theodor
-
Zawartość
6455 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Wszystko napisane przez theodor
-
Parametry lepkościowe nie oznaczają gęstości oleju. W najprostszy sposób, oznaczają zakres temperatur pracy w których olej posiada nominalne parametry. W silnikach chłodzonych powietrzem i olejem dobrze gdy ten zakres jest szerszy.
-
Ale pierwsza fota :o Mam nadzieję że to jedynie kwestia zdięcia, flesza czy czego tam.
-
Zawsze powtarzam. Towar i usługa jest tyle warta ile ktoś jest gotów zapłacić za nią.
-
Na jakich oponkach monster czuje się najlepiej ?
theodor odpisał hmersky na temat w Części i akcesoria
Nie ma złotego srodka w przypadku opon. chcesz robić przebiegi przy akceptowalnej przyczepności bierz 2CT. chcesz trakcję bierz homologowane drogowo torówki. Zasada doboru opon do monstera jest identyczna jak do każdego nakeda. Raczej kwestia predyspozycj ikierowcy tu ma znaczenie. Co innego w mocniejszych potworach. -
powiedzmy że jest akceptowalny
-
Parametry lepkościowe nie okreslają czy jest to olej full synt czy semi itp. W zadnym wypadku nie należy przenosić w prost standardów olejów samochodowych do moto.
-
Nie sprzedał i nie sprzedaje z tego co ostatnio ustalilismy. Ricambi ma w swojej ofercie takie tyły.
-
Ducati 1098 - 70 mm Full Termignioni + inne piękności...
theodor odpisał klekot999 na temat w Sprzedam
Widzę Rafi, że rozumiemy sie bez słów :twisted: Wybacz Franz podoba mi się czarnula ale podobanie to jedno a trafić taką to już inna bajka. Choc sie nie dyskutuje, masz dobry gust he he he Czarny to tak jakby dwa razy czerwony a czerwony jest najpiekniejszy, bo żółty jest przepiekny. I tak kończyu sie paleta barw do wyboru! I wszyscy ci oni spoczywają u stóp Boga Monstera -
To nie jest ani forum, ani dział do ocen japońskich motocykli. Tym bardziej w kategoriach handlu komercyjnego.
-
TAJEMNICA :twisted:
-
Robi kilka kolorów. Z tym że niejako stadardowo jest Samco Blue.
-
Wykonałem model do przymiarek autorskiego projektu chłodnicy cieczy chłodzącej. Rysunek zrobiony. Teraz jechać tylko zamówić wykonanie. Potem tylko węże (samco? :roll: ) i coraz bliżej próbnego odpalenia jednostki. :twisted:
-
Przed publikowaniem postów proszę się upewnić czy dany wątek nie istnieje już na forum. viewtopic.php?f=65&t=4498&start=10
-
Nooo!!! dzisiaj miałem okazję odstawić ósemki Mini-Manowi do domu. Jest kawał maszyny. Czuć ze to bezkompromisowa, torowa maszyna. żadne inne desmoquattro tak nie oddaje mocy i momentu. A design i grzmot z wydechów rządzi uwagą mijanych ludzi. Mini, jeszcze raz dzięki za zaufanie ;)
-
Tuż ponad dolną
-
I niech zamontuje ten... no... plaster słoniny z włosami :?
-
ok, mam +2szt Mamy czas do piątku, potem ruszają frezarki.
-
DuKa, jak chcesz to laminatowy od 1098 mam. Chętnie sie pozbędę. Będzie pasować jak ulał do takiego obrzyna.
-
Robię taka jak na rysunku ze względu na miejsce zamocowania u mnie. Taka dzielona obejma nie bardzo gra mi w moim projekcie. Czyli robię +1sztukę
-
To cecha Shella. mam porównanie na swoim i nie tylko, silniku. Przy wymianie oleju co 3 tys km shella dolewałem około pół litra, Agip trzymał stan idealnie. Jakkolwiek Shell jest dobrym olejem to zużycie oleju zawsze odbywa się powstawaniem szlak i nagarów.
-
Plaster słoniny performance. I nawet to ze za karę mam montować podgrzewane manetki R&G Racing Frankowi nie wpłynie na mój pogląd w tej materii :D
-
Wykonuje się to poprzez wymianą softu ECU na "normalna" dla tego modelu. Koszty itp lepiej ustalić w mniej publiczny sposób.
-
Tak
-
Nie szukaj, nie znajdziesz ;) chodzi mi jaki luz panewka/czop masz po montażu?
-
Niezupełnie o to mi chodziło ale ok. Miałem na mysli jakie pasowania masz zrobione. A nie która grupa selekcyjna poszła na czopy.