Rozumiem, że sobota nieaktualna?

Uwielbiam tą samą reakcję od wielu lat - fele są już polakierowane proszkowo, tak ma być, to mój znak rozpoznawczy :lol:

W życiu jest tak, że zawsze kiedyś trzeba zacząć od nowa - dziś ten dzień przyszedł dla mojej niuni. Trwało to straszliwie długo, ale niunia doczekała się łychowania :D Było zimno ale bardzo fajnie, rundala zrobiłem konkretnego. Po "remoncie" silnika w wykonaniu Tediego motocykl na pierwszym biegu ciężko utrzymać na 2 kołach przy asfalcie :twisted:

Jak w temacie, crashe podowiewkowe pasujące do wszystkich roczników i odmian 848 / 1098 i 1198. Cena klubowa 340zł wraz z przesyłką.

Wszystko na stanie, crashe klepnięte dla Ciebie, no chyba że ktoś będzie potrzebował wcześniej to ściągnę następne.

Zaczynają mi się podobać - rzeczywiście przez tą swoją wielkość dźwięk mają całkiem niezły w porównaniu do werkesów :lol:

Z importem nie ma problemu, jedynie z jakością dźwięku emitowanego przez tego typu komin. Pewnie jak byś miał na półce taki zestawik to by się znalazł jakiś chętny.. :roll:

No ciekawego to ja widzę bardzo dużo, ale w pierwowzorze Compwerkes z którego zerżnął budowniczy tych... wiader... Bardzo Cię proszę nie obrażaj się - bardzo szanuję polskie rękodzieło / rzemiosło, poprostu troszkę (moim subiektywnym zdaniem) z proporcjami wyszło nie tak, i wizualnie masz teraz wiadra zamiast fajnych kominów... :roll: ;)

Hmm... tak naprawdę to dużo w tym momencie pomógł Twój wewnętrzny spokój (albo olewczy stosunek do wszystkiego :lol: ) bo tak naprawdę ile to już trwa? 2 miechy, a sprawa nadal nie jest załatwiona. Więc nie wiem z czego tu się cieszyć... :? Nad tym trzeba ubolewać bo jest to niepoważne... :evil: Rozumiem, że producent uznał gwarancję, ale pamiętajmy, że był to błąd importera, który nic nie zrobił i naraził Cię na niezłą kiszkę. Jak by mi się coś takiego przytrafiło to bym nie był tak spokojny... Jak byś był bardziej stanowczy to wymontowaliby ten dekiel ze swojej testówki tylko po to aby klient był zadowolony i nie siał herezji po rynku...

Oj tam, będziemy się szczypać po privach... DUCATI SPORT 1000 '06 1. Arrow Pro Racing (2w1 - kolektor + komin w nierdzewce) w Polsce w detalu jest po 4700zł. 2. Arrow slip-onowe końcówki w carbonie 3400zł detal Niestety nie są dostępne od ręki u naszego dystrybutora (Intermotors). Jak bym poszukał to pewnie bym Ci wykopał z zagramanicy w deko lepszych pieniądzach i napewno szybciej niż zamawiać u nas w kraju :roll:

Chyba grube polskie starodawne parówy :D Shit - loża szyderców się zebrała nad czerwcowym rękodziełem :lol:

Nie da się ukryć, że są inne. Ale ich największą wadą jest to, że "nie da się ukryć" - po kiego Ci taaaakie wiadra??? :?

Ale bassu to z nich nie wyciśnie... i to jest tak naprawdę największa wada takich tłumików :?

To akurat "zwyczajny" LASER Extreme GP - każdy może taki mieć, nawet Ty w swoim monstrum http://www.laserexhausts.com/Portals/0/ ... E_07_b.jpg

Sam motocykl wali po oczach na maxa, właśnie o to chodziło, aby utrzymać dodatki w czerni. Poza tym - pokaż mi w Polsce Dukata z alu-carbonowym dociskiem sprzęgła :twisted: A teraz powiedz, że klekotnica nie jest "oryginalna" :lol:

No klekotnica wyszła całkiem OK - ale teraz widzę potwierdzenie moich wątpliwości - sprężyny powinny być przynajmniej czarne (ja bym dał niebieskie :D )

No co - piątkowy szyderca mi się włączył :lol:

Kurka rurka, wchodzi tu jakiś gość z Kymco "cośtamciang" i zaczyna szerzyć jakieś herezje :twisted: :lol:

Jak w temacie, piękne ST3 z rocznika 2004, 16500km przebiegu, stan naprawdę idealny. Jeszcze stacjonuje we Włoszech, ale za chwilę powinien być w Polsce. Do zapłaty 15000zł, w tym tłumaczenia i przegląd techniczny. Wystawiam f-rę VAT marża.

Uff - STek dotarł, trochę to trwało (negocjacje ze sprzedającym itd.) ale wreszcie jest. Nie udało się zbić ceny tak bardzo jak chcieliśmy, dlatego cena wzrosła do 16000zł - to jest oczywiście cena "klubowa", bez negocjacji. Oczywiście w cenie są gotowe kwity do rejestracji. Motocykl jest naprawdę w świetnej kondycji, adekwatny do przebiegu 16tkm.

Poproszę 1 x Meccanica :D

O masz... - no i co teraz będzie na Caferku? A może by tak http://www.edovignaracing.com/index.php ... 38&lang=en

Jak się właściciele nie zgłoszą to mogę "łyknąć" te klamki też. Pozdro

Jak w temacie, jest to oryginalna część pochodząca z 1098R. Motocykl dostał nowy pług ponieważ był lekko szlifnięty na prawą stronę. Pług był bardzo delikatnie uszkodzony przy prawym tylnym mocowaniu. Jest bardzo ładnie naprawiony: podklejony tkaniną węglową + żywica + lakierowanie całego elementu lakierem bezbarwnym. Zdjęcie przedstawia miejsce naprawy. Pasuje również do 848 jak i 1198. Oryginalnie ta część kosztuje 7890zł, ja chcę za ten 1000zł. Obejrzeć / założyć można u mnie w serwisie w Sękocinie.

Z piochem w silniku daleko nie zajedziesz :D