Czarnego matu nie będzie w ogóle :) Cały komplet RD widoczny na fotkach waży mniej niz laminatowe monoposto z jakim kupiłem motocykl.

w przyszłym tygodniu idzie całość do lakierowania. Już sie nie mogę doczekać wyglądu ostatecznego.

Było :P

Niestety aby osiagnąć efekt wizualny takiej repliki wyscigowego motocykla zawsze będzie zepsuty koniecznościa posiadania lusterek. Nie ma bardziej szpecącego elementu w motocyklu niż one. Zobaczcie jak wygląda ten sam motocykl, jaki by nie był bez lusterek i z nimi.

Lubie miec nietypowy oryginalny motocykl, nawet w przypadku torowki. Tym bardziej ze oryginalny design 999 mi kompletnie nie lezy. Nie wyobrazam sobie jezdzic kolejnym do znudzenia tendencyjnym motocyklem, czerwonym z bialym polem startowym. Nie wiem ile dokladnie kosztuje zestaw aminatow z ricambi czy bikeplasta, ale koszt radicala 400 euro jest akceptowalny. Natomiast jakosc laminatow radicala jest nieporownywalnie lepsza do jakichkolwiek jakie widzialem, o ricambi nie wspominajac nawet. Dostepnosc to okolo 14 dni od momentu zamowienia, wiec bez dramatu. Poza tym fajnie miec pierwszego moda w kraju opartego o radicala. :-)

Uwolnić Orkę!!!

Wyjatkowo łądny opis maszyny bez popadania w przesadną egzaltacje.

przyszły laminaty z RadicalDucati.

Zima ma jedną zaletę, jest czas na poważne modyfikacje ;)

Taka sugestia ;) Pierwszą przekładkę stalową sprzęgła od strony docisku polakieruj żaroodpornym lakierem

Istotnie mniejsza masa i rozsądne mody zawieszenia i jest szansa że da sie tym nawet jeździć :lol:

Podoba mi sie powołanie się sprzedajacego na źródło... ;)

Nowe serce powoli szykuje sie do wszczepienia

Improwizacja jest nieodlaczna czescia tworzenia projektow.

zadzwoń w poniedziałek do mnie

to na 100% nie problem aku. W takiej sytuacji problem byłby z pracą rozrusznika jako odbiornika stanowiącego największe obciążenie aku. W takim razie trzeba najpierw ustalić czy problem leży po stronie zasilania czy zapłonu. Lub może obu układów. Każda z tych opcji zasugeruje gdzie szukać usterki.

Posprawdzaj w pierwszej kolejności czy włącza się pompa paliwa. jeśli nie to kolejno kostka przyłaczeniowa i przekaźnik. Jeśli będzie ok, trzeba skontrolować sama pompę. Niestety jak to przy diagnozowaniu problemu przez internet, równie dobrze może być to zupełnie coś innego.

Niezupełnie prawda. Były 900ie ze stalowym wahaczem. Aluminiowe miały wersje gaźnikowe, oraz Sie. Możliwe że tak samo jak z kilkoma innymi podzespołami nie ma tu 100% zasady. Niemniej stalowy wahacz wystepował w M900.

Zapraszamy

Paliwo nie ma znaczenia dla pracy rozrusznika. Jeśli rozrusznik nie kręci, lub jest podobny problem to jakość paliwa, nie ma znaczenia, również temperatura. To problem elektryczny.

No nieźle, nieźle... mi na razie jednak wystarcza mój zestaw :P ... choć niektórzy mówią, że to dwa najbrzydsze motocykle w historii :D mi jednak podobają się najbardziej! Fiata Multipi tylko brakuje. :lol:

Z tego co tel ustalilismy, wygląda na efekt nieprawidłowego demontażu. Pękł przy gnieździe łożyska podporowego.

póki co nic jeszcze ;)

a jaka cena Cie interesuje?

Jeśli istotnie tak miałaby wyglądać nowa seria ST Nie podoba mi się tak samo jak nie podoba mi sie nowa multistrada. Poniekąd ta subiektywna ocena wynika z tego że takie uzytkowanie motocykla jest całkowicie poza moja strefą zainteresowań. Niemniej tak jak nowa Multi tak i taki ST-k jak na powyższych fotkach biją na głowę stare wersje. Może też dlatego że coś brzydszego trudno było zaprojektować. :D Jak na tę klase motocykli to fajny byłby.