Najlepsze są paski adidasa, sam używam :lol: Sorry za offtop, ale nie mogłem się oprzeć ;)

Został w desmoklimatach? Ktoś z Wawy?

Krótko mówiąc nie polecam. Motocykl z długą brodą, i to nie taką fajną jak u kolesi z ZZ-TOP :lol: Oczywiście trzeba by podjechać i obejrzeć, ale z mojej wiedzy moto jest po lekkim dzwonku (a nie lekkim szlifie) w bok tajniackiego auta policyjnego :?

Jak w temacie, do sprzedania Ducati 749S, rocznik '03 (końcówka VINu 000003 8-) ), kolor żółty, przebieg 11200km. Jak to czasem bywa, jakiś italiano (bo motocykl z Włoch przyjechał dziś w nocy) wymyślił sobie inne kolory, dlatego motocykl ma lakierowaną proszkowo ramę i felgi w czarnym połysku. Nie jest idealny wizualnie, ale widać, że ktoś o niego dbał i chodzi jak pszczółeczka - no może poza sprzęgłem :lol: 3 kluczyki, karta kodowa, nawet zestaw oryginalnych dokumentów i kluczy pod prawą owiewką. Do obejrzenia u nas w serwisie, do przyszłego tygodnia jeszcze w Sękocinie. Zdjęcia dodam wieczorem. Cena 16900zł do negocjacji. W cenie komplet dokumentów do rejestracji w kraju i podstawowy serwis.

Nie miał problemów z elektryką, w rozliczeniu dostałem od Dominika viewtopic.php?f=76&t=7669

Plan jest na demówkę rizomy, ale muszę wstępnie znalezc klienta na taki wypasik.

nie no temat już zamknięty, moto poszło na zamianę ze stałym klientem serwisu :-)

Oj tutaj jest mnóstwo alternatywnych rozwiązań, ponieważ Twój M600 nie ma jeszcze immo i zegary można odpiąć, położyć na półce i pojechać dalej :lol: Przejrzyj sobie, hmm... niech będzie z brzegu http://kosoeurope.com/shop/index.php?ca ... a28831e21a oraz http://motogadget.com/ Mi najbardziej do takich "ascetycznych" projektów pasuje http://motogadget.com/analoginstrumente ... assic.html :twisted:

Faktem jest, że speed triple był pierwszym fabrycznym golasem z wiosłem. I muszę powiedzieć, że gdyby w GB nie było tak zimno i wilgotno to mieli by ze mnie kolejnego oddanego fana marki. Dźwięk rzędowej 3ki kręcącej się w wysokie rewiry przyprawia mnie o zawrót głowy. Może jeszcze przyjdzie czas...

Trzeba się z wiosłem przewieźć po torze aby zrozumieć. Na Radomiu po 2 kółkach na Theodorowym "wozidle" już czułem się jak u siebie w domu, a na moim 996 nie koniecznie czuję wszystko.

Żartujesz? :roll:

Sato ma bardzo fajne i solidne produkty. Uważam również, że RIZOMA to bardzo dobry wybór. I nie dlatego, że sprzedaję jej produkty, tylko dlatego, że do każdego produktu można dokupić każdą nawet najdrobniejszą śrubkę osobno jako część zamienna. Tak i taka oto śrubka Rizoma M4 z nierdzewki kosztuje 12 zł a dokładnie identyczna w dobrym sklepie z nierdzewką 0,8 gr za 15 szt. :mrgreen: 8-) Tak, masz rację :lol: Natomiast chciałem zobrazować dogłębnie jak to wygląda. Chodzi oczywiście o specyficzne elementy składowe danego produktu, co w przypadku setów jest dosyć istotne.

Nie wiem, poprostu mam straszną ochotę go doinwestować bo baza jest super :D

Sato ma bardzo fajne i solidne produkty. Uważam również, że RIZOMA to bardzo dobry wybór. I nie dlatego, że sprzedaję jej produkty, tylko dlatego, że do każdego produktu można dokupić każdą nawet najdrobniejszą śrubkę osobno jako część zamienna.

Wstrzymuję sprzedaż, moto idzie do delikatnego "podpasienia" :D Ehh... jak ja bym chciał go sobie zostawić, desmoquatro to jest to, a ten ARROW przyprawia o zawrót głowy...

Temat wałkowany u nas na forum, moto ma spawaną główkę ramy, do czego właściciel sam się przyznaje.

Ja też

Przestań słuchać taty :lol:

Jak w temacie, poSeerkowa maszyna znana i klubowa, serwisowana od początku bytności w Polsce u nas. Więcej info w ogłoszeniu http://allegro.pl/ducati-monster-s4r-de ... 81854.html. Cena dla klubowiczów (bez negocjacji) 15000zł. Na tą chwilę "buda" jeszcze czerwona, jest plan na zmianę koloru i modyfikację kolektora wydechowego, ale po tych zabiegach cena będzie wyższa.

Hehe, już myślałem, że zrobiłeś "kuku" swojemu 848 i reanimujesz. Powodzenia w projekcie torowym. BTW - gdzie kładłeś ceramikę na rurkach?

Sprzedany - fajnie, że został w kręgu forumowo klubowym ;)

Nie ma co dywagować, będzie pasować.

Czy na pewno? Kiedyś przerabiałem końcówkę termi. Była od S4R i nie pasowała do S2R800. Były inne średnice rur i inny rozstaw. Było pytanie o kolektor a nie o tłumik końcowy. Poza tym może miałeś końcówkę od S4R Testastretta a nie Desmoquatro.

S2R800 i S4R 996 Desmoquatro mają bliźniacze kolektory.

Zgadzam się w pełnej rozciągłości, kiedyś będę miał SC i będę nim robił wszystko :lol: Ich design spycha brak ergonomii na tak daleki margines, że przestaje to być w jaki kolwiek sposób istotne 8-)