Poszukam, ale lepszym rozwiazaniem chyba będzie poszukać półki od 620ki lub 695. mją zintegrowane risery pod 22mm.

Mam gdzieś w domu, jak dotrę to poszukam. Z tym że rozstawa śrub mocujących risery w półce jest inny.

z monsterów 22mm i przykręcane risery miały tylko gaźnikowe wersje i M900ie. Pozostałe maja albo część risera zintegrowaną z półką, albo ą przeznaczone pod kierownicę 28,9mm.

Do jakiego S2R? bo samo S2R niewiele mówi.

Choćby takie że po takiej odpowiedzi nie mam ochoty pomagać. Nawet nie napisałeś jaki motocykl kupiłeś.

Tak, ale jest tu ktoś kto go zna lepiej ;) Generalnie znany egzemplarz.

ja mam zestaw kontrolek ograniczony do cisnienia oleju i uważam ze starczy.

Jak jest goła rama to nie ma problemu z pomiarem. Ale popękany lakier na spawach główki przyznasz że dobrze nie wyglądał.

to cieszę się, bo wygladało to nieciekawie.

a co ze spawami na główce ramy zrobiliście, swoja droga przyczyną zwrotu motocykla przez Pablo?

lusterka jakieś znajome, czy to nie aby ten monster co Ty Pablo chwilę go miałeś?

ok, chyba rozumiem. inaczej mówiac dwie strony medalu. 1. systemy pomagają zawodnikom czy po prostu ludziom używajacym tych motocykli zgodnie z torowym przeznaczeniem, wyciskając dziesiate części sekund, przy relatywnie podniesionym bezpieczeństwie. 2. takimi motocyklami mogą jeździć przypadkowe osoby, nieposiadające doświadczenia, ale mające pieniądze na wypasione sprzęcicho. I mimo że kaleczą rzemiosło, elektronika im pozwala mimo to na jazdę takimi maszynami. Czyli naprawdę mocne motocykle przestana być zarezerwowane dla dobrych kierowców, a byle melepeta będzie mógł się chwalić 200 konnym motocyklem, bo go stać by mieć w garażu kolejny modny gadget.

20 tyś

no niby ok, tylko skąd założenie że 1199 ma być motocyklem używanym do jeżdżenia po bułki do kościoła? To jest wybitnie wyczynowy motocykl, który można zarejestrować i tyle. Jak ktoś chce maszyny mniej wyspecjalizowanej to nie kupuje 1199 tylko coś innego. Bo to trochę zaczyna wyglądać jak narzekanie że Panigale jest za mocne i na pierwszy motocykl się nie nadaje. Takie jest przeznaczenie motocykla to ma takie systemy elektroniczne.

obawiam się że najczęściej występujacymi tam słowami byłoby: Wydaje mi się, podobno, gdzieś czytałem.

moja propozycja. Zamontuj mały zgrabny uniwersalny obrotomierz, do tego jakiś nawet rowerowy prędkosciomierz. Będzie relatywnie tanio i zgrabnie co przy clipach jest dość istotne.

a ja to skwituję jednym zdaniem Chciałbym mieć TC

Filtrów oleju K&N du dacati to bym unikał. Niby łatwiej je przykręcić i odkręcić dzieki temu 6 katowi, ale jeszcze łatwiej tym o coś zawadzić z racji pozycji filtra.

Jeśli pozwolisz wyrażę swoją opinię Caferacer powinien mieć z tyłu wąską oponę. S2R800 ma 5,5" felgę z oponą 180 co wg mnie jest za dużo do takiego projektu. Co do tylnej lampki. Ja bym celował w boczne mocowanie tablicy rejestracyjnej i zamontował zintegrowaną tylna lampę z podświetleniem tablicy. Za to racerową dupkę zostawił czystą.

Kilka razy widziałem tak podkrojony zbiornik monstera. Oczywiście mniej niz na tej grafice, ale istotnie sa tam w tylnej części zbiornika takie "kieszenie" po bokach które mozna usunąć odsłaniając tylną głowicę silnika.

Chciałem tylko swoje zdanie wyrazić. W przypadku tak małych tłumików, przy jednocześnie okreslonym designie należałoby pozbyć się tych wilekich oryginalnych setów. Tłumiki optycznie zginął w przeciwnym razie. Pojedyńczy set dla kierowcy, filigranowy wieszak do końcóki. Wówczas to ma sens.

Rozumiem ze motocykl ma wygladać, a nie dobrze jeździć?

W monsterze, przy jego jednolinkowym sterowaniu przepustnicą wymiana pierścienia zajmuje ze 2 minuty i to łącznie z regulacją luzu na lince. Więc jak zechce mi się, co żadkie, pojeździć po mieście to zawsze mogę wrócić do oryginału.

Kwestia wzrostu. Wada fabrycznych jest ta śmieszna kulka na końcu stopki, na której strasznie się but ślizga.

tak Dopiero teraz? ; ) :P Póki sie nie wie po co jest coś potrzebne to bez sensu to montować. A jak standardowy podzespół zaczyna przeszkadzać wówczas jest dopiero czas na pewne zmiany. To tak samo jak z np regulowanymi setami. Jak ktoś nie wie po co jest regulacja i jak należy z niej skozystać to nie ma sensu montaż takich setów.