-
Zawartość
4134 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez musieli
-
Jest gość w Markach (albo Łomiankach?) pod Warszawą, zapytaj MARTYN-y, ona ma namiar na niego bo naprawiała 2 typy zegarów, z pozytywnym skutkiem w obu przypadkach.
-
Sulek (2 właścicieli wstecz) nie zdecydował się na pomiar geometrii ramy, co zalecaliśmy po oględzinach motocykla jak trafił po kupnie do naszego serwisu. To było 3 lata temu, co więcej mam powiedzieć? Każdy oceni i tak po swojemu.
-
Nie chcę wkładać kija w mrowisko, ale dla mnie motocykl z krzywą ramą to strzał w kolano, bez względu na to co komu sprawia przyjemność. Czemu nie informowałeś o swoich przypuszczeniach użytkownika Maison kiedy pytał o motocykl przed kupnem w odrębnym wątku ? Nadal są to tylko niepotwierdzone przypuszczenia i niepotrzebne zamieszanie w temacie "Pokaż swojego Monstera " proszę trzymać się tematu lub założyć nowy wg. wymagań ! realizacja zgłoszeń
-
Znam furę i niestety mam (subiektywne) wrażenie, że to jedyny fajny element tego motocykla, który powoduje że ten egzemplarz znajduje kolejnych właścicieli.
-
Twoją mapę można przegrać na inne ECU (tego samego typu), zgłoś się do kolegi forumowego WWK.
-
Kiedyś mieliśmy na półce, w zasadzie to kilka sztuk się gdzieś walało - jak nie wyrzuciłem to gdzieś są.
-
Tak, o to mi chodziło, tylko miasta pomieliłem ;-)
-
Czerń z Hipeco niestety w odpowiednim świetle jest nieco brunatna. Mimo to, jest lepiej niż oryginał utleniony na rudo.
-
Zamontuj nowy sprawny aku bo to co wyświetla Ci się jest jakimś dziwnym komunikatem...
-
W RSie miałem MATRISa zamocowanego na dedykowanym uchwycie. BTW dla mnie dobry amor skrętu to taki, który można ustawić tak by praktycznie nie było odczuwalne jego działanie :wink:
-
Nigdy nie podejrzewałem, że się w tym temacie będę chwalił, a jednak :wink: Mój "rodzynek" na zdjęciu poniżej: St4s ABS, rocznik 2003, salon Polska (dżizas, jeszcze kupiony w dawnym Motopol-u), odkupiłem od pierwszego i jedynego właściciela, u którego stał przez ostatnie 4 lata nie ruszany i zapomniany. A na szafie dopiero 12000km. Musiałem popełnić ten czyn, bo by sprzęt szedł ku zagładzie :grin:
-
Do małych pojemności trzeba dorosnąć ;-) a baza jest rzeczywiście zapyziała i niesmaczna.
-
A jakie masz dystansowanie na impulsatorze?
-
Niestety vin zaczynający się na ZDM748S raczej wyraźnie mówi, że jest to pokundlona replika. Niemniej jednak silnik, elektronika i kilka innych podzespołów pochodzą z 916tki.
-
Olej w przednim zawieszeniu.
musieli odpisał Mariusz Andrzejewski na temat w Mechanika i modyfikacje
7,5W Zalej coś lepszego, np Silkolene PRO RSF.- 8 odpowiedzi
-
- olej
- zawieszenie
-
(i 4 więcej)
Tagi:
-
Kupiony w Armedbike w Wawie? Jak poradziłeś sobie z "niewkręcaniem" za każdym razem na obroty? Z tego powodu (jako 3ci podobny przypadek z kolejnym 749) nie wzięliśmy go do siebie.
-
Czy z jakiegoś dukata pasuje wał do Monstera 1000 04'
musieli odpisał Budziniak na temat w Części i akcesoria
Nie lepiej kupić cały sprawny piec od Motoricko? -
Moje przemyślenia na temat małego monstera przelałem w tą maszynkę :wink: II - ga generacja M600 a'la scrambler
-
Importer (bądź ASO) ma podgląd do takich informacji.
-
A ja powiem tak - Monster S4rs :-) Na pokładzie: oldskool, ohlins, 140KM, suchar - czyli pełnia szczęścia ;-) No i manetę z przepustnicą łączy jedna stalowa linka :-D
-
A nie zmieniałeś przypadkiem setów lub samej dźwigni tylnego hamulca?
-
Moje "nowe jeździdło" :smile:
-
Przedstawiam projekt restylizacji monstera ...ciach Reklama Bazą do projektu jest Monster S4 w świetnej kondycji technicznej, który trafił do nas z Włoch. Jako, że sprzęt nie porażał urodą ani "oryginalnością" (OEMowy czarny zbiornik i szara smutna rama...), postanowiliśmy zagospodarować sobie luźniejszy okres między innymi tą modyfikacją. Poniżej fotorelacja :wink:
-
Przejechałem ostatnio kilkaset kilometrów na 999 '03 i odnalazłem to o czym tak często mówi Janek klekot. Generalnie 999 wydaje się być motocyklem nazwijmy to przyjaznym użytkownikowi. Nie jest tak agresywny jak 1098//1198 (które defacto kocham właśnie za ich agresję). Pozycja jak by na desce do prasowania też jest całkiem OK, szczególnie powyżej 150km/h. Miałem okazję drzeć nim ponad 250km/h po 7demce na Kraków, i bardzo fajnie zachowywał się ujeżdżany egzemplarz. Hamulec przedni jednopalcowy, aż dziwne. Mimo to, że jest to motocykl upierdliwy w serwisowaniu to jakoś bardzo go ostatnio polubiłem :D Tak tylko chciałem się z Wami podzielić moim spostrzeżeniem 8-)