Wszystko znajdziesz na niemieckim Ebayu. np tu: http://www.ebay.de/itm/Ducati-Cagiva-Aprilia-GEWINDE-GUMMI-VERKLEIDUNG-EINZIEHMUTTER-M6-101-/380557242590?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item589afab0de albo tu: http://www.ebay.de/itm/10x-Schrauben-Windschutzscheibe-Schrauben-5mm-fur-HONDA-KAWASAKI-DUCATI-APRILIA-/190807733853?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2c6d06f65d Tylko nie wiem, jaki to ma być rozmiar. Musisz poszukać.

Nie lada gratka dla miłosników podróży "pod Papugami" :) Na niemieckim Ebayu pojawiły się wyjatkowo rzadkie kufry do SS-a, Hepco & Becker. Ida od ojro! :) Sam bym łyknął ale Gosi i tak nigdy na dłuzsze wakacje w siodle nie namówię. Szmacianki mi w zupełności wystarczają :) http://www.ebay.de/itm/Hepco-Becker-Gepacktrager-mit-2-Koffern-Ducati-750-900-SS-Supersport-/290918729961?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item43bc1b88e9

dałem ciała ... Po zimie chciałem odpalić SSa. Akumulator wydawał się ok. Doładowywałem go w zimę profesjonalną ładowarką. Pokazywał 13,2 wolt. Przekręcam kluczyk ... i nic. Nie pali się nic! Po podłączeniu ładowarki (mam takie dodatkowe gniazdko) na ładowarce pokazuje OK a kontrolki lewie się tlą. podłączyłem go do auta - diesela. Kontrolki palą się mocno, pompa paliwa bzyczy. Wydaje się ok. I coś mnie podkusiło żeby go spróbować odpalić. Auto miało zapalony silnik. Wcisnąłem guzik startera, zrobiło CYK i lampki zgasły ... Bezpiecznik główny jest ok. Ale coś się spaliło ... niestety... Jak myślicie, co? Będę wdzięczny za diagnozę i rady ... ... a szlak mnie trafił niewąsko, ale tego się domyślacie ... :evil:

Święte słowa! Jedyne, co mnie zmyliło to to, że moto było podłączone kablami do auta i nic się nie świeciło ani bzyczało ... Wydaje mi się, że przy próbie odpalenia główny przekaźnik rozłączył obwód i tak trwał, przez co miałem wrażenie, że coś się spaliło. ... tak mi się wydaje :)

Problem zażegnany :) Nic się nie spaliło tylko aku zwarł. Po kupieniu nowego okazało się, że wszystko dudni jak trzeba! :) Ale dziwne jest to, że aku miałem przez zimę podłączone do automatycznej ładowarki (i to takiej lepszej) i pomimo (a może właśnie przez to) aku padł. Chyba lepiej przez zimę po prostu aku przetrzymać w domu i raz czy dwa porządnie podładować i tyle. No, tak że wczoraj ze 60 km pyknąłem - sezon rozpoczęty :)

dobry film! :thumbup:

Ooo, to fajnie - choć oczywiście nie, że fajnie, że Ciebie też to spotkało :) Czekam na dokładne info ... :)

mój regulator jak się usmażył to po prostu ... się usmażył :) dymił ... i trochę się stopił :) Ale to było w zeszłym roku. Teraz nawet nie zrobił się ciepły ... więc mam nadzieję, ze jest ok ;)

Dzięki za rady, chopaki :) Jutro zajadę do garażu sprawdzę miernikiem aku i inne elementy elektryczne. Ale ciekawy jestem co padło ? Że nawet kontrolki się nie palą ... wydaje się że bezpiecznik główny, ale nie. ... bo jakby się spaliły diody altka albo regler to kontrolki paliłyby się dalej, nie? ... no nic, oblukam jutro.

Podrzucam rozwiązanie na wydechy pod zadupek i dowód (ciekawostkę) na to, że mozna połączyć ramę SS-a z zawieszeniem od Monstera. Ale żeby wszystko było jasne, nie popieram takiego poniewierania Papugi! Umywam ręce!

Zdecydowanie nabędę tłumiki do SS 900. Muszą być carbonowe i podniesione - jak w SL Marka obojętna, mogą być BOS, SIL, a nawet Termignoni :D Stan nie musi być idealny Ktoś ma takowe i chce zamienić na kwity? To proszę o kontakt :)

Fajne owiewki są na Ebayu. Ktoś chce przerobić Classica na MHe: :) http://www.ebay.de/itm/DUCATI-Verkleidu ... 19d8a36d93 ciekawe za ile pójdą ... będę obserwował :)

ooo, nie zauważyłem, myślałem, że to "kup teraz" :)

Gadałem z gościem. Chciałem od niego wydębić wydechy. Nie dało rady. :( Mówi, że jest w takim ładnym stanie, że jak go nie sprzeda to zostawi dla siebie. Myślę, że wart tej ceny ;)

super! :thumbup: To teraz już z górki :) Mam nadzieję zobaczyć i posłuchać jej kiedyś na żywo ;) pzdr.

... dokładnie, dodam jeszcze, że od '74 były hamulce Brembo (mocowane nad lagą) a tu są Scrab (chyba) i oś przedniego koła była już w środku widelca - to najbardziej rzuca się w oczy :)

Jak do wiosny się go nie pozbędzie to chętnie przejechałbym się do Nowego Dworu oblukać go i obfotografować. Zasiliłby moje elektroniczne archiwum. :) ... przy okazji chętnie popatrzyłbym na Twoją Allazzurę - no i byłaby okazja się spotkać i pogadać ;) Co Ty na to? Mało mamy zabytkowych Ducati w kraju a tu już dwa takie okazy tak blisko Gdańska ;) pzdr.

No tak, głupio mi. Nie wiem skąd mi się ubzdurało, że scramblery w szerokiej ramie miały silniki desmo. Zauważ, że nie ma gniazda do obrotomierza i napinacz łańcucha ma jak w RT. Wajcha zmiany biegów też sportowa i wycięta obudowa zębatki. Może ktoś nim jeździł w MX-sie we Francji?

Widziałem go na Allegro. Ciekawy egzemplarz :thumbup: W dużym stopniu oryginalny, widać, że brał udział w zawodach, no i silnik już Desmo (jeśli się nie mylę) ... ale trochę drogawo jak dla mnie, szczególnie, że bez dokumentów. Mam nadzieję, że znajdzie godnego mu właściciela.

... takze prosze o jakis dobry serwis i ewentualnie skad bym jakies czesci do niego dostał pozdrawiam No właśnie Michał to jest "dobry serwis" :) ... A skład to E-bay ;) Pracował wcześniej w serwisie ducati w Gdańsku a teraz na co dzień robi w Marvelu. Ale prywatnie ma swój warsztat. Wal do niego jak w dym! I przede wszystkim Cię nie orżnie ;) A co do ceny u Michała to wyobraź sobie, że ja zrobiłem u niego kompletny remont SS-a ( rozebranie moto na części pierwsze, wymiana tłoków, cylindrów, uszczelek, prostowanie lagi, malowanie proszkowo felg, ramy, silnika, spawanie chłodnicy, stelaża czachy, regulacja gaźników, wymiana łożysk w kołach, itd...) i zapłaciłem za wszystko ok. 6000. (już z częściami) - i mam czysty, niezawodny motocykl z połową silnika z ZEROWYM przebiegiem ;) Pzdr.

Cena jest z przysłowiowej bani! Zabieraj od nich SS-a czym prędzej! - a swoją drogą, co to za serwis? Daj go do Michała w Gdyni (koło elektrociepłowni) - to mój zaufany serwisant. Robił generalny remont mojego SS-a tak że wiem co mówię. Jego nr tel. to: 783 930 140 Pytanie, czy twoje gaźniki na prawdę wymagają regeneracji, czy tylko ustawienia. Mój SS był w formie jeżdżącego złomu a mimo to gaźniki wymagały tylko regulacji. Michał zrobił mi je tak, że mucha nie siada! Pali 5,5l i od 2 lat świec nie wykręcałem (mam na myśli że nic nie zalewa) Michał wziął za regulację jakieś śmieszne pieniądze ... Jak będziesz do niego dzwonił, to powołaj się na mnie (tzn. Dawida na SS900 :) ) pzdr.

Aaa, to dobrze :) Po starym tanku (nieźle zmasakrowany) widać że to '94-ty ;) ... no, to masz co robić w zimę ;) Pzdr. Rewelacyjny ten SS wyglada na bardzo dobry stan, który to rocznik? I jaki przebieg? świetna sztuka. Trafiło Ci się jak nic Rok 94 i 52 tys z groszem .;D sporo juz w nim wymienilem (alternator , rozrusznik , tarcze sprzegla , i pods. paski olej itd) na dniach daje go do malowania ;] Ale wiesz, że to jest 750-tka z silnikiem od 900-tki, nie? ... I ten rocznik '94 to być może jest silnika bo "buda" jest starsza... Jak już dajesz go do malowania to daj mu nowszy wzór napisów (te mniejsze, złote) Wtedy będzie wyglądał na '94 ;) Wiem :D przeciez w papierach mam wszystko napisane a po 2 jest on po wypadku ;p tank jest inny lagi i kilka innych elementow ;]