Ale po co, skoro i tak masz własne zdanie? Poczytaj trochę... niech będzie z brzegu http://www.mbaskool.com/business-articles/marketing/319-premium-brands.html a następnie http://articles.latimes.com/keyword/ducati/featured/3

Tak, Ducati jest marką premium.

Ja w tym nie maczam dalej palców :-) Wyważasz otwarte drzwi i nie słuchasz tego co do Ciebie się mówi ;-)

Mam na myśli brak stabilności kierunkowej przy jeździe na wprost. M900 '99 23° 1098 24°30'

Monsterowa rama + SBKowe półki to nie jest dobre połączenie. Uzyskasz tak dziwną geometrię, że motocykl będzie miał problemy ze stabilnością kierunkową - to już z autopsji, przerobiliśmy temat kilka lat temu... Dużo lepszym rozwiązaniem - tak jak pisałem - jest zakup półek do monstera pod zawieszenie SBKowe, które nie zmieniają geometrii przedniego zawieszenia lub ewentualnie przerobienie posiadanych monsterowych.

Myślę, że najlepiej będzie się zwrócić do gdańskiego oddziału http://www.ukleja.com.pl/php/index.php?option=com_content&task=view&id=75&Itemid=42 napewno chłopaki poradzą Ci gdzie to zrobić u Was lokalnie.

Nie jest marką budżetową, ale nie jest marką premium.

Technicznie nie mam do niego nic :-) Ale KTM nie jest marką premium, a Ducati jest. I ze względu na to, że jestem właścicielem Ducati, nie chcę by ktoś generalizował i obniżał jego wartość tylko dlatego, że są przeca tańsze na allegro ;-)

+1 tylko tych warstw klaru jeszcze kilka do tego ;-)

Ducati to nie KTM (bez urazy). Proponuję nie "ortodoksować" goszczących tutaj użytkowników Ducati, tylko z tego względu, że jak widać szukasz "najtańszej sztuki na allegro" ;-) Oczywiście każdy ma do tego prawo.

Dokładnie tak jak pisze Bagi - nie da się osiągnąć takiego efektu. Ja mówiłem o naklejce 3D z logo Ducati "Giugaro" w czarnym macie.

Głębia, o której mówisz to kwestia ilości (i jakości) warstw lakieru bezbarwnego na "kolorze". To da się zrobić z każdym kolorem.

Ja sobie myślę tak: co musiało by się stać abym sprzedał swoje porządne 696 za taką cenę grubo poniżej rynkowej? Proponuję zadać sobie samemu takie właśnie pytanie, szczególnie w przypadku gdy mamy jechać oglądać takie cudo na drugi koniec Polski. Z doświadczenia zawodowego - ile bym ostatnio nie oglądał "okazji cenowych", tyle razy jest to wtopa. I to najczęściej dotyczy właśnie 696tki.

Ohlins jest od Aprilii RSV Mille ewentualnie Tuono Factory. Dlatego masz problem z zamontowaniem zacisków, bo jarzma są inaczej zaprojektowane do ww motocykli. Możesz zastosować półki zawieszenia np SpeedyMoto. A ten amor skrętu lepiej sprzedać i kupić coś pod monstera, a nie na siłę próbować założyć amor SBKowy, któy pewnie nawet na najsłabszym ustawieniu będzie zbyt mocno tłumił skrętność zawieszenia i będzie bardziej przeszkadzał niż pomagał. W obecnym zestawieniu elementów ciężko tu mówić o "odczuwalnych różnicach w prowadzeniu", ale ja bym kombinował bardziej w stronę Ohlinsa.

Naprawdę zdecydowałbyś się na "transportowanie" paliwa nad gorącym silnikiem w pospawanym "plastikowym" zbiorniku??? Mnie osobiście nie stać na takie ryzyko.

Ja bym się pokusił o deal z wwk - lepszy cały niż klejnoty zbiornik. I tak masz lakierować bo ma być u Ciebie bez paska. A ten dziurawy zawsze możesz sprzedać i odzyskać coś.

Łukasz carbonpr nie zrobi Ci zbiornika. Musisz szukać po necie, bo to drogie cacko. Swoją drogą ciekawe co uszkodziło zbiornik. Czyżby wbił się w stacyjkę? Wrzuć z ciekawości zdjęcie zawiasy i blachy na ramie gdzie jest mocowany.

1. Nie 2. Tak 3. Nie wiem 4. Chyba nie.

W Twoim przypadku pomyślałbym o kominach w pełni czarnych. No i pamiętaj, że bez przelotowego kolektora efekt (na wielu płaszczyznach) będzie mizerny.

Tak, teraz to już właściwa sztuka.

Sorki, to przeca są tylko końcówki wydechu - zatem powinny pasować do S2Ra

Trzeba powiedzieć, że cena dobra jak za eskę. Ale: felga przednia podbity prawy rant (raczej kosmetycznie), lakierowany napewno zadupek i lewy bok (niemniej jednak bardzo schludnie). Akcesoryjna wysoka szyba. Moto ma dostać nowe opony - to na zdjęciach z ogłoszenia to tylko zdjęcie poglądowe a nie ta konkretna sztuka. Zrobiliśmy mu diagnostykę komputerową, skasowaliśmy TPSa bo miał niewłaściwą wartość. Poza tym bez zarzutów. Pod owiewkami ładnie i czysto. Reszta wyjdzie przy pierwszym serwisie pozakupowym.

Inne kolektory wydechowe.

Nigdy nie zrozumiem tych tubek, zero dźwięku tylko kupa hałasu bez basu... O utracie momentu i mocy nie wspominając.

Kompletnie bez sensu z tym odpalaniem na chwilę co chwilę.