Dwa komplety podnóżków, za grosze, używane, jak komuś odpadł albo coś to zapraszam :) P.S. nie mylić z setami, bo tego nie sprzedaje póki co.

Do sprzedania pompki hamulca i sprzęgła, te standardowe z połączonymi zbiorniczkami, nie ciekną i sprawne, bez klamek bo poszły w ludzi już.

Można powiedzieć, że tak samo jak ja z Monsterem :) Poszła odpowiedź.

Dzieje się nowy projekt :) Powoli się przygotowuje do nowego projektu pod kryptonimem TRUE MONSTER na zimę, jako, że będę zmieniał silnik stary będzie tylko zajmował miejsce, a bez sensu jest by leżał i marniał skoro może komuś służyć i przysporzyć duuuuużżżżżżoooo radości.

Temacik już podobny był. Z tego co pamiętam co tam było pisane to 1. żarówki sprawdź ;p 2. z tego co pisał misiek pisał to tego klikacza od kierunków masz w zegarach więc jego by się przydało sprawdzić, np. podłączając kierunki prawe zamiast lewych i sprawdzić czy cykają 3. czyszczenie styków, też pomaga 4. sprawdzenie czy napięcie leci do niech 5. poszukaj tematu i tam więcej było opisane z tego co pamiętam to tytuł brzmiał "brak reakcji na starter i brak kierunków " czy jakoś tak.

Z doświadczenia wiem po moim pługu, że mocowanie to żadna filozofia, a mianowicie wygląda to tak: Dziury w pługu robisz ( na foto z aukcji widać nawet gdzie powinny być one wywiercone ) dajesz dłuższe śruby z dystansami zamiast seryjnych które trzymają dekle boczne silnika i już po sprawie.

I jak tam Boa, wiesz już coś o tych zamiennikach? Bo osobiście to ja byłem w Ducati tam na Górczewskiej i po: 1. to nie wiadomo jaki u mnie powinien być 2. ten co najpewniej będzie pasował to koszt 1200 zł 3. to trochę droga sprawa jak na coś co w 100% nie wiadomo czy będzie pasować

Swoją drogą uważaj na słaby akumulator bo ja w ten sposób najpewniej załatwiłem sobie regulator napięcia :/ a teraz szukam i widzę iż czeka mnie spory wydatek na końcówkę sezonu z którego się cieszyć nie mogą ;(

Kusza :-? Będę wdzięczny za info, puki co będę szukał używki, bo co poradzę innego. Może da się zastąpić od jakiegoś innego modelu? Bo moje cudo co spłonęło wygląda miej więcej jak to co wrzuciłeś n ebay-a lecz nie do końca, bo u mnie z tego co pamiętam były dwie masy i tyle się różnie, lecz czy to duża różnica to nie wiem. To ktoś może wie co by pasowało do mojego mixu ducatowgo z regulatorów? Silnik najprawdopodobniej 900ss i ładnie z@p!e%...lala he he he ;p Wybacz Boa, dopiero jak napisałem to pomyślałem, że trochę off Topa Ci tu robię :* Jak bardzo przeszkadza moja bezmyślność do wywalcie gdzieś w odpowiednie miejsce tego niepoprawnego posta. Dziękuje :* przepraszam :*

Yo Boa, gdzie to znaleźć takie cudo, bo wszystko wskazuje iż mamy takie samo, a moje odmówiło posłuszeństwa z dużym hukiem i fajerwerkami aż mi ramę i filtr powietrza osmoliło.

Idźmy dalej z tematem i upierdliwością, a co jeśli ktoś zgubił i czerwony kluczyk :?: :D Czy da się coś zrobić, czy trzeba wymieniać licznik i ECU bo immobilizer nie pozwoli odpalić nam motunga?

Użyłem skrótu myślowego Misiek, ale i tak prawda jest tak, że przy krótkim wydechu ma się płytszy bas niż przy dłuższym nawet gdy użyjemy takich samych materiałów. Ewentualnie są ludzie którzy mają dar cudów czynienia i są w stanie uzyskać efekt z minimalną różnicą przy dużych różnicach proporcji w długościach, lecz to już abstrahowanie od szarej rzeczywistości stanu naszych portfeli.

o kusza!!! Theo!! Aż w szoku jestem i słów mi brak. Cały jesteś? Kusza kiepsko śledziłem forum ostatnimi czasy i nic nie wiedziałem. Jestem/śmy z Tobą i będzie dobrze, zdrowiej.

TO tak samo jak do mnie, u mnie ktoś już pomyślał z wcześniejszych właścicieli i zamontował takie cudo miej więcej jak na focie, z tego co wiem to od starego SS u mnie jest.

Duka, lepiej zainwestuj w nowe końcowe bo po skróceniu stracisz basik, im bardziej skracasz kominy tym płytki bas uzyskujesz za to fajniej strzelają.

Na zbyciu nie mam, ale jestem ciekaw jak to się pozbyłeś pierwotnego, co? ;p

Szczerze też kombinowałem z alarmem i zrezygnowałem. Dla czego? 1. Do czegoś okutego w plastiki może i warto ale w monsterze gdzie masz wszystko na wierzchu i da się go rozgogolić w 10 sekund jaki to ma sens. 2. Jak złodziej poradzi sobie z alarmem to normalnie będzie mógł go sobie odprowadzić Dla tego moim zdaniem Dobra blokada na stacze z alarmem załatwia wszystko, ja mam jakąś Xenie za 250 zł, 120 decybeli syrena, bateryjka mała starcza na rok, i w sumie dużo jakiś tam innych zalet. A parkuje pod oknem na podwórku. Prawda taka, że te wszystkie zabezpieczenia to mają tylko wydłużyć czas kradzieży a nie zapobiegać jej.

A co Ty tam Theodorku wykombinowałeś?? ;>

Dla tych co będą zmęczeni po urlopie jak ja 12v 16Ah. jeśli się mylę to poprawcie mnie

Ha ha ha... Theo na Tobie zawsze mogę polegać :lol: Nie pomyślał bym o tym sam, tak szczerze

Podłączę się do tematu bo lekko związane to z tym co mnie interesuje. Pytanko brzmi ile Ampero godzin powinien mieć akumulator, bo wiem, że gdy ma za dużo to jest niedoładowany i po pewnym czasie, mianowicie dość szybko pada, a za mało to wiadomo dwa odpalenia w krótkim przeciągu czasu i to samo padaka. Więc ile Ah?

To chyba masz inne allegro niż ja ;p

Do końca nie wiem jak określić temat, czy projekt, czy jak, Monserek został zakupiony lecz jego stan wizualny jak i techniczny ma wiele do zarzucenia. Więc będą namiętne prace nad przywróceniem mu świetności. Jak już zaznaczyłem w poście z przywitaniem, chciałbym aby motorek nabrał wyglądu wymarzonego sobie przeze mnie, za czym idzie odwzorowującego mnie samego, bo przecież o to chodzi, z tym że zaznaczę ma zachować oryginalne kształty ;p To zaczynamy :D Co trzeba naprawić/poprawić: -Elektryka -wycieki oliwy < bliżej nie określone, za duże tego naleciało by określić dokładnie, najprawdopodobniej z pod kap zaworów, to się jeszcze okaże> -uszczelki < to wiąże się z wyciekami oliwy, poprzedni właściciel chyba nie uznawał czegoś takiego jak uszczelka a jego bogiem był czerwony silikon, wszędzie go pełno> -utlenione aluminium < ładnie wygląda spolerowane na lustro ale zabezpieczone, trzeba się pozbyć parchów i od nowa praktycznie polerować i zabezpieczyć> -lakier < sporo drobnych rysek przyda się drobna polerka baku> -siodło < jak by ktoś siadał na mnie przez 16 lat też pewnie bym tak wyglądał, więc nie dziwie się za bardzo, będzie nowa tapicerka> -zawieszeni -klekotnica < rdzocha na sprężynach docisku i na podkładkach, śrubach mocujących> -gumy < koniecznie nowe, stare łyse jak kolano się zrobiły> -śruby imbusowe < wszystkie ruda dopadła, zapodamy śliczne nierdzewki srebrne> -Felgi < koniecznie malowanie i polerowanie, farba powiedziała do widzenia> -rama < to co się często zdarza, kwas z akumulatora, na szczęście delikatnie > -nóżka -podnóżki < potrzeba nowych, stare brzydkie i pogięte> -podstawka pod akumulator < stara dosłownie wyparowała, dzięki kwasowi z akumo> -oczywiście oliwa i filtry, płyny -świece < nowe to nowe, nie drogie i z nowymi przewodami, stare dość specyficzne są> -czujnik paliwa < podłączyć bo kable zostały ucięte > A teraz modyfikacje: -Reflektor -Kierunki < decyzja niezapadła czy żółte czy białe ale w carbonowej obudowie, nie takiej z allegro za 15 zł ;p > -Kierownica -pompki hamulca/sprzęgła < zapodamy coś w stylu S4R, ale to nie prędko> -zegary -manetki -rolgaz < stary przytarty, zapodamy aluminiowy na dwie linki oczywiście> -elektryka < wszystkie kable zkitrane pod bakiem, cała elektryka przeniesiona pod siodło> -airbox < pudło od filtra połamane i słusznie, zastąpie je dwoma oddzielnymi filtrami na każdy gaźnik, powinny się elegancko prezentować pod bakiem w ramie> -podstawka pod akumulator < trzeba uspawać nową, z pięknym trzymaniem akumo> -silnik -malowanie pokryw silnika -boczki < carbonowe będą :D> -podnóżki < jak wyżej nowe nietypowe > -aluminium < polerka i lakierowanie = zabezpieczenie przed utlenianiem w tym przednie lagi, sety podnóżków, tylni wahacz, półki, kierownica> -przewody hamulcowe < stalowy oplot oczywiście i ładnie poprowadzone, bo teraz to szkoda gadać> -tylna lampa -temperatura < termometr oliwy, ładnie wygląda i praktyczny > -wypełnienie zadupka < będzie z pleksy i płaskie, w końcu tam schowam całą elektrykę> - za pewne coś tam jeszcze się znajdzie tylko teraz zapomniałem o tym, na bieżąco będę zdawał relację z aktualnymi foto, bo sądzę, że zainteresowanie będzie. Miłego czytania i oglądania Prosił bym też o wsparcie mentalne :) Jeśli zamieściłem temat w złym miejscu proszę o poprawienie mnie, bo jestem nowy i nie do końca się jeszcze orientuje.

Mam je przecież założone do moto i nie ma z nimi żadnych problemów.

He he he... No :D W końcu wiem :twisted: Zaj***ście jestem zadowolony :mrgreen: Na wieczór dopadła mnie tylko mała rozkmina, bo mam lekkie przdmuchy w wydechy i teraz kunbinuje jak tu uszczelnic, z czego by zrobić uszczelkę, albo coś, bo potrafi ładnie na schodzeniu z ssania strzelić i to nie w tłumiku a w wyjściu z cylindra. Jakieś sugestie ?