:shock: co będzie po Potworku ?

To jak ma być za 6000 to moim zdaniem nie warto, za 8000PLN był w zeszłym roku 750 Sport z pełnymi owiewkami 2001 rok (jedna tarcza z przodu), kompletem dokumentów i kompletnym przeglądem przed sezonowym z wymianami płynów itd... Za 2000PLN raczej ciężko będzie go dopieścić Jak coś to mogę polecić SS 900 co prawda 1998 rok za 7800 z fakturą i dokumentami do rejestracji :mrgreen: myślę że cena jest jeszcze do pewnej negocjacji. Suchotnik to suchotnik.

To też czujnik :lol: - napęd prędkościomierza.

A kiedy był robiony rzetelny serwis motocykla ? luzy zaworowe, synchronizacja wtrysku, wymiana świec, filtr powietrza, filtr paliwa, itd... Oraz czy jesteś pewien że czujnik prędkości i wszystkie elementy są OK. Szwajcarzy podchodzą bardzo rygorystycznie do głośności oraz czystości spalin - Ekologia.

Jak można krytykować to co się samemu posiada :lol: Tarcza wygląda dość solidnie, ciekawe czy nie skrzywi się od wiatru lub nie używania tylnego hamulca :mrgreen:

Jaki kryzys ? Ładne Ducati w tej cenie schodzą jak świeże bułeczki.

:mrgreen: Zależy czy suche czy mokre sprzęgło :?: Niestety ale trzeba uważać na pewne czynniki.

Z tego co kojarzę ogłoszenie z tym motocyklem wisi już przynajmniej od września. Tylko cena niższa :mrgreen:

Niezbędne części nabędziesz u Darka. motomaniax.pl Jak sprawdzić ? Manual, demontaż i pomiar, tarcz, przekładek i sprężyn oraz sprawdzenie pozostałych elementów. Z doświadczenia powiem że osoby mające doświadczenie z mokrym sprzęgłem przy suchotniku wymiękają :lol:

5 sekund : http://motomaniax.pl/serwis-ducati/cenn ... wisowych-4 koszty części - PW do "musieli". lub co nieco: http://www.sklep.motomaniax.pl/100_DUCA ... fault.html Nie jest to tania zabawka, w eksploatacji ale frajda z jazdy jest. Koszty tak na prawdę zależą od tego co jest do zrobienia, wymiany. Nie da się ich określić bez zobaczenia motocykla.

zmienili motocykl na 2 osobowy :o Ładnie kolo zasuwał między puszkami - aż przypominają mi się starte dobre czasy ... lato wróć :lol:

O ile Misiek dopomoże :mrgreen: Ja wiem ... ale nie powiem. Najlepszy efekt jest widoczny jak pokaże się zdjęcia motocykla przed modyfikacjami i już skończonego :D Ja tam pokaże moje 2 kółka jak je skończę :mrgreen:

Ale są też lepsze w ofercie, w I-M również coś mają. Śrubki są OK, gorzej gumki - a w zasadzie plastiki. :lol:

To tylko motomaniax.pl "Na pewno naprawa nie będzie droższa od pieniędzy" :lol: Jak zerwał się pasek to bez rozbiórki góry ciężko wycenić koszt naprawy. Jak kupisz drugi silnik za kwotę X to i tak trzeba dołożyć kwotę Y do pełnego serwisu jednostki (płyny eksploatacyjne, paski, filtry itd...), czasami może się okazać że naprawa tej jednostki z serwisem wyjdzie mniej niż zakup za kwotę X + Y. Przy okazji dowiesz się jakiego jeszcze wkładu finansowego wymaga dany motocykl. P.S. Serwisowanie Aprilia RSV nie jest tanie - mało jest serwisantów znających się na tym motocyklu. Miałem przyjemność serwisować kilka sztuk tego producenta.

Kiedyś składałem pewne Ducati które było w ASO, oni też nie mieli narzędzia specjalnego :lol: Co widać było po uszkodzeniach dekla.

Może być również zakup akcesoryjnych.

Jak cieknie to jedyna słuszna naprawa to demontaż i uszczelnienie na odpowiednią masę. Samo dokręcanie nic nie pomoże, chyba że pomiędzy jest o-ring który się dociśnie ...

Lepiej wydać kilkaset PLN za oględziny niż umoczyć 12000PLN :mrgreen: Kombinezon skórzany na lato super - trzeba pamiętać o tym że są przynajmniej 3 rodzaje wentylacji - minimalna, średnia i maksymalna. Ten ostatni na lato super z tym że na chłodne dni tylko z przeciw-deszczówką na. A tekstylne są dobre na enduro lub pełne turystyki.

Dobre zdjęcia wstawię jutro - w Sobotę, będą robione w świetle słonecznym - o ile pogoda pozwoli. Zdjęcia dodane, :P czekam na oferty :arrow:

Śrubki powinny być te: http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NTIyNjAzOQ== gumki niestety moim zdaniem są BE - Łukasz w Swoim 748 ma te gumki. Po za tym musiałbym sprawdzić w moich skarbach, może coś jeszcze mam ... ile ich potrzeba ?

Nie - tym razem albo inna Włoszczyzna, albo coś innego mało popularnego :mrgreen:

Jak się nikt nie trafi to zostawię Sobie. Na razie mam inne plany :mrgreen:

Jak dla Mnie tylko dorabianie nowych wydechów z kwasówki, wg. własnego pomysłu i wymagań akustycznych.

Po opisie mogę domyślać się kilku usterek - ale ... musiałbym sam osobiście zbadać.

Osobiście polecam wymieniać od razu oba zaworki - pełna regeneracja gaźników.