Dla mnie osobiście te heel-guard'y są fajne, bo to ręczna aluminiowa robota. Natomiast dokręcenie ich do setów nie tam gdzie powinny być tylko na wysokości kostki, w celu zapobiegania wycierania się niewłaściwego rodzaju lakieru na setach... eeeeee, i już mi się dalej nie chce pisać ;)

To już kolejna fura klubowa, jaka trafiła do nas w celu spieniężenia, choć nie ukrywam, że sam mam straszną ochotę na jednego z posiadanych do sprzedania potworów i nie wiem co to będzie :twisted: Omawiany motocykl kiedyś był dosiadany przez Pablo z Rzeszowa, następnie odkupił go Dominik z pod Wawy. Moto serwisowane u nas, doposażone w pełen układ wydechowy ARROW z tytanowymi końcówkami oraz PowerCommander-a. Na moto założone crashpady boczne i przedniej osi R&G Racing. Posiada carbonowe: osłony rozrządu, boczki pod kanapą, przednią owiewkę (z lekko dymioną szybą), przedni błotnik, nakładkę tylnego siedzenia (jeszcze nie dojechała do nas więc nie ma na zdjęciu). Niecałe 27300km przebiegu, '04 rok produkcji. Z mankamentów - lekka wgniotka zbiornika po lewej stronie od przełącznika zespolonego (nie wiem który z Panów zaliczył jakąś małą przygodę) oraz leciutko pęknięta szybka obrotomierza. Ostateczna cena klubowa 16500zł i można zabierać 8-)

To może być jedyny powód dla którego target może nie zostać zrealizowany :lol:

Ja podejrzewam tegoroczny potencjał naszego rynku na kilkanaście sztuk, w tym kilka wersji S.

Dostaje powoli szału, na wszystko trzeba czekać a z owiewkami na tor to już jakaś masakra. Ale jestem dobrej mysli. RIZOMA ma (do wyczerpania zapasów) fajne number boardy do Streeta: http://sklep.motomaniax.pl/pl/p/Panel-l ... NP002B/419 http://sklep.motomaniax.pl/pl/p/Panel-p ... NP001B/418

Nic kolega nie zaznaczał, że ma motocykl w kawałkach. Jak tak to inna sprawa, ale to można było zaznaczyć na wstępie :D

A co to za szpej tam w tle? 695?

No to jeszcze jedna propozycja:

Sprzedam Ci co ja chciałem zrobić:

Mówiłem, rozmontuj wszystko po kolei, po kawałku, a nie na "huraaa" - to nie budowlanka :twisted:

Jak by ktoś szukał R-ki to można w ciemno brać tą sztukę http://otomoto.pl/ducati-1098-1098r-sup ... 84111.html Motocykl znany od początku jak wyjechał z salonu, właścicielem jest pasjonata motoryzacji, moto ma na sobie większość błyskotek z katalogu Ducati Performance, w tym kompletny wydech z szerokimi kolektorami.

A ja kompletnie nie wiem o co chodzi? Zgodnie ze sztuką najpierw montuje się coś na motocyklu a potem dopiero zdejmuje i oddaje do lakierowania, a nie ma pretensje, że nikt nie chce pomóc w wycięci czegośtam w jakimś "gównianym" laminacie, ludzie... :lol:

Sprzedany, został w klubie i w Wawie ;)

Są specjalne odboje gumowe do zamocowania w tym miejscu, np Kaemna ma w ofercie: http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm ... tikel=1574

W kwestii mocowań setów na ramie: http://www.speedymoto.com/Merchant2/mer ... ry_Code=NP W kwestii właściwych crashpadów: http://www.rg-racing.com/browseBike/Duc ... P0196.aspx mocowane na specjalnych konsolach przymocowanych / podpartych w kilku punktach w obrębie centralnej szpilki silnika, dostępne z białymi i czarnymi sliderami Oczywiście przy szlifie z dużą prędkością nie wytrzyma żadna konstrukcja, takie crashpady to raczej trackday-owe przystosowanie motocykla.

848 z którym byłem u Was stoi i czeka na niedzielne wypady.Ten egzemplarz to Evo 2011.Rzeczywiście zostawiłem małe tarcze.Myślę,że zostaną.Monoblocki i tak wgryzają się w tarcze i nie wymagają użycia dużej siły. Konsekwentnie idziesz :twisted: BTW - Też mam u siebie mono z 320tkam a'la Galfer, po tym jak miałem 330tki ABM, które musiałem wywalić ze względu na potężne wibracje (wada produkcyjna). Ale docelowo zamierzam wstawić 330tki, o takie mam na oku:

Idąc lekkim offtopem, ja też w następnym "projekcie" chcę założyć stalowe, i to takie najbardziej zużyte jakie uda mi się w śmietniku znaleźć. Co by waliło, łoskotało itd :twisted: Ja miałbym resztę do zestawu :roll: :D Spoko chłopaki, dzięki za info. Mam kilka wytypowanych "cukierków" w pojemniku ze skarbami sprzęgłowymi, ale jak by co będę podbijał :twisted:

Idąc lekkim offtopem, ja też w następnym "projekcie" chcę założyć stalowe, i to takie najbardziej zużyte jakie uda mi się w śmietniku znaleźć. Co by waliło, łoskotało itd :twisted:

No ale to są same tarcze, w tej cenie masz już aluminiaki. Oczywiście wiadomo, że trzeba mieć aluminiowy kosz.

Jak by miał otwartą, nie byłoby słychać stycznika.

A daj mu prąd z kabla bezpośrednio na rozrusznik...

"Luke, use the FORCE" :lol:

Jak chcesz to Ci zwieze czerwone 999 Biposto '06 z przebiegiem 5000km za jakieś 8000Euro, może być za 2 tygodnie 8-)

Darku pomysł został zerżnięty z mojej pierwszej miłości ( też na 2 kołach ) , przy okazji wieczornego przeglądania starych fotek. http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=115753 - ten egzemplarz akurat nie mój ale ster to pomysł własnie tego producenta 8-) Mi ten pomysł kolebał się już od jakiegoś czasu. Jak zobaczyłem to u Ciebie to tylko potwierdziły się moje wyobrażenia, że jest oldskool gites. Może w moim nowym "wyciorze" będzie to wreszcie zastosowane ;)