Gdybym szukał finezji to kupiłbym sobie finezyjny motocykl z finezyjnymi rozwiązaniami technicznymi :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Gdzie aku ma plecy? :D U mnie leży na największej ściance, na płask na tylnej głowicy. A w 999 jest tam jakaś osłona termiczna?

Ja mam taki. Nie dość ze leży na boku to bezpośrednio na silniku. Kompletnie nic się nie dzieje. I to przy silniku który wiadomo jak przez spręż przerzuca... I to zaledwie 9Ah.

Zaleć do mnie to pożyczę Ci to "narzędzie specjalne" 8-)

W takiej sytuacji problem rozwiązał by kwasowy aku fizelinowy. Niby kwasowy, ale mogacy pracować nawet "do góry nogami"

strugałem ze starego sprzęgła.

tak mam taki klucz

Nie na maxa tylko pod masę kierowcy zgodnie z zasadami ustawien zawieszenia.

Chyba czarny, tak dla ścisłości :lol: Sprzęcior kozak!!!! Gratuluję!!!! I to sprzęgło :twisted:

Mam kurtkę od kombinezonu probiker PRX-4 rozmiar 48 tylko że czarno-biała. Nowa, z metkami bardzo tanio. http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... -60399.jpg

Widzisz Franek, mieliśmy o ustawianiu SAGów pogadać...

No i biegiem do powitalni ;-)

Czy jest to takie "czknięcie" jakby wstecznego zapłonu dostawał, przy małym uchyleniu przepustnicy? W takiej sytuacji podciśnienia proszą się o synchro.

viewtopic.php?f=76&p=8333#p8333

Boa, jakbyś zobaczył carbonową obręcz jak się wygina przy montażu opony, wiedząc ile kilo euro kosztuje to tez byś miał stracha.

Nie tyle mniejsza siła odśrodkowa, a moment żyroskopowy. P.S. Tak naprawdę nie ma czegoś takiego jak siła odśrodkowa. To skrót myślowy określający bezwładną reakcję na przyspieszenie dośrodkowe.

Trochę offtopem polecę Arnelize, Jeśli nic się nie zmieniło to masz tylne zawieszenie podniesione również tulejkami wkręconymi pomiędzy wahacz a ramię prowadzące do dźwigni amortyzatora. Niestety na fotce słabo widać, ale zaznaczyłem to miejsce. Pamiętać należy ze takie rozwiązanie zmienia geometrię motocykla. Kąt przedniego widelca staje się jeszcze ostrzejszy. Motocykl staje się nerwowy w prowadzeniu i podatny jest na shimmy.

Takie dodatki jest sens stosować w samochodach z instalacją LPG, gdzie benzynowy układ zasilania rzadko jest używany i zbiera się dużo osadów i wytraceń. Moja rada - daj sobie z tym spokój.

Nie warto. Psiuknięcie sprayem nie zastąpi porządnego serwisu gaźników. Oczywiście przy serwisie można się tym posłużyć, ale tak samo działa benzyna ekstr.

Zanim zaczniesz się nad tym zastanawiać odpal motocykl, dobrze zagrzej, zrób kilkanaście km i wtedy ogladaj swiece. Z tego co pamietam to ostatnio męczyłeś go na ssaniu.

Takie jakie przewidział producent. :!: Manual się kłania. NGK - DPR9EA-9 Champion - RA4HC

"zwykłe", irydowe czy platyny nie są konieczne w tych silnikach.

http://customparts.pl/ Gość jest co prawda z Elbląga, więc daleko, ale bardzo kontaktowy.

Rozumiem że to skrót myślowy, ale jestem ciekaw cóż to takiego? ;)

A na cholerę Ci sety pasażera? :lol: Widziałeś sety w moim monsterze? Co prawda to Lucas, ale można zwymiarować i zlecić wycięcie waterjetem.