czemu nie podjechałęm na herbatkę. Tak naprawdę pół godziny temu dopiero dojechałęm do Wawy.

Edytowano Kwiecień 29, 2014 przez musieli

[KAMYK 9]

Ja bym raczej powiedział, że idealna baza do kolejnego projektu :wink: Poza pokiereszowaną budą, pod owiewkami bardzo schludnie i mocno doinwestowane. Jak widać sprawdza się kolejny raz, że jeśli motocykl był "torówką" to pod owiewkami jest w znacznie lepszym stanie niż wiele pseudo-pielęgnowanych egzemplaży drogowych.

czy o sercu da się to samo powiedzieć??