W końcu są "autoryzowani", wiedzą co robią :lol: Musisz wrócić do oryginału - to na dobry początek.

http://cgi.ebay.de/Centralina-f%FCr-Ter ... 6001r13938 albo na maxa http://cgi.ebay.it/SCARICO-2-TERMINALE- ... 0468655375

Japierdole - to już jakaś plaga w Wawce :lol: :lol: :lol: Spoko - jak by co będziemy ją też nakłaniać do współpracy. Przez Twoje moto strasznie zatęskniłem za moją niunią, muszę przyspieszyć prace... :P

Tak na prawdę trza by namierzyć kompa od 800tki i zaimplementować do motocykla. Nowy kosztuje w Polskiej sieci Ducati 5880zł :lol:

"Autoryzowani" z PROBIKE założyli do niego komputer Performance od S2R 1000, teraz pewnie Pan sprzedając wyjął go i wsadził standardowy. Jednak taka operacja bez kasowania TPSa kończy się takimi "wybrykami". Trzeba by sprawdzić jaki ma komputer. Jak znajdziesz chwilkę to podjedź, wsadzimy głowę pod zbiornik i się zobaczy co tam słychować.

Kurka siwa - wiosło wygląda lepiej niż się spodziewałem... Ehh - też taki trzepak bym chciał 8-)

U Ciebie musiała być ruszana bo normalnie jak rozkręcamy "fabrykę" naszą 1,5m rurą to nawet Miśkowi się czoło marszczy :lol:

Osłona termiczna jest, a aku leży na boku jak nawalony żul - bo u Ciebie to leży na plecach, leniuch jeden :lol: Mega off-top - Franek nas <font color='red'>[desmo]</font>... :mrgreen:

Do kompletu to dobra rura jest jeszcze potrzebna. A jak masz silnik na sankach to nie wiem - trza jeszcze zdrowego niedźwiedzia co by ten silnik przytrzymał. :lol:

Ale na boku czy na plecach? Widziałeś jak w 999 jest ułożony aku?

W takiej sytuacji problem rozwiązał by kwasowy aku fizelinowy. Niby kwasowy, ale mogacy pracować nawet "do góry nogami" Cholerka, chyba taki tam właśnie jest. Nie znam się kompletnie a akumulatorach - ten typ zalewasz kwasem i "zabijasz" cele korkami plastikowymi. I tyle, bezobsługowy. Ale np w 1098 - mimo, że umiejscowienie podobne - to już stoi a nie leży na boku jak w 999. Wiesz, tam trochę temperatury pod lewą owiewką jest, jakieś parowanie przez szczeliny wokół tych kołeczków napewno jest.

To teraz coś ode mnie. Mam mały niesmak po incydencie z akumulatorem u Frania, tym bardziej, że dziś moto podobno zupełnie nie chciało kręcić. To dziwne, bo po naładowaniu w poniedziałek (?) do piątku wieczór było to najlepiej odpalające 999 jakie miałem w swoich łapach. Postało na wypiździawie w sobotę od rana i pełen zonk - klient nie może odebrać, szarpanina z owiewkami, odpalanie na partyzanta z przypiętym prostownikiem itp. Wiadomo, że aby 999 dobrze paliło musi dobrze i szybko kręcić rozrusznikiem - a do tego potrzebna jest zdrowa bateria. Tak się zastanawiałem czy przyczyną nagminnie padających aku w tych modelach nie jest przypadkiem jego ustawienie "na boku" ? Może to powoduje, że bebechy akumulatora nie są odpowiednio "zamoczone" w kwasie i dlatego aku szybciej kończy życie? Franiu - jutro będę miał 4 nówki sztuki aku Unibat - jedna jest dla Ciebie, przyjacielu. Przyjadę i przywiozę, wymienimy w garażu u Ciebie i zamontujemy wiązkę do ładowarki. Co do gaśnięcia na niskich obrotach - tak jak już Ci mówiłem - bez synchronizacji raczej się nie obejdzie.

A jak to? Ustrugałeś ze starego kompletu czy kupowałeś?

Klucz leży u mnie - mogę pożyczyć ale nie dam rady zajechać - za dużo pracy a w domu córa wieczorami płacze, że taty nie ma...

No tak - mondruję się o zawiasie a nie zauważyłem że masz S-kę na Ohlins-ach :lol:

Eeee tam - na tor moto trzeba "położyć" na ziemi: tył np tym http://www.satoracing.com/848susrod.htm - 5mm ( w stosunku do oryginalnego łącznika), a przód wiadomo - wpuścić w półki. Do tego ma być dosyć sztywno, napewno sztywniej niż pozwala Showa. Albo progresywne sprężyny albo zmiana kompletnego zawieszenie na "coś" torowego. Co do opon - Metzeler Racetec jest kozak i uwielbiam latać po ulicy na tych gumach. Ale jak chcesz poczuć jak twój motocykl sam kładzie się w zakręt (i kompletnie nie wstaje nawet na dohamowaniu w pochyleniu) to proponuję Pirelli Diablo Supercorsa SC - to na czym wychodziło seryjnie 1098R a teraz wszystkie 11tki. W połączeniu z obręczami z węgla będzie supcio.

Kowalem raczej nie jestem, ale jak pierwszy raz miałem zmieniać oponę na carbonie, to najpierw szybciutko wysmarowałem maila do Dymag-a w UK co by mi szepnęli 2 słowa w temacie. Mimo, że powiedzieli co by się nie cackać to miałem pełne gacie widząc jak fela robi się "kwadratowa" na maszynie. Więc się tutaj Boa nie wymandrzaj :twisted:

Czy sztuka jest z Białegostoku? Jeśli tak i do tego jest czarna to znam ją i wiem co jej jest 8-)

Mimo, że kocham Duki to po jazdach testowych na RSV4 Factory nie dziwią mnie dzisiejsze wyniki. Miałem kilka razy okazję ujeżdżać 1098R wyposażoną w pełne Termignoni 70mm oraz Aprilię RSV4 na kompletnym Akrapović EVO (jeszcze bez racingowego nastawu kompa) i powiem, że to niezły worjot :ugeek:

Jak kolega chce lać do gaźników carb cleanera to życzę powodzenia w grzebaniu :lol: A inna prawda jest taka, że trzeba zapłacić swoje "frycowe". Bzdurą jest, że uczymy się na błędach innych. Tak więc jak już DuKa spędzi bezsennie 2 tygodnie na dumaniu jak poskładać te wszystkie duperelki z gaźników (o ile wyjmie gaźniki) to pewnie będzie już coś wiedział na temat dłubania przy własnym motocyklu.

Chłopaku, bo ręce zaczynają opadać... :lol: Możesz sobie dolać do benzyny co tam sobie chcesz, widać że nie dasz się przekonać i masz swoją własną wizję w kwestii "ożywienia" swojego duka.

No właśnie - idąc offtopem - gdzie korzystasz z usługi obróbki waterjetem?

Oczywiście :D

Dżizus, oddaj do jakiego kolwiek serwisu który ma pojęcie o Ducati. Bo chcąc zaoszczędzić trochę grosza zrobisz kuku motocyklowi i - przeciwnie do zamiarów - swojemu portfelowi... A jak Cię nie stać na porządny serwis dukata to kup sobie japonię - najlepiej Hondę CB750 - tam jest hydraulika i zaworów nie trzeba regulować... PEACE

Co do lusterek: http://www.rizoma.com/Prodotti/zoom.cfm ... BS070B.jpg http://www.rizoma.com/Prodotti/zoom.cfm ... BS144A.jpg http://www.rizoma.com/Prodotti/zoom.cfm ... BS140B.jpg Wszystkie ceny znajdziesz tutaj: http://www.sklep.motomaniax.pl/LUSTERKA ... fault.html I problem "niewidzenia co z tyłu" z głowy :lol: