Bardzo fajny projekt, czekam na efekt ;) Powodzenia!

Została w rodzinie ;)

150 zł będzie uczciwą ceną. pzdr

A liczyć potrafisz?

Ten motocykl był u nas na jazdach testowych w ub. roku i jako jedyny z całej stajni testówek Probike'a w tamtym okresie nigdy nie miał żadnej gleby. Był naprawdę dobrze zadbany. Założyliśmy mu także nowiutką oponę na tył, o ile pamiętam jakiegoś Pilota za 800 zł, ponieważ stara opna była niemiłosiernie zjechana. Niemniej, to było w sierpniu ub. roku. Aczkolwiek potem Probike już chyba nie robił wielu jazd testowych z dealerami. pzdr

Możesz to robić w górę w zasadzie bez obaw. W dół - jeśli potrafisz odpowiednio odejmować manetkę gazu. Niemniej - spodziewaj się zdecydowanego wzrostu zużycia trybów skrzyni biegów. Mam to doświadczenia osobiste - kiedyś zrobiłem 800 km bez wysprzęglika. Po zlaniu oleju było w nim naprawdę sporo opiłków. Także z umiarem sugeruję.

W jakim motocyklu i czy wymieniałeś wysprzęglik?

Gdyby się nie sprzedała, podrzuć nam proszę - dziś jeden z forumowiczów o takową pytał i pewnie chętnie weźmie dla siebie.

Fajne moto. Brać i się cieszyć. Przemalować można zawsze i pod siebie.

No tak, bo w tych dukatowych wysprzęglikach to niemal zawsze winą cieknięcia nie są uszczelki, tylko wytarte wnętrze. Dlatego wymiana czegokolwiek innego, niż całości z definicji nie ma sensu... Niemniej autor tematu pownien, przy wymianie, zainteresować się przyczyną wycieku. To nigdy nie dzieje się samoistnie, a przyczyn jest kilka, od zacierania się wnętrza od brudu wyrzucanego spod zębatki (starsze wysprzęgliki bez przetłoczenia osłaniającego), po zacierające się łożysko wodzika po drugiej stronie silnika (nie wszystkie Ducati). Dodam też, że oferowany obecnie model wysprzęglika (z osłoną, stary jest niedostępny od bodajże 2002 roku) wymaga także zastosowania nowego wodzika (inna długość wodzika w skutek innych wymiarów wysprzęglika) lub zastosowania patentu typu handmade. I od razu powiem, że nie każdy patent typu handmade daje radę (inaczej mówiąc - można popsuć nowy wysprzęglik). pozdrawiam

To nie ma nic wspólnego z oringiem. Tam jest manszeta, nie oring, a jeśli leci przez manszetę, to oznacza to, iż przetarta jest powierzchnia cylinderka i nic nie da wymiana tejże manszety, której nota bene i tak nie idzie dostać na ten wymiar i pozostawałoby przerabianie z innego rozmiaru, czego podjąć może się już naprawdę zdesperowany osobnik. pzdr

Nie ma reparaturek, nie ma podzespołów, trzeba kupić cały element. Mam tego trochę na sklepie, w razie zainteresowania pisz na maila do nas. pzdr

A my mamy 8-) My też :P

O ile się nie mylę, to nie ma zamienników, a więc zostanie oryginał.

Jak najbardziej to się zdarza i nie sądzę, aby to była jakakolwiek wina warsztatu. Po prostu tłoczki, a w zasadzie oringi na nich, mają tendencję do wycierania się i wówcza robi się problem. A dzieje się to najczęściej wtedy, gdy wymienia się klocki. Poproś o zamówienie zestawu naprawczego do tłoczków w zacisku i niech to po prostu od razu wymienią, przy okazji wyczyszczą i nasmarują.

Lodówa. Cezario, uprzedź jakbyś się do nas nią wybierał, bo muszę ją obfotografować. Dzięki!

Tego ohlinsa cofnij do tyłu na goleniowym mocowaniu. Po co tak wystaje. Edit - Yyy,a nie, jakoś dziwnie założony jest w ogóle, powinien być o dolną część ramy, wówczas możesz ułożyć bardziej pod kątem, ale nie będzie tak wystawał... pzdr O, tak wstawiłem u siebie, może u Ciebie też da tak radę, zdecydowanie lepiej wygląda:

Fajne, coś nowego :) pzdr

A kupowałeś jako dedykowaną do streetgightera? Poza tym kierownic nie kupuje się przez Internet, tak jak butów. Bardzo trudno zgrać kierownicę z motocyklem "na oko". pzdr

Ja między ten łącznik a wahacz dałem tuleje mniej więcej 3-centymetrowe i w ten sposób podniosłem o tyle mniej więcej tył całego motocykla.

Również postanowiłem pocieszyć się fotkami. Odwiedziłem dziś Dominika, Macieja i kolegów w HRG :) Mój DS wygląda, jak szkieletor :lol: Ale na sezon znowu będzie gotowy do pożerania asfaltu ;) P.S. Foty robione komórką, więc jakość mizerna ;) Tak, to bardzo apetyczne moto jest. Konsumcja jeszcze się nie zakończyła, ale obiecuję, że po spożyciu bedzie wyglądała lepiej niż przed konsumpcją ;) Hehhh, trzymaj się, Maciej robi motocykle jak dla siebie, sam widziałeś ;) pzdr

ale co da zaglądanie do niej? Jak ma puszczać, to się będzie puszczała :) To niestety jest loteria, ale szukaj, szukaj ;) pzdr

Nie rób jednej z dwóch, po prostu kup używaną i ją wstaw zamiast uszkodzonej. Nic nie przekładaj, bo na bank się wtedy popsuje. Gdybyś nie mogła dostać zadzwoń, ktoś z moich znajomych rozbierał osatnio Monstera na części, może mu pompka została. pzdr

Też się nad tym zastanawiałem. Niemniej coś musi w tym być. pzdr

Aha, to było to dorabianie... Cóż, nauczyliśmy się, że w niektórych sprawach nasi rzemieślnicy Włochów nie przeskoczą ;) pzdr