Skocz do zawartości

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

theodor

Użytkownik
  • Zawartość

    6455
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Wszystko napisane przez theodor

  1. 1198 Vs. VTR SP2

    Janku, z całym szacunkiem, ale jazda po kiepskiej nawierzchni nawet w kategoriach drogi to nie kryterium oceny motocykla. Te motocykle nie są po to zbudowane by turlać się po dziurach. I argumentacja ze ktoś umie nim po takiej drodze przejechać raczej świadczy o nieszanowaniu motocykla niż umiejętnościach kierowcy i jakości samego motocykla. Chyba że Twój post miał być formą żartu.
  2. 1198 Vs. VTR SP2

    konstrukcja motocykla jest inna
  3. 1198 Vs. VTR SP2

    998 to testastretta, w żadnym wypadku nie można porównywać tych motocykli.
  4. "Osłony" pasków rozrządu SPEEDYMOTO

    Nie będą pasować. Inny kształt osłony.
  5. Nie sądzę, ale niech sie wypowie Carry
  6. 1198 Vs. VTR SP2

    W VTR-e podoba mi się jedynie to że to v-ka.
  7. ZARD pocieszyciel...

    Ceramika nie anoda
  8. wydechy do sportclassica

    SS to nie supermono. Ma dwa cylindry. Tylko kolektor 2 W 1.
  9. Nożka boczna

    W niektórych modelach. (Starsze SS-y i monstery) składała się sama. Łatwo to jednak przerobić by tak sie nie działo.
  10. Nożka boczna

    Owszem, ma to sens. Zasilanie wyłącznika z kontrolki luzu. Ale jakoś nie ufam zbytniej kombinacji w elektryce która może mi odciąć zapłon w czasie jazdy.
  11. Nożka boczna

    Nic nie sprawdzaj, bo nic nie znajdziesz. W niektórych modelach tak jest rozwiązany wyłącznik bocznej nóżki że nawet na luzie nie pracuje silnik. Jedyne wyjście to obejść wyłącznik, ale jest ryzyko ruszenia z otwartą wtedy.
  12. Dźwignię zmiany biegów Ducati.

    Śwagrowi do S2R-a. Jego już dwa razy spawana była.
  13. Dźwignię zmiany biegów Ducati.

    super, robie przelew
  14. Dźwignię zmiany biegów Ducati.

    za późno :twisted:
  15. Dźwignię zmiany biegów Ducati.

    Zaklepana.
  16. Bern i jego problemy z aku ;-)

    Przy takiej temperaturze i aurze jako takiej to prędzej opona Ci się ślizga, nie sprzęgło. Tym bardziej jesli dzieje się to na niskich biegach. Jeśli byłoby to sprzęgło to ślizgałoby się na wysokich przełożeniach.
  17. Pokaż swojego Monstera

    Jest już nowy pomysł na design monstera, a tym czasem milo powspominać. :D
  18. Bern i jego problemy z aku ;-)

    A ja nie wierzę że zapalił
  19. Oryginalna owiewka jest mocowana w otworze tego uchwytu śrubą M5 oraz w gumowych tulejkach przykręcanych śrubami mocującymi kierunkowskazy. A jak Twoja owiewka nie ma uchwytów to improwizacja Ci pozostaje ;)
  20. Niestety w katalogu częsci wygląda to inaczej niz w rzeczywistości. Tutaj wystepuje to jako jednolity element ze stelażem reflektora. W rzeczywistości sa to osobne elementy.
  21. To sa takie fikuśnie wyprofilowane blaszane uchwyty mocowane pod te same śruby co uchwyty reflektora. Niestety moje po integracji z polonezem nie nadają sie do fotografowania. Jak znajdę chwile to parts numbery tych elementów Ci wygrzebię.
  22. To zależy jaką masz górna półkę. Były dwa typy mocowania.
  23. ducati performance

    Krencik, nie płacz. :D U nas leży z katalog z 2010. Chcesz obrazki pooglądać to zajrzyj do sęka.
  24. sport classic

    Juz wszystko wiem. To nie prawdziwy motocykl, to chińska podróba. Tak jak Adidazy zamiast Adidasów. Zobaczcie że to Sprt jest a nie Sport. :D
×

Ważne informacje

By using this site, you agree to our Warunki korzystania z serwisu.