Woli formalności sprzęgło nie jest smarowane olejem.

Taaa, koniecznie czerwony i musi wyłazić bokami. Jak widzę silnik na silikon poskładany to mam komuś ochotę ręce poobcinać.

Chyba nie muszę wspominać czyja bateria zatargała 996? :twisted:

Dziwi mnie zawsze upór ludzi którzy próbują wyważać otwarte drzwi.

Oczywiście że nowe tarcze sprzęgłowe przed montażem nalezy wymoczyć przez kilka godzin w oleju silnikowym.

Motomaniax.pl

W głowie się nie mieści jak takie bzdury wypisywać można. Poczytaj może najpierw do czego służy funkcja trymowania. Inna sprawa że zaczynam rozumieć skąd na rynku tyle rozregulowanych do granic możliwości układów wtryskowych w tych maszynach.

Oględziny rzeczoznawcy odbębnione, Wycena TU zrobiona, więc przyszedł czas na realizację projektu. Motocykl rozebrany. Części poweryfikowane. Na szczęście nic więcej nie okazało się uszkodzone niż z wierzchu było widać. Poza oczywistymi zmianami designu będą poczynione głęboko posunięte zmiany w mechanice silnika i zawieszeń. W miarę postepowania prac będę sie chwalił co bardziej spektakularnymi zmianami. :D Tak czy inaczej zamysł całości póki co pozostanie tajemnicą. Jedno jest pewne. Król jest tylko jeden i oto powraca!!! :twisted:

Albo oddac do serwisu i mieć gwarancję na wykonaną usługę. Bo nie tylko w samej wymianie rzecz, ale w ewentualnych konsekwencjach. ;)

Bez przesady, po prostu zadbany motocykl. ;)

To jest Dogbone. W nizszych modelach monsterów jest nieregulowana ta "kość". Wahacz bezwzględnie musi być od takiego zawieszenia. To kwestia gniazd montazowych wykonanych w wahaczu. Nie ma po prostu fizycznej możliwości "starego" typu zamontować w "nowej" ramie.

Taki twardy nie jestem ;)

Montaż takiej tulejki która podnosi tył wpływa bardzo niekożystnie na geometrię motocykla. I naprawdę odradzam tego typu "patenty". Jeśli już ktoś się uprze i będzie chciał popsóć sobie prowadzenie motocykla, to są tam gwinty M10X1,5.

Musisz wymienić zarówno dźwignię dwustronną, wahacz jak i zamontować "dogbone'a" który w zawieszeniu M600 nie wystepuje w ogóle.

Chyba zbyt dosłownie potraktowałeś jazdę po torze. :D

Widziałem go dziś na mototargu. Dawno takiego kundla nie spotkałem. Chyba z trzech różnych motocykli poskładany. Wygląda gorzej niz na fotkach. P.S. I ten amortyzator skrętu zamocowany do bujającej sie na gumkach chłodnicy oleju :D

http://pl.wikipedia.org/wiki/Anodowanie za rury w UpsideDown od 350zł

Trzeba było anodować rury, teraz to już za późno. Rozszerzanie zaciskó w półkach na siłe może spowodować ich uszkodzenie.

Tylny błotnik fizycznie pasuje 620/750ie/695/800/1000DS/S4 Oczywiście M800 i 1000DS nie w wersji S2R ;)

Do 600ki pasuje wyłącznie od monsterów z tak samo rozwiązanym tylnym zawieszeniem. Czyli od M750 i M900 oraz M900ie Tak, tylny błotnik jest zintegrowany z osłoną łańcucha.

Jak w tytule. Sprzedam komplet lusterek Rizomy Model Dynamic, wraz z adapterami do montażu w miejsce oryginalnych. Takie lusterka: http://sklep.motomaniax.pl/pl/p/Lusterk ... omplet/142 Takie adaptery: http://sklep.motomaniax.pl/pl/p/Adapter ... RIZOMA/682 Stan idealny, śladu użytkowania nie ma. Interesująca mnie cena za całość to 550zł

Sprzedane

Zamontowane na motocyklu naprawde fajnie wygladają.

ciekawe kryterium oceny :roll:

Owszem wiem, są za ciche :D