Wytargaj zatyczkę, jest na wcisk. I tak nie nada się specjalnie do ponownego użycia po wyjęciu. No chyba, że chcesz poczekać, bo jutro odbieram komplet sliderów na kierownicę do 696 z R&G. Poza tym mam w serwisie na stanie nową oryginalną kierownicę do 696tki. Mogę sprawdzić średnicę, tylko mi się przypomnij telefonicznie koło południa 501781971.

co tam wypatrzyłeś - publiczną spowiedź proponuję.

No to mistrzostwo SBK wśród producentów załatwione

Taka ciekawostka - do Z 1 tłumiki są jeszcze osiągalne w OEM Kawasaki, i nie kosztują majątku!!! Osobiście ściągałem dla tego samego kolegi, który również ma niezłą zbieraninę klasycznej japonii.

... jeździłem, kolega ma 500tkę odremontowaną. Jeszcze chętnie bym się przejechał na Mach III "Widow maker" 750 co by zobaczyć jego kopa, ale najbardziej kręci mnie Z1300. Jego silnik swoją pracą przypomina mi moje stare samochody BMW :-) Nie ma to jak pogadać o Kawasaki na forum Ducati :-)))

... opcja to RIZOMA: http://www.rizoma.it/Prodotti/ProdottiSport.cfm?ID_categoria=72&firstLevelIndex=4&IDSez=2 Ceny również takie jak sugerowane na stronie. DOstawa pod koniec przyszłego tygodnia. Na miejscu u siebie mam aluminiowe kierownice śr. 22mm (do wyboru czarna, złota lub czerwona), gripy sportowe czarne i końcówki kierownicy stożkowe czarne.

... mogę Ci zaoferować to co zamontowałem na 696 Marleny od naz z klubu, szkoda, że masz tak daleko bo byś mogła zobaczyć "na żywo" jak to wygląda. Generalnie wygląda to tak, przy każdym z poniższych produktów masz również galerię zdjęć: na kierownicę http://www.rg-racing.com/browseBike/Ducati/Monster_696/2008/BE0042BK.aspx na tylną oś http://www.rg-racing.com/browseBike/Ducati/Monster_696/2008/SS0026BK.aspx na przednią oś http://www.rg-racing.com/browseBike/Ducati/Monster_696/2008/FP0020BK.aspx główne "AERO Style" http://www.rg-racing.com/browseBike/Ducati/Monster_696/2008/CP0240BL.aspx Uwaga - na stronie podane są ceny netto. Przy zakupie całościowym napewno fajny upust od cen detalicznych, jakie podaje producent. W przyszłym tygodniu będę robił zamówienie, także mogą być około przyszłego czwartku / piątku. Oczywiście wystawiam f-rę VAT, bo pewnie będziesz potrzebowała.

Najprawdopodobniej problem z przebiciem na fajce. Na Twoim miejscu nie trzymał bym więcej w łapkach tej fajki przy pracyjącym motocyklu :-)

jest drugi filtr siatkowy, niemniej jednak według wskazań fabryki należy się go dotykać co drugą wymianę oleju.

Tak, jest drugi filtr siatkowy, niemniej jednak według wskazań fabryki należy się go dotykać co drugą wymianę oleju.

W tylnej części silnika patrząc od dołu, prawy karter, duża śruba z wpustem na sześciąkąt.

... Jasiu, Jasiu... zawsze coś tam wypadnie komuś bo coś tam. W ramach "Desmostodołowej" wdzięczności, którą tak tutaj częstujesz/zachwalasz/polecasz to ja za pomoc poproszę o przejażdżkę na Z1300, które podobno tam parkuje, tak jak dziesiątki innych "białych kruków" jak 999R, tyle, że bez tabliczki na półce.

A co to za problem w PROBIKE-u zapytać? Najlepiej u źródła. Jak dla nich pracowałem to takie pytania załatwiałem w jeden dzień. Włochom zawsze trzeba dać dobę na przegryzienie tematu, ale zawsze odpowiadali w tym temacie bardzo konkretnie i precyzyjnie. Byle Monster 600 z lat dziewięćdziesiątych (bez obrazy) i było wiadomo z jakiego kraju pochodzi i kiedy tam został sprzedany. Pozdro

rozumiem. Sam złamałeś odbłyśnik czy o co kaman??? Jak sam odpadł to choćby trzeba było pół motocykla wymienić to powinno się to zrobić. To tak jak z Twoją śrubą od podstawki bocznej. Jak by trzeba było wymienić pół karteru silnika, bo się gwint rop... to trzeba tak zrobić i tyle. Nie daj się im robić w balona, za miękki jesteś!

... do sukcesu nie jest sam grzybek wystający za owiewki tylko to co jest pod owiewką. Chodzi o sposób i miejsce zamocowania crashpadów. I właśnie dlatego w tym zakresie sprzedaję tylko R&G bo zawsze mają solidne i przemyślane mocowanie. W przypadku np Ducati 1098/1198 jest konkretny element (płyta montażowa) frezowany z aluminium, który przykręcamy do węzła ramy a następnie do niego przykręcamy wymienny grzybek. To łaśnie w poszukiwaniu porządnych crashpadów naowiewkowych do 1098 znalazłem tego poducenta. Jest to jeden z 2 sensownych produktów do 1098 jakie udało mi się znaleźć do tej pory na rynku. Także zawsze chce mi się śmiać z domorosłych konstrukcji (a serwisując sprzęty trochę ich już widziałem), które w przypadku szlifa często gęsto potrafią bardziej uszkodzić motocykl niż go ochronić przed uszkodzeniem. Pozdrawiam

z producentem. Ja dostanę konkretną odpowiedź z ich strony to dam znać. I pewnie w przyszłym tygodniu będę zbierał zamówienia na te mniamniuśne akcesoria. Pozdrawiam

... nasza siedziba. W prawdzie jeszcze nie podpisałem stosownych kwitów ale dogadałem się w sprawie miejscówki. Niektórzy już wiedzą gdzie mnie szukać, a dla tych co jeszcze nie wiedzą to niech już się dowiedzą. Oficjalnie od 1 października (nieoficjalnie już od jakiegoś czasu) można będzie na codzień mnie znaleźć w Sękocinie Nowym, al. Krakowska 34. Za moment powinna ruszyć nasza strona motomaniax.pl na której będzie można zobaczyć bardziej dokładnie czym się zajmujemy. Rozwijamy się w stronę pierwszego nieautoryzowanego serwisu Ducati w Warszawie. Oczywiście kochamy wszsytkie motocykle i takowe też będziemy robić ale chcemy się specjalizować w dukatach i dorosłych aprilkach. Można będzie założyć zakupione u nas akcesoria i generalnie poradzić się co i jak. A przyszłość oraz klienci zweryfikują nasze plany i działania :-)

... przeca masz gwarancję na sztunię, nieprawdasz? Nowa lampa i po sprawie. Pozdro

Główne na boki: http://www.rg-racing.com/browseBike/Ducati/750SS/1999.aspx Proponował bym do tego na przednią ośkę: http://www.rg-racing.com/browseBike/Ducati/750SS/1999/FP0020BK.aspx Ceny - jak dla klubowicza - pewnie lepsze niż na stronie, zależy ile będzie towaru w następnej dostawie. Na przednią oś to nawet chyba mam na miejscu. Pozdrawiam

tańsza opcja http://www.satoracing.com/rearsetsmh900e.htm droższa opcja http://www.satoracing.com/rearsetsmh900etype2.htm Chyba ściągnę od nich próbną partię różniastych pyszności :-)

Mogę podjąć się tej przeróbki zimową porą. Jednak uprzedzam, nie będzie szybko i tanio dlatego, że nie polega to tylko na wymianie "zewnętrznych" elementów silnika. No i pozostaje kwestia utraty gwarancji producenta, ale to chyba dla Ciebie nie stanowi problemu. Jest też alternatywne wyjście, ale to proponuję zostawić na osobistą pogawędkę. Zamówione pyszności z Rizomy będą dla Ciebie w ciągu 2-3 dni roboczych. Będzie zatem opcja na pogawędkę w temacie suchości na sprzęgle. Pozdro

Czołem. Na sprzedaż komplet (2 przednie oraz 1 tylna) nowych "pogryzionych" tarcz hamulcowych niemieckiej firmy ABM. Zapakowane fabrycznie. Pasują do większości modeli z kołami "starego typu" - kręcone na 6 śrub z przodu. Normalnie komplet kosztuje 2800zł, ja oddam za 2150 wraz z ewentualną przesyłką. Pozdrawiam Darek Musielak