Idąc dalej lekkim offtopem - hicior wczorajszego dnia, na pożegnanie klienta: "tak tak, będziemy w kontaczu" :lol:

no właśnie zobaczyłem i są niezłe, już naskrobałem pw do koleżanki, może to nie jakaś wielka tajemnica ;) Siakiś ebay-owy produkt, ale daje radę ;)

Ehh... znowu muszę zakupić na stan kilka puszek czarnego matu :lol:

Eeee - Panie, nie obrażać tu większej połowy forumowiczów, w tym mnie :lol:

W temacie coś chciałem. Jeździłem 996 na oryginałach, potem na zamontowanej promieniówce i monoblockach z 1098 - w warunkach drogowo-radomskich, no może poza troszkę lepszą dozowalnością w przypadku setu z 1098, nie widziałem różnicy, wręcz lepiej się czułem po powrocie do oryginału. Mam wrażenie, że potężne hamulce w jakie jest wyposażony dajmy na to 1098, sprawdzają się jedynie w warunkach torowych gdzie musisz ostro hamować z mega prędkości przed ostrym nawrotem. W warunkach drogowych (tu miałem okazje wiele razy sprawdzić), gdzie przyczepność asfaltu jest znacznie słabsza, ten setup jest stanowczo za ostry. Wiele razy zblokowałem przednie koło na szczęście bez konsekwencji w postaci gleby. W moim 749 po kilku kółkach na Poznaniu, klamka zaczynała ostro wpadać na końcu prostej przed patelnią, mimo nowego płynu RBF600, i musiałem podkręcać klamkę co by więcej zakresu pracy pompy wykonywała.

Martyna ma w swoim retro S4 coś taniego, ale są bardzo fajne jakościowo no i wygląd bombastic.

Przesyłka motocykla firmą CAT na specjalnej platformie przygotowanej do transportu motocykla, kosztuje 350zł. W tej cenie możesz wysłać go bezpiecznie do dowolnego serwisu w Polsce. To chyba nie tak dużo, biorąc pod uwagę koszt paliwa oraz czas, który stracisz na dojazdy oraz oczekiwanie.

Jak i w kilku innych miejscach, natomiast kolega pytał o podróby lusterek RIZOMA. Moim zdaniem hicior z rizomy to: http://sklep.motomaniax.pl/pl/c/SPY-R/258 http://sklep.motomaniax.pl/pl/c/SPY-Q/259

No rzeczywiście niebanalne i niespotykane połączenie kolorów... :? :roll: Kaman, to będzie kolejny czerwono-czarno-biały dukat ;)

To nie jest przypadkiem okleina? Ci, którzy chcieliby, ale boją się, stosują winylową okleinę na swoich drogich zabawkach. Tu jest prawdziwny lakier :twisted:

Stwierdziłem, że trzeba się pochwalić, tymbardziej że to ostatnie dni bytności w mojej zagrodzie. Burek dostał budę w nowym lakierowaniu ;)

Od początku wszystko nie tak :lol:

Chodziło mi o zdjęcia spawów na główce ramy... :? W modelu tym naklejki na zbiorniku nie powinny być pod klarem, mimo to na tym sprzęcie wydaje się, że nie są we właściwym miejscu.

Do sprzedania Monster 620, rocznik 2002, import Włochy. Wydechy aluminiowe ARROW. Obcięty ogon, małe kierunki i akcesoryjne mocowanie tablicy. Moto nosi znamiona delikatnych parkingówek na lewą i prawą stronę, poza tym bardzo ładny. Cena 10900zł, w tym komplet dokumentów do rejestracji w kraju oraz podstawowy przegląd (kontrola pasków oraz wymiana płynów). Do obejrzenia u nas w serwisie w Pruszkowie.

Zarezerwowany do czwartkowego popołudnia. Jak dobrze pójdzie zostanie w Pruszkowie ;)

Zdjęcia, Panie, zdjęcia - nikt tu nie jest wróżką i nie widzi na odległość :D

Do sprzedania Monster 695, rocznik 2007, import Włochy. Przebieg 21000km. Kolor czarny. Obecne 3 kluczyki + karta kodowa. Moto zaliczyło we Włoszech lekką przewrotkę na prawą stronę - wymieniliśmy krzywą kierownicę na czarną aluminiową RIZOMA, dostało nową klamkę hamulca przedniego i kierunkowskaz przedni prawy. Pozostało kosmetyczne zarysowanie ramki reflektora przedniego, pompy hamulca, jarzma prawego zacisku oraz oraz prawego wydechu, minimalna ryska na prawej stronie zbiornika oraz błotniku przednim. Cena 12900zł, w tym komplet dokumentów do rejestracji w kraju oraz podstawowy przegląd (kontrola pasków + wymiana płynów). Do obejrzenia u nas w serwisie w Pruszkowie.

Temat do zamknięcia - idzie sztuka w świat ;)

Wygląda na to, że ktoś wypiaskował ramę razem z numerem, a następnie zakleił pole numerowe przed lakierowaniem by było jeszcze cokolwiek widać numery.

I tu mała dygresja w temacie, bo nie każdy o tym wie. Modele: S2R800, M620 '04-'05, M695, M696, M796 oraz Hypermotard 796 mają fabrycznie na pokładzie "mokry" antyhopping APTC firmy ADIGE 8-)

No tak, tylko że krl spędził pół swojego życia na tym torze, a my byliśmy pierwszy raz. Więc nie można tu porównywać czasów. Chodzi właśnie o względne poczucie bezpieczeństwa przy ostrej redukcji z maksymalnej prędkości.

I jedna uwaga z mojej strony - kupowanie używanego antyhoppingu wiąże się z dużym ryzykiem zakupu mechanizmu z np. "zabitymi" rampami, uszkodzoną sprężyną itp. co oznacza znaczne koszty dodatkowe związane z wymianą powyższych elementów na sprawne.

Guma na lewą kierownicę, taka sama jak jest na rollgazie - to ten na prawej kierownicy ;)

Chyba powinieneś dodać, że interesują Cię bardzo tanie egzemplarze - bo ładne czarne 695, z kompletem kluczyków i kartą kodową, w bardzo rozsądnej cenie to już chyba widziałeś ;)

Pierwsze z brzegu: http://www.ngr-cnc.it/en/products/clutc ... per-clutch