W moim SS-sie urwał się kabelek od czujnika luzu. To był jeszcze czujnik starego typu, z dwoma kabelkami na stałe połączonymi z czujnikiem. Na Alledrogo można dostać te nowsze, na jeden kabelek. Moje pytanko. Czy będzie łon pasował do mojego? Mechanicznie jest pewnie taki sam ale czy jest jakiś system żeby go inaczej podłączyć. :) http://moto.allegro.pl/czujnik-luzu-duc ... 55973.html http://moto.allegro.pl/czujnik-luzu-duc ... 58191.html pzdr.

Znowu okazja w Hiszpanii. Ducati 65 z 1950. Na wahaczu pchanym - mało spotykany model. Na oko dość kompletny. Po odrestaurowaniu powinien być warty ponad 3000 euro. Może trafi tan post do jakiegoś "zewnętrznego" obserwatora, który interesuje się zabytkami i zainteresuje się nim. ... mało u nasz zabytkowych Ducati, oj mało ... http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/ducati-65-150860665.htm

Ktoś ma zbędne 16 tysi i szuka wałkowego desmo do podłubania? Okazja! :) http://www.milanuncios.com/motos-clasicas/ducati-desmo-900-150790699.htm

nie było, szukałem... same Bianchi :) ... a ten biały dostawczak co mu widać kabinę to niestety nie Fattorino. Ale bardzo podobnny... :)

... dla tego kupiłem pickupa i mój następny samochód też będzie pickup. :) Idealny samochód wakacyjny dla łowcy gratów. Jak 5 lat temu jeździłem po Włochach (jeszcze Asconą) to natrafiłem koło San Marino takie miejsce, wielką graciarnię wszystkiego. Gosia krzyczy "stare rowery!" Staję, wracam, a tam za zwałami desek i mebli góra strych rowerów. Stare Bianchi, tandemy, stare rowery z mocowaniami do silników, masa tego (przeważnie dość zardzewiałe) Na dach Ascony wszedł tylko jeden. Stara damka - dla Gosi, za znaleźne. Jak bym był wtedy Campo to teraz handlowałbym rowerami! :) ... do tej pory pamiętam gdzie to było! :)

... płace, taaa... Cały czas uważam, że Hiszpania to dobre miejsce na zakup starego Ducati. Pamiętasz tego MHR co znalazłem jakiś czas temu za 3800 ojro? Też był w Hiszpanii. To była okazja!... Obiecuję sobie, że kiedyś pojadę swoim pickupem, pod pretekstem wakacji, do tego pięknego kraju za Pirenejami i coś przywiozę. Oj, coś przywiozę!! :)

... taki "zakamuflowany" ale full oryginał, nie? ... tylko weź dylaj do Hiszpanii. Nawet na paliwo bym nie miał! :D

Od jakiegoś czasu borykam się z klasyfikacją/chronologią powstawania konkretnych modeli Ducati. Żeby sobie ułatwić i zobrazować postanowiłem zrobić takie "małe" drzewo genealogiczne. :) Proszę, jeśli macie jakieś merytoryczne uwagi to piszcie. Proszę też o podanie źródła wiedzy, którym się posiłkujecie, żeby mnie przekonać do swojej racji. :) Tabela po wydrukowaniu na A3 daje się rozczytać :) Jak wszystko będę miał już pewne to mam w planie zrobić taką tabelę w HTML-u i puścić w internet. Po kliknięciu na model będzie otwierać się zdjęcie i dane techniczne. Co Wy na to? :D DUCATI kalendarium.pdf

Jeszcze nie wieszaj, daj skończyć! :) ... na mityng kalendarium będzie skończone - w 2015 jest 70 lat jak robią motocykle ;)

Dobra, o tamtym "kalendarium" możecie już zapomnieć. Było tyle błędów że aż wstyd! :) Jak je pościągaliście to wywalcie w kosmos. To jest poprawione :D ... oczywiście pewnie i tak są jakieś błędy ale jeszcze o nich nie wiem ;) DUCATI kalendarium.pdf

Z tego, co dzwoniłem, jest na chodzie z dokumentami z rajchu, do rejestracji. Gość mówił, że będzie jeszcze miał sprowadzonego z Niemiec Pantaha 350, ale bez kwitów. Nie mówił za ile...

Ja też nie wiedziałem, że pomiędzy GTL a GTV jest jakaś znacząca różnica. To ogłoszenie mnie zmotywowało i musiałem trochę doczytać... ;) Tak czy siak, jest na chodzie i z kwitami a jeśli gość by zszedł do 1,5 ojro to chyba warto go łyknąć... jak ktoś nie ma co robić z kasą oczywiście ;)

Fakt, nawet nie zauważyłem jak poszły w górę ich ceny! ... ale jak już Ducati na licencji to bym kupił takie ładne Vento :) http://www.milanuncios.com/motos-clasicas/ducati-vento-350-123649001.htm

Jest trochę Condorów na ogłoszeniach od jakiegoś czasu... ale drogie. Trzeba pamiętać, że to Condor a nie Ducati ... jakbyś kupił ładę i myślał, że to fiat ;)

Starałem się podawać lata w jakich dane modele były sprzedawane, więc tego Monstera Dark muszę jeszcze sprawdzić... To tak jak teraz Scrambler. Już go produkują ale w ofercie będzie dopiero na 2015r.

No widzisz, a na oficjalnej stronie w ogóle maja Dark-a dopiero od 2005 roku... To ciekawe? Skoryguję to, dzięki za uwagę :)

... i jak to zwykle bywa, zauważyłem błąd już po wysłaniu ... oczywiście Apollo nie był wałkowy tylko ohv ;)

Piękny stan! :) ... w Polsce nie znajdzie amatora za tą cenę. Ale fakt, że jeszcze pojawiają się alazzurry na ogłoszeniach jest budujący. Może za kilka lat, jak odłożę, do sobie sprawię - ale wtedy nie będę szukał oryginału. Marzy mi się Tony Rutter Replica :)

No piękne to Supermono, fajna galeria dużych zdjęć detali :) ... myślałem, żeby sprzedać dom, ale i tak by na niego nie starczyło ... A swoją drogą, czy to znaczy, że mój SS nadaje się już do działu Historyczne???

To w sumie 3,5 litra! ... ciężko w silniku "ukryć" 3,5 litra oleju. Jak się nie spala i nie wycieka ... to stawiam na zły pomiar. Sprawdź czy nie ma go w airboxe ;)

... za dużo tu o babach piszecie, to jest "pochwal się Supersportem" - to i ja się pochwalę swoją babą, tym razem w bikini :)

Zacząłem nowy wątek co by się pochwalić przeprowadzanym właśnie generalnym remontem mojego SS-iaka :) Na początku był standard:

Dzisiaj w końcu wymieniłem cewki na Dyna Coils. Roboty trochę było bo te Dyny są potężne! Musiałem trochę przerobić mocowania i końcówki kabli. Ale udało się! :) Efekt jest zadowalający. SS odpalił na zimno od strzału, po kilkunastu sekundach odpuściłem ssanie i ku mojemu zdziwieniu nie zdechł! Chodził spokojnie poniżej 1tyś. obrotów! :) ... niestety, nie pojeździłem, bo cały czas padało ... ale jutro sprawdzimy go w akcji! ;)

Stare cewki sa jak najbardziej ok.! Ten zakup był, jak to powiedział Nikewid, impulsywny. ... byłem zły na problemy z rozruchem i postąpiłem jak kobieta :) Kable z fajkami mam nowe (NGK racing). Myślałem też o wymianie modułów na http://www.silent-hektik.com/Duc_PB.htm ale spojżałem na cenę ... może innym razem :) W dodatku na forum ducati.ms naczytałem się, że te cewki w starych ducatach to "must have". Podobno łatwiej zapalają, spokojniej chodzą na wolnych obrotach i lepiej się wkręcają. Kultura pracy silnika jest lepsa ... podobno. Zobaczymy. :)