Z niecierpliwością oczekujemy startów Toruńskiej ekipy w Poznaniu, a tym czasem "nasz" team wystartował na Węgrzech. Na pętli toru Pannonia Ring, Robin Kraaikamp, który starty na Węgrzech traktował wyłącznie treningowo, stanął na podium wyścigu Super Stock 1000. Piotr Prendota na 4 pozycji, sklasyfikowany na 2 miejscu wśród polskich zawodników w swojej klasie. Pierwszy start toruńskiej ekipy w 2015 roku, był traktowany treningowo przez zawodników, team mocno przygotowuje się do startów w sezonie 2015, w Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski. Co mówią zawodnicy? Piotr Prendota: „Jestem zadowolony z mojego występu na torze Pannonia Ring. Mimo kapryśnej pogody w sobotę, udało się wykonać kilka dobrych kółek. W niedzielę podkręciłem mocno tempo, poprawiając wynik zarówno w kwalifikacjach jak i w wyścigu IMRC. Ostatecznie zająłem 4. pozycję w klasyfikacji generalnej z czasem 2:03. Jest to tym samym 2. miejsce wśród polskich zawodników. Warto podkreślić, że poziom wyścigu był bardzo wysoki i nie odbiegał od tempa klas SBK i STK1000”. Robin Kraaikamp: „Poprawiłem znacząco moje czasy względem treningu sprzed dwóch tygodni i zająłem 5. i 3. miejsce w wyścigach Super Stock 1000. Nadal pozostało przede mną dużo pracy, podczas następnego treningu przed rundą w Poznaniu będę się dalej „wjeżdżał” w motocykl i pracował nad ustawieniami geometrii, aby być gotowym na start sezonu”. Marcin Walkowiak: „Testy na torze Panonia Ring były dla mnie bardzo pozytywne. Z każdym kolejnym okrążeniem poprawiałem swoje czasy i czułem się pewniej na motocyklu. Jest to dopiero drugi wyjazd treningowy w tym sezonie, dlatego czeka mnie jeszcze sporo pracy przed pierwszymi zawodami”. Maciej Ukleja: „Drugi wyjazd treningowy w tym sezonie był udany. Czasy okrążeń są coraz niższe, ale odstają od moich założeń. Czeka mnie jeszcze wiele pracy. Z niecierpliwością oczekuje następnych treningów”. Pierwsza połowa maja, a dokładnie w jego drugi weekend, na Torze Poznań odbędzie się inauguracja Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski, wszyscy wierzymy w to, że Ducati Toruń-Motul Team będzie grało tam pierwsze skrzypce. Druga runda WMMP odbędzie się właśnie na Węgierskim torze Pannonia Ring, a minione treningi dadzą naszym zawodnikom przewagę na tym obiekcie.

Qrna, kufry w MTS, też mi się marzą ;) niestety wkładki z mojej MTS, ktoś zapierniczył lub przesiał, jeszcze zanim ją kupiłem, same wkładki, nowe ok 500zł/netto, o kufrach nie wspomnę... :(

Tak wiem... Do tego karetki pojawiające się znikąd ma moim pasie i wozy z gnojem... :D haha :D

W sobotę 200km w siodle w dwójkę, zaowocowało kilkoma przemyśleniami dot. ohlinsa, jest mega inny motocykl, z plecaczkiem już w ogóle, nie miałem pojęcia że będzie taka wielka różnica.. Jadąc po dziurawej drodze połatanej grubymi placami, już czułem różnicę, ale moto zachowuje się całkowicie inaczej, w szybkim pokonaniu przejazdów kolejowych rodem z PRLu, tak u nas takie jeszcze znajdziesz... Nie wspominając już o szybkim pokonywaniu osuwisk drogi, gdzie wpadam i nie odbijam się od dna, jak na poprzedniej zawieszce... To najlepiej wydane złotówki i euro, na to moto jak do tej pory :D

wczorajsze foto, Ohlins działa wybornie... Mimo że nie mam bezpośredniego porównania, jestem happy, dziś polatamy z Alą, więc na pewno będzie różnica... Już nie mogę doczekać się Ohlins upgrade do SemiActiv... Miodzio! Serdeczne dzięki, za powsiecony czas dla Cinek78, to jest mega wykonana robota !!

Dziś założony i oblatany w koło komina, dzwięk ok, nie mam porównania :( nagrzewa się i tak potężnie, ale mam nadzieję, że będzie działał dłużej... db off db on inny bez db

ok, odpuściłem zabawę z żywicą.. :think: teraz go robię... Cudów się nie psodziewam, ale juz sie doczekać nie mogę DUDNIENIA ! Edit: Końcówkę stalową wydechu owinąłem wełną szklaną, w celu izolacji temperatury do karbonu, założyłem cisano spasowaną nakładkę na wełnę, na paście wślizgła się pod nierdzewkę, a potem nierdzewne nity... Efekt na zdjęciach, a w sobotę, jeśli nie zapomnę wsadzę filmik na rozruchu...

Niestety Pan od karbonu poległ, po jednej nieudanej próbie wykonania kopii, zrezygnował z dalszych działań, węgiel oddał bez uszkodzeń... Wiec wzmacniam od środka włóknem szklanym i zakladam oryginał, zabezpieczając go od środka wełna przed wys. temp...

Sama radocha, bo brachu jesteś obecny!!

Dominik zbóju !! hehehe Qrna dobre, stronka jak malowana... :D Dziękujemy za uwagę :D i wszystkiego dobrego desmobaradersi ;)

Szukałem krótkiej szyby z S'ki, ale cena mnie nie satysfakcjonuje, a za karbon trza dać 500zł Poszukałem więc wymiarów, by pociąć szybę OEM, znalazłem z wymiarami, całkiem sympatycznie rozrysowane... Już niebawem swoja pokroje i zobaczymy co wyjdzie...

Ja taki kce... Ale kidy¿ no body knows...

Szukaj i zagladaj do nas z tym co znajdziesz....

Kup olej MOTUL z serii 7100 w 4-litrowym opakowaniu, w autoryzowanym punkcie sprzedaży i zachowaj paragon, odbierz zdrapkę, a następnie na stronie loterii Motula wypełnij formularz, oraz podaj swój kod promocyjny i wygraj !! Nagrodą główną jest Monster 821, odzież motocyklowa oraz kosmetyki dla Twojej maszyny... Konkurs trwa w dniach 1.03 - 31.05.2015 r. Szczegóły na stronie www.promocjamotul.pl Życzymy powodzenia !!

Tak Krystian, były takie po 54000zl je pchali bez kutrów... Miałem ofertę na taka z Azmotu...

:oops:

Zenio fajną sztukę znalazłeś... Wydaje mi się że moja MTS, to właśnie ideał jakiego szukasz, bo ten z ogłoszenia nie ma nawet ABS...?? Na Twoje nieszczęście, moja nie jest na sprzedaż, a pereł na forum jest sztuk może 2? ale pewnie moja 1dyna, druga jest w KRK Bacy z którym latamy... Ja też wymarzyłem sobie perłową, a szczęściem wielkim było ją znaleźć i kupić, w 1 dzień po ukazaniu się ogłoszenia... POWODZONKA !!

Ależ to będzie cacko..

Hehe ;) spawanie dziś... EDIT: Taki test nie raz zdałem... ale i tak ciągle robię poprawki ;) DUCATI HYPERMOTARD 821 - MIVV SUONO:

Dziś wieczór, jak tylko Ala zamknęła oczy, stół w kuchni zamienił się w warsztat... Wcześniej obudowę ze stali nierdzewnej wypolerowałem na kole polerskim, wżywając pasty w kostce do polerki nierdzewki... Zaopatrzyłem się w materiały, do wypełnienia wnętrza wydechu, tj. wełna stalowa (szara) do wykonania pierwszej warstwy ognio-wytrzymałej, ważne by nie była zbyt cienka, bo błyskawicznie spłonie, ani zbyt gruba, bo przepuści "ogień" do kolejnej warstwy, ja użyłem wełny 200g. za zadanie ma izolować żar z pieca... Wkład owinięty wełną stalową ciasno i mocno, owijamy np. stalowym drutem "wiązałkowym" by łatwiej było wykonać kolejną warstwę izolacyjną. Kolejna warstwa wykonana jest z białej wełny ceramicznej, szklanej, do końca nie wiadomo, co strona to nazwa, ja kupiłem jako ceramiczną... Ta warstwa ma przede wszystkim za zadanie, izolować wysoką temperaturę z wnętrza, do zewnątrz, to wysoka temperatura niekorzystnie wpływa na karbon, który mi się rozleciał, wybuch w wydechu dokończył dzieła zniszczenia, rozpoczętego przez temp. Warstwa mocno ubita i uciśnięta na stalowej wełnie, ciasno wepchnięta do obudowy... NIERDZEWNE STALOWE nity są niezbędne, aluminiowe puszczą jeszcze przy rozgrzewaniu silnika, mam to przerabiane, więc nierdzewne to konieczność. Ważna jest też dobra nitownica, nie TOPEX, TOYA itp. Teraz czekam na odbiór karbonu, po złożeniu i będę testował owoc nocnych prac kuchenno-warsztatowych... Nie mogę się doczekać testów, jeszcze nie testowałem zaiwchy, do tego wydech, no mam nadzieję że będzie ładnie brzmiał bez blaszanego podźwięku stukania deszczu o parapet... Na koniec DB-kiler, w którym puściły dwa z trzech nimi spawów, trzyma się jeszcze mocno na jednym, dzwoni przy lekkim puknięciu, więc spawamy !!

Od dwóch lat nie to korci, a ciągle coś innego sobie wynajduje...

Oki ;)

Pan musi smarować łańcucha jak zakończy jazdę i stawia motocykla na dobranoc... To w pewnym stopniu ograniczy rozrzut smaru, bo gdy świeży to oleisty i rozchlapuje... Kwestia przedawkowania ilości smaru...

Bardzo prawdopodobne że to przelew, za kołysanie motocyklem może powodować cos takiego...

Oczywiście że się pochwalę...