Już je zrobiłem ale mam obawy co do wytrzymałości takiego zestawu bo z jednej strony na piaście jest stożek i sama tarcza nie opiera się wewnętrzną średnicą o felgę. Myślę, że to może być istotne! Wiadomo, że lepiej byłoby gdyby tarcza opierała się o piastę a nie jedynie "wisiała" na śrubach. Ale z drugiej strony 6 śrub i dystans z właściwego materiału wydaje się również zdawać egzamin - sprawdzone w praktyce.

Pomyśl o dorobieniu pierścieni dystansowych pod tarcze - już ten temat przerabiałem. Stanowczo tańsze wyjście - nawet wliczając komplet dłuższych śrub gatunkowych - niż kolejny komplet tarcz, które nie wiadomo czy przypasują.

2002 rocznik, 27tkm przebiegu, import Włochy. Lusterka RIZOMA Dynamic aluminiowe srebrne + srebrne końcówki kierownicy RIZOMA. Stan bardzo dobry, technicznie bez zastrzeżeń. Cena 11900zł, w tym komplet dokumentów do rejestracji w kraju + pełen przegląd (wymiana pasków rozrządu, kontrola luzów zaworowych, wymiana płynów ustrojowych).

Temat do zamknięcia ;)

749 Dark na sprzedaż. 2004 rok produkcji, pierwsza rejestracja 2005. Import Włochy. Wyposażony w układ wydechowy Termignoni z szerokim kolektorem do leżącego cylindra (oryginalny wydech oraz lampa z kierunkami i mocowaniem tablicy rejestracyjnej dodatkowo w pudełku). Osłona sprzęgła carbon. Motocykl po delikatnym szlifie na lewą stronę, troszkę podrapany ale pod owiewkami bardzo schludnie. W komplecie dodaję całą lewą owiewkę (czerwona, do lakierowania). Przebieg 32650km. Moto do dopieszczenia i pokochania. Cena 16900zł, w tym komplet dokumentów do rejestracji w kraju i podstawowy przegląd (wymiana płynów). Można go kupić taniej za 14900zł ale z oryginalnym fabrycznym układem wydechowym. Moto do obejrzenia u nas w serwisie w Pruszkowie.

To jest wersja DARK, nie posiada w standardzie amora.

Ładny to będzie jak go ktoś pokocha ;) Teraz jest niedopieszczony :lol:

Kiedyś "najłatwiej" było kupić zestaw suchego sprzęgła do 848, pn 96795210B, za około 5500zł. Były w nim wszystkie potrzebne części no i antyhoppingowe sprzęgło Ducati Performance. Mówię w czasie przeszłym, bo podobno zestaw jest już bardzo słabo dostępny. Oczywiście można go sobie poskładać z poszczególnych elementów, ale nie chce mi się w tej chwili siedzieć nad fiszką...

Aktualne

Aktualne

Jak w temacie, do sprzedania 748, rocznik 2001, 37800km przebiegu, import Włochy. Na pokładzie: tłumiki przelotowe SilMotor, PowerCommander III USB (podłączony, wygląda na to, że działa), wysoko przepustowe filtry powietrza, docisk sprzęgła Ducati Performance, osłona sprzęgła + osłonka kolektorów wydechowych + osłona łańcucha carbon, tarcze hamulcowe przednie BRAKING "pogryzione", wyższa szyba racing, zmienione lusterka (to akurat lipa straszna) oraz kierunkowskazy przód i tył. Na kołach ładne oponki Metzeler Racetec Interact. Cena 15900zł, w tym komplet dokumentów do rejestracji w kraju oraz podstawowy przegląd (oleje, płyny). Moto do obejrzenia u nas w serwisie w Pruszkowie. Więcej info pod nr tel 501781971 bądź mailowo.

Temat do zamknięcia.

Do sprzedania powypadek 999, rocznik 03', zdjęcia obrazują uszkodzenia (krzywa rama, pęknięta przednia felga, brak zegarów itd.). Wyposażony w Termignoni z szerokim kolektorem przedniego cylindra + komputer Ducati Performance. Dobry materiał na dawcę silnika bądź inne kombinacje. Motocykl z Włoch, posiada dokumenty do rejestracji w kraju. Cena 7000zł.

Temat do zamknięcia.

Dajcie żyć - jak tu natrzepać $$$ na drugi sprzęt w postaci dokładnie takiej żółtej pszczółki... Trzeba ogarnąć jakiś czwartkowo-wieczorny spocik warszawski ;)

Mi z kolei tak bardzo spowszechniało 1098, że 999 stało się takim smaczkiem. Tylko trzeba znaleźć ładnie zachowany egzemplarz co by nie było wbijania zębów w ścianę.

Wartość motocykla została oszacowania na 13700 a ile dostanę to nie wiem. Jak na razie to i tak jest dzielenie skóry na niedźwiedziu, bo nie wiadomo na jaką kwotę wycenią "pozostałość" powypadkową "wraku".

No właśnie też mi się tak wydawało - krenciu, co tam krencisz? :lol:

A myślisz, że ja mam taryfę ulgową? :lol: To ile Ty temu lakiernikowi musisz płacić za element? Przeca dostaniesz zwrot z OC sprawcy to jaki problem zainwestować troszkę w motocykl? Tak czy srak, chińskie ABSy wydają się być najrozsądniejszą opcją.

Pies szczeka jak się patrzy, efekt całkiem zajebiaszczy jak na tak mocno otwarte i krótkie kominy 8-)

???

Brak basu, zapewne mocno odczuwalny brak momentu obrotowego - rzeczywiście super wydechy... Czy nikt nie widzi, że w tym wypadku to jest raczej notoryczny brak wydechu? :lol:

Skoro i tak masz zamiar jeździć "w patyki" - kup laminaty i opitol to czarnym matem z puchy. Na takie rozpierduchy to i chińskiego ABSu szkoda :roll: BTW - nie podoba mi się żadne z proponowanych przez Ciebie gotowych 2 malowań. Do czerwonej ramy raczej szedłbym w kierunku http://www.google.pl/imgres?q=ducati+99 ... s:42,i:221

A był ustawiany na określoną wartość? Trzeba najpierw sprawdzić w jakiej jest pozycji, może wystarczy go ustawić.

A jedzie jedzie następne S4 w kolorze "yellow submarine", tylko podobno "troszku" mocniej wypasione :twisted: