theodor
-
Zawartość
6455 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Wszystko napisane przez theodor
-
To nie takie proste. Radzę oddać to do montażu komuś z doświadczeniem.
-
Gratulacje fajnej maszyny :)
-
Tak na marginesie, to nowa seria monsterów ładnie weryfikuje kto wie jak na moto siedzieć. Na klasycznych monsterach można było jak rzucony worek ziemniaków, a na nowych od razu na zbiornik się zjeżdża. Szkoda że mało kto interpretuje to we właściwy sposób, a krytykuje kształt siedzenia...
-
w najlepszym wypadku jest to SPS a nie R-ka. Co nie znaczy oczywiście że nie byłby nadal wyjątkowym modelem, ale nie jest R-ką.
-
a i jakoś słabo ohlinsa widać
-
Pokaż fokę górnej półki ;)
-
Będzie kręcił po puszczeniu przycisku bo masz tzw asystenta odpalania. Rozrusznik będzie pracował około 4-5 sekund, aż silnik odpali i osiągnie minimalne zadane obroty, lub przestanie kręcić jeśli w zadanym czasie nie zapali. Chocaż były wersje 620-ek zarówna z asystentem jak i bez. To dlaczego silnik potrzebuje długiego rozruchu wynika z regulacji układu wtryskowego.
-
to dobry kierunek :)
-
DOT jest płynem opartym o silikon. Nie wolno stososować płynu DOT 5 jest on niemieszalny z płynami opartymi o glikol. Nie pozostaje to również bez wpływu na prace uszczelnień pomp czy zacisków. DOT5 to nie to samo co DOT5,1 !!!!
-
Nie tylko do rozruchu, ale reszta się zgadza, objawy wskazują na problem z układem ładowania.
-
Można, ale po co? Lej RBF-a DOT4
-
Oczywiście gratulacje :) Chociaż przy obecnej tendencji we frekwencji może się niedługo tak zdarzyć że sam udział będzie gwarantował pudło. ;)
-
Popieram Cinka, oddaj to do zrobienia komus kto ma o tym pojecie.
-
848 czy to może być płyn chłodniczy w oleju?
theodor odpisał Adrian Krawczyk na temat w Mechanika i modyfikacje
tak się nakręcając w paranoje zaraz popadniecie. ;) Dolać płynu chłodniczego, zalać dobrym olejem silnik i po temacie. Toż to Ducati :D -
No no, policjant nieprzepadający za motocyklistami chce uprzykrzyć komuś życie, dokonuje pomiaru głośności,. Na to ktoś wyciąga kartkę z wytycznymi co do warunków pomiaru, kwestionując decyzję wspomnianego policjanta. Już to widze jak tenże wyraża skruchę, przyznając się do niewiedzy i błędów w swoim postepowaniu, przeprasza i puszcza motocyklistę. :D
-
Masz źle poprowadzoną linkę. Niedopuszczalne jest jakiekolwiek naciąganie linek przy ruchu kierownicą.
-
Bez reflektora wygląda lepiej :D
-
jeśli chcesz by na "ssaniu" kręcił się niżej, co zresztą na etapie nagrzewania silnika jest wskazane po prostu przymknij przepustnicę dźwigienką na kierownicy.
-
Z albumu 999 radical
-
Z albumu 999 radical
-
Z albumu 999 radical
-
Z albumu 999 radical
-
Z albumu 999 radical
-
To nie takie proste. Aby prawidłowo ustawić obroty w przypadku takiego układu wtryskowego jak w 620 należy zacząć od ustawienia TPS-a, synchronizacji przepustnic, synchronizacji podciśnień na By-passach i ustawienia składu trymerem z poziomu komputera diagnostycznego. Samo kręcenie śrubą będącą zderzakiem przepustnicy spowoduje jedynie rozregulowanie całości.
-
wygląda świetnie, brzmi świetnie, żałuję jedynie że na supertrappach go nie widziałem. Gratulacje