może 620?

Sprzedam oryginalny reflektor od Monstera S4. Ramka lakierowana na czarno. Obudowa stalowa, klosz szklany. W komplecie sruby mocujące. Stan bez zarzutu, lekko wytarty lakier z tyłu obudowy. Cena 450zł, Stelaż reflektora wraz ze "skrzydełkami" do mocowania reflektora i uchwytami pod oryginalną owiewkę. Wszystko polakierowane proszkowo na czarno. Stan perfekcyjny. Cena 400zł. W komplecie 800zł. Jutro wrzuce fotki.

rezerwacja

fotki

Trzeba pamietać że otwarte sprzęgło jest narazone na wilgoć, czy to z deszczu czy po myciu motocykla. W razie potrzeby naezy sprzęgło po prostu rozebrać, tarcze sprzęgłowe i przekładki umyć, a same przekładki w razie konieczności "zmatować". Cały brud i pył ze zurzytych tarcz powoduje wspominane efekty, błoto po połaczeniu z wilgocią potęguje efekt. Tu przedmuchanie kompresorem nie wystarcza. Nie można po prostu doprowadzać do sytuacji w której takie objawy się w ogóle pojawią. Dochodzi do tego nawyk z mokrych sprzęgieł i "cackanie" sie ze sprzęgłem przy fazie sprzęgania napędu. To nie żadna wiedza tajemna, ja po prostu nie wierzę w ludzi. ;)

taa, ludzie w wiekszości nie przywiazują wagi do kontroli ciśnienia w kołach, a mieliby do obsługi sprzęgła?

Płomień to nie problem, problem jak walnie oliwą z komina :lol:

Z tym małym silnikiem do miasta to tez nie do końca sensowne rozwiazanie. Kupiłem z premedytacja corsę 1,2 by było ekonomicznie. W mieście pali sporawo, duzo więcej niz paliłby 1,4 czy 1,6. Dynamika jazdy po miescie wymaga deptania pedału gazu w takim słabym samochodziku. W efekcie spalanie jest absurdalne jak na 1,2. Myślę że wiekszy silnik paliłby duzo mniej z racji braku potrzeby takiego traktowania by utrzymywać rozsądną dynamikę. Natomiast dlaczego mały silnik sie w trasy nie nadaje? Chyba że ktoś z premedytacją chce limity prędkosci na autostradzie łamać.

Poruszając sie w samochodach klasy seicento i podobnych, również uważam że corsa b jest lepszym wyborem. Sam od wielu lat turlam się takim wozidełkiem. Niezwykle tanie w eksploatacji, fenomenalne obsługowo, więc nie ma obaw ze jakis warsztat nie będzie sie chciał tego dotykac. Po 93roku czyli cała seria b jest w pełni ocynkowana, jesli samochód nie był naprawiany przez kowala to naprawdę nie koroduje. Wybór wersji olbrzymi, od golasów po wspomagania, klimy, szyby itp.

Można zamontować kierownicę wykonaną z materiału o małej pojemnosci cieplnej, np z drewna :D

bardzo fajny

M900ie ma takie samo rozwiazanie w tylnym zawieszeniu jak gaźnikowa wersja :idea:

Tak, będzie pasował do S4, M1000, 695, M800, 620, M750ie Do M900 nie będzie pasował, tak samo jak do M600 czy gaźnikowej 750. Pasuje do wszystkich monsterów z tylnym zawieszeniem bez "pałąka" mocowanego do wahacza, jak własnie w gaźnikówkach.

Oryginał? A jesli to w jakim stanie, do montażu, czy raczej do zmdyfikowania?

Hmm, ale skoro masz 999S przedliftową, a ma wygladać jak poliftowa to czeka Cię wymiana przodu na taki z promieniowymi heblami ;)

Jest czerwony, jest bez przygód, ale bez ABS-u

hled to jakaś podróbka helda?

Są oczywiscie na Ebaycu, ale może komuś zalega

do zamknięcia.

Odszczekuję co kiedyś pisałem i mówiłem. Jakoby 749 to był bezjajeczny motocykl. Muszę przyznać że jego bezjajeczność może być jego mocną stroną. Jak w reklamie pirelli "moc jest niczym bez kontroli". 749 może dać dużo frajdy, gdy ma sie świadomość czego należy oczekiwać od takiego silnika. Znacznie więcej niz zachłystywanie się niewykożystywaną mocą silniejszych motocykli. 749 to fajny motocykl.

Sezon torowy sie zbliża, może ktoś się skusi?

Sprzedam wahacz do 749/999 wersja "przedliftowa" 03-05. Wraz z kopletem naciągów i śrub regulacyjnych, oraz tulejek rozporowych łożyskowania. Zainteresowanemu podeslę fotkę. Cena 400zł

I wyścigowy "kominek" odmy o własciwie zerowych oporach przepływu z racji braku zaworka membranowego wewnątrz.

szukasz nowego czy używki?

może jestem radykalny w pogladach, ale ktoś kto w ogóle bierze pod uwagę shadowa 600 to z ducati raczej romansu nie nawiąże. nawet z ujechanym monsterem 600 pracującym na jednym cylindrze...